Przejdź do treści
MotorFiable

Auta Volvo

Problemy Volvo XC70 III (2007–2016)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Volvo XC70 III; D4/D5 ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest Volvo 5 cilindros gasolina w wersji 2.5T 200-231 KM (B5254T6, B5254T8, B5254T10 i B5254T11, platforma P3, 2006-2012), z werdyktem „Kupić”.[1]

Poza silnikiem: Poza silnikiem dla Volvo XC70 III znaleźliśmy wyłącznie akcje przywoławcze: tę z 2020 roku dotyczącą linki mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa oraz inne z lat 2009-2015 (DVSA, Wielka Brytania) dotyczące selektora biegów, wspomagania hamulców, hamulca postojowego, śrub kół i wycieraczek. Nie znaleźliśmy raportów o niezawodności ani relacji właścicieli dotyczących poszczególnych układów tego modelu.[2][3]

Volvo XC70 III (2007–2016)
Zdjęcie: Rudolf Stricker · Attribution · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468104,9na 10

Ocena Volvo XC70 III: niska niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 11 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jeden z silników tego auta nie ma udokumentowanych usterek w montowanych wersjach, ale nie ma też wystarczających źródeł, by uznać go za niezawodny: nie jest uwzględniany w ocenie silnika. Jak to się liczy

  • Silnik4,15 awarii
  • Skrzynia biegów8,61 awaria
  • Zawieszenie7,9Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Hamulce7,62 awarie i przeglądy techniczne
  • Opony i koła7,11 awaria
  • Układ kierowniczy7,2Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła7,5Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Elektronika i multimedia8,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze8,3Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo7,11 awaria

Miejsce 60 z 64 wśród Średnie SUV-y z solidnymi dowodami. Zobacz ranking

Słabe punkty Volvo XC70 III

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów)Silnik D4/D5
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Linka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałośćPoduszki powietrzne i bezpieczeństwo
  3. 3Krytyczna dotkliwość: Przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców przecierany przez mechanizm wycieraczek w Volvo XC70Hamulce
  4. 4Krytyczna dotkliwość: Śruby kół Volvo XC70 bez prawidłowej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania kołaOpony i koła
  5. 5Średnia dotkliwość: Zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotuSilnik D4/D5

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

7 akcji przywoławczych i kampanii udokumentowane, ostatnia: Recall R/2020/192 (DVSA, Wielka Brytania): mocowanie przedniego pasa. Zobacz kampanie Volvo XC70 III

10 źródełJak pracujemy

D4/D5

Volvo D4/D5 (5 cilindros i VEA) · Diesel

W XC70 III
2007–2016[4]
Nazwy
D4 · D5 AWD
Usterki, które go dotyczą
5 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
59
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 5-cylindrowy (D5244T/D5204, 2001–2016)2001–2016 · 136–215 KM · D5244T, D5204

    Z ostrożnością

    Kilku właścicieli dokumentuje, że pasek osprzętu może pęknąć i pociągnąć za sobą pasek rozrządu, co kończy się zniszczeniem silnika, między 74 000 a 119 000 km; przed zakupem warto sprawdzić historię rozrządu.[5][6]

Usterki dotyczące XC70 III

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. D4/D5 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządZerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów)Tak: w 5-cylindrowym silniku 2,4/2,0 (D5244T/D5204, 2001–2016) kilku właścicieli opisuje, że pasek osprzętu pęka i pociąga za sobą lub uszkadza pasek rozrządu, niszcząc silnik. Zdarza się to w S60 i XC60 między 74 000 a 119 000 km, a w jednym przypadku nie pokryła tego nawet rozszerzona gwarancja.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotuTak, w obu rodzinach D4/D5: EGR się brudzi lub zatyka, a jego chłodnica może stracić szczelność i przepuszczać płyn do dolotu. Występuje w XC60, S60, V40 i V60, między 56 000 a 180 000 km, z trybem awaryjnym, a w niektórych przypadkach z kilkoma wymianami zaworu.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracjeTak: filtr cząstek stałych (FAP/DPF) w D4/D5 może się zatkać lub dawać błędy czujnika, gdy regeneracje nie są kończone, prawie zawsze z powodu krótkich tras. Udokumentowane w XC60 (9 przypadków na 132 relacje), XC90 oraz S60/V40 VEA, czasem razem z komunikatami o AdBlue.
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboUszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4W dieslu Volvo D4 2.0 wąż intercoolera może ulec uszkodzeniu, a w V60 z lat 2010–2013 wspornik przewodu powodował jego ocieranie o pasek napędowy (P0299, brak mocy). Volvo naprawił to akcją serwisową i zmodyfikowanymi częściami.
  5. Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaDolotPęknięcie przepustnicy wirowej kolektora dolotowego (5 cylindrów)Jeden udokumentowany przypadek w Volvo XC60 pierwszej generacji (2,4d 163 KM) opisuje wymianę przepustnicy wirowej kolektora dolotowego przy 120 000 km. Na podstawie dostępnych źródeł mogliśmy potwierdzić tylko ten konkretny przypadek dla tego silnika, więc nie możemy twierdzić, że jest powszechny.

Karta: XC70 III D4/D5Wszystkie wersje i usterki D4/D5

Volvo 5 cilindros gasolina

Najbezpieczniejsza opcja

Volvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T i T5; B5244 i B5254) i Ford Duratec 2.5 turbo · Benzyna

W XC70 III
2008–2016[7][8]
Nazwy
2.5T · T5
Usterki, które go dotyczą
0
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
0
Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące XC70 III

Żadna z udokumentowanych usterek Volvo 5 cilindros gasolina nie dotyczy wersji i lat montowanych w XC70 III.

Karta: XC70 III Volvo 5 cilindros gasolinaWszystkie wersje i usterki Volvo 5 cilindros gasolina

Awarie Volvo XC70 III poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Co wykrywa przegląd techniczny w Volvo XC70 III

Oficjalne dane holenderskiego przeglądu technicznego (APK): 3889 przeglądów 1350 samochodów zarejestrowanych w latach 2008–2016, porównanych z samochodami w tym samym wieku.

  • Zawieszenie i osie· wlicza się do oceny

    Usterki w 5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,9%.

    Na poziomie średniej

  • Hamulce· wlicza się do oceny

    Usterki w 2,7% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 5,9%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Układ kierowniczy· wlicza się do oceny

    Usterki w 2,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,2%.

    Na poziomie średniej

  • Reflektory i światła· wlicza się do oceny

    Usterki w 20,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 20,3%.

    Na poziomie średniej

  • Rdza i nadwozie· wlicza się do oceny

    Usterki w 0,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 0,5%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Wydech i emisje

    Usterki w 2,3% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 2,8%.

    Na poziomie średniej

  • Wycieki płynów

    Usterki w 2,5% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,1%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Szyby, wycieraczki i lusterka

    Usterki w 3,1% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 4,6%.

    Mniej usterek niż średnia

  • Opony i koła· zależy przede wszystkim od konserwacji

    Usterki w 14,6% przeglądów; u samochodów w tym wieku – 17,1%.

    Na poziomie średniej

Przegląd mierzy zużycie i usterki widoczne podczas okresowej kontroli, a nie awarie silnika ani elektroniki. Źródło: RDW Open Data (domena publiczna). Jak to liczymy · opendata.rdw.nl

Lista kontrolna zakupu używanego Volvo XC70 III

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma D4/D5 (2007–2016)

Zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów)

Krytyczna dotkliwość

Zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu

Średnia dotkliwość

Zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje

Średnia dotkliwość

Uszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4

Średnia dotkliwość

Pęknięcie przepustnicy wirowej kolektora dolotowego (5 cylindrów)

Średnia dotkliwość

Części eksploatacyjne do Volvo XC70 III

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne

Kupujesz Volvo XC70 III?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Volvo XC70 III? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Volvo XC70 III jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w Volvo XC70 III; D4/D5 ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest Volvo 5 cilindros gasolina w wersji 2.5T 200-231 KM (B5254T6, B5254T8, B5254T10 i B5254T11, platforma P3, 2006-2012), z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem dla Volvo XC70 III znaleźliśmy wyłącznie akcje przywoławcze: tę z 2020 roku dotyczącą linki mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa oraz inne z lat 2009-2015 (DVSA, Wielka Brytania) dotyczące selektora biegów, wspomagania hamulców, hamulca postojowego, śrub kół i wycieraczek. Nie znaleźliśmy raportów o niezawodności ani relacji właścicieli dotyczących poszczególnych układów tego modelu.

Który silnik Volvo XC70 III jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest Volvo 5 cilindros gasolina w wersji 2.5T 200-231 KM (B5254T6, B5254T8, B5254T10 i B5254T11, platforma P3, 2006-2012), z werdyktem „Kupić”. Gebrauchtwagenberater uznaje benzynowe silniki opracowane przez Volvo w V70 III za wytrzymałe i nie wymienia poważnych słabości; mimo to prosi o historię paska rozrządu.[1]

Jakie problemy ma Volvo XC70 III poza silnikiem?

Poza silnikiem dla Volvo XC70 III znaleźliśmy wyłącznie akcje przywoławcze: tę z 2020 roku dotyczącą linki mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa oraz inne z lat 2009-2015 (DVSA, Wielka Brytania) dotyczące selektora biegów, wspomagania hamulców, hamulca postojowego, śrub kół i wycieraczek. Nie znaleźliśmy raportów o niezawodności ani relacji właścicieli dotyczących poszczególnych układów tego modelu. Najważniejsze udokumentowane awarie to: linka mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa w Volvo XC70: z czasem może tracić wytrzymałość (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców przecierany przez mechanizm wycieraczek w Volvo XC70 (hamulce, krytyczna dotkliwość), śruby kół Volvo XC70 bez prawidłowej obróbki cieplnej: ryzyko poluzowania koła (opony i koła, krytyczna dotkliwość) i luźny przegub selektora biegów w Volvo XC70: dźwignia zmiany biegów może się zablokować (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).[2][3]

Jakie awarie ma Volvo XC70 III?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: zerwanie paska osprzętu pociągające za sobą rozrząd (5 cylindrów) (D4/D5, krytyczna dotkliwość), zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu (D4/D5, średnia dotkliwość), zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje (D4/D5, średnia dotkliwość), uszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4 (D4/D5, średnia dotkliwość) i pęknięcie przepustnicy wirowej kolektora dolotowego (5 cylindrów) (D4/D5, średnia dotkliwość).

Który rocznik Volvo XC70 III najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2007 (6,2/10); najgorzej oceniony to 2008 (4,9/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Volvo XC70 III ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volvo XC70 III: 7, np. recall R/2020/192 (DVSA, Wielka Brytania): mocowanie przedniego pasa (2020). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  2. Volvo XC70 (2007-2016): recall of the safety belt fixing cablecar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Inne źródło · opublikowano 13 lipca 2020 · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  3. Volvo Car XC70 – Wipers may not operate correctlycar-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  4. Volvo XC70Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  5. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  6. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  8. Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  9. Fiabilité Volvo V40 (2012-2020): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku
  10. Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku