Przejdź do treści
MotorFiable

Stellantis 2.2 MultiJet 3 / 2.2 BlueHDi (Ducato, Boxer, Jumper, Movano; 2019 en adelante)Pilność: Szybko do warsztatu

Kontrolka awarii silnika (check engine): silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), przyczyny

W przypadku: silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) przyczyną może być 1 udokumentowana usterka: Układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika.[1][2][3][4]

Co robić teraz

Szybko do warsztatu

Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu.

Co to znaczy

Pomarańczowa kontrolka z sylwetką silnika zapala się, gdy sterownik wykryje usterkę wpływającą na spalanie lub emisję spalin. Jeśli miga, zwykle oznacza to wypadanie zapłonów, które mogą uszkodzić katalizator.

Kontrolka check engine: przyczyny we wszystkich autach

11 źródełJak pracujemy

Usterki silnika, które to powodują

Od najważniejszej do najmniej ważnej. Pod każdą usterką opisano, jak objaw się przejawia. W każdej karcie sprawdź dotknięte lata i wersje.

  1. Źródło objawu[1][2][3][4]

Inne częste przyczyny: kontrolka check engine

Oprócz udokumentowanych usterek: 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), oto najczęstsze przyczyny w każdym samochodzie według źródeł.

  • Wadliwa sonda lambda (czujnik tlenu)[5][6]Częste
  • Zabrudzony lub zablokowany zawór EGR[5][7]Częste
  • Zużyty lub zatkany katalizator[5][8][9]Częste
  • Świece, cewki lub przewody zapłonowe w złym stanie[5][10]Częste
  • Uszkodzone wtryskiwacze[5]Możliwe
  • Zatkany filtr cząstek stałych[7]Możliwe

Co sprawdzić najpierw

  1. Zwróć uwagę, jak zachowuje się kontrolka (światło ciągłe czy miganie, żółta, pomarańczowa czy czerwona) i czy auto traci moc, szarpie, hałasuje lub dymi. To decyduje, czy możesz jechać dalej, czy musisz się zatrzymać.[5][11]
  2. Sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest dobrze zakręcony: źle zakręcony korek to jedna z przyczyn wymienianych przez RACE i najłatwiejsza do wykluczenia.[5]
  3. Zleć odczyt kodów przez złącze OBD w warsztacie z urządzeniem diagnostycznym: kody błędów wskazują element, który zawodzi (sonda, EGR, wtryskiwacze, zapłon, katalizator).[5][9][10]
  4. Napraw przyczynę i dopiero wtedy zresetuj kontrolkę urządzeniem diagnostycznym. Jeśli skasujesz ją bez naprawy, zapali się ponownie.[5]
Pełny przewodnik: kontrolka awarii silnika (check engine)

Samochody: silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Wejdź w swój, aby zobaczyć tylko usterki, które go dotyczą, według lat i wersji.

Najczęstsze pytania

Kontrolka check engine: 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), co to może być?

W przypadku: silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) przyczyną może być 1 udokumentowana usterka: Układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika. Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, przyczyną i sposobem sprawdzenia.

Kontrolka check engine: 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), czy to poważne?

Pilność: szybko do warsztatu. Jeśli świeci światłem ciągłym, możesz spokojnie dojechać do warsztatu i poprosić o odczyt kodów błędów. Jeśli miga lub czujesz spadek mocy, zwolnij i jak najszybciej jedź do warsztatu. Najpoważniejsza usterka, która to powoduje w tym silniku, ma wagę: niska dotkliwość.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
  2. Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
  3. Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
  4. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  5. 7 razones por las que el testigo de fallo del motor se enciende en un cocheRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 23 czerwca 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  6. Sonda lambda o sensor de oxígeno: síntomas y averíasRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 31 października 2023 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  7. Testigo de control de los gases de escapeRACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 czerwca 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  8. Catalizador de un coche: ¿cómo funciona y qué síntomas de fallo puede dar?RACE · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 8 marca 2022 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  9. Código de avería P0420 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  10. Código de avería P0300 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański
  11. Fallo del motor: guía completa de los símbolos y testigos amarillos en el cocheAutodoc Club · Dokumentacja techniczna · opublikowano 9 września 2026 · sprawdzono 2 października 2026 · po hiszpański