AAAABVAESAMYAMVAQPAUEBDE
Silnik VR6: usterki i niezawodność
Volkswagen VR6 (2.8, 2.9, 3.2 i 3.6 FSI) · Volkswagen, Seat, Škoda, Audi, Porsche i Ford
Które wersje VR6 kupować?
Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.
- Z ostrożnością
2.8 VR6 12V 140-174 KM (AAA, AMY, AES; 1991-2000)
1991–2000 · 140–174 KM · AAA, AMY, AES
AutoBild wskazuje napinacze łańcucha jako główny problem techniczny Golfa III VR6 i wymienia pompę wody, termostat i sprzęgło wśród części najczęściej zawodzących; fiches-auto.fr zaleca kontrolę łańcucha i napinaczy, chłodzenia oraz zapłonu.[1][7]
- Z ostrożnością
2.9 VR6 12V 190 KM (ABV; 1994-1997)
1994–1997 · 190 KM · ABV
AutoBild uznaje napinacze łańcucha za słaby punkt obu VR6 w Golfie III (2.8 i 2.9) i dodaje, że sprzęgło w 2.9 nie jest szczególnie trwałe.[1]
- Z ostrożnością
2.8 V6 24V 204 KM (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)
1999–2008 · 204 KM · AQP, AUE, BDE, AMV, AYL
Gebrauchtwagenberater podaje, że 2.8 V6 z Golfa IV nie ma znanych problemów, ale wymienia łańcuch jako typowy słaby punkt 2.8 V6 w León I i pisze o sporadycznym wydłużeniu w VR5 i VR6 w Borze.[2][8][9]
- Z ostrożnością
3.2 VR6 220-250 KM (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)
2001–2010 · 220–250 KM · BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA
Gebrauchtwagenberater i Carwiki opisują wydłużanie się łańcucha w 3.2 w Golfie IV, AutoScout24 rozciąga problem na Cayenne, A3 8P 3.2 i Golfa V R32, a Carwiki na TT 8N. Przy zakupie sprawdź łańcuch.[2][3][10][11]
- Z ostrożnością
3.6 VR6 FSI 249-300 KM (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)
2005–2018 · 249–300 KM · BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA
AutoScout24 radzi wybrać 3.6 FSI zamiast 3.2 w Cayenne, a Gebrauchtwagenberater nazywa go mocnym silnikiem w Passacie CC; Carwiki wskazuje jednak łańcuch w benzynowych V6 Cayenne 958, a fiches-auto.fr opisuje wymieniony napinacz łańcucha w Passacie 3.6 przy około 200 000 km.[3][12][13][14]
Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.
Znane usterki: VR6
Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).
- 1Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRozrządŁańcuch rozrządu i napinacze VR6Łańcuch rozrządu to najlepiej udokumentowany słaby punkt VR6: AutoBild wskazuje napinacze w 2.8 i 2.9 z 12 zaworami, a Gebrauchtwagenberater, Carwiki i AutoScout24 wymieniają wydłużenie łańcucha w 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne). Jeśli przeskoczy, może zniszczyć silnik.
- 2Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaChłodzenieChłodzenie VR6 12-zaworowego: pompa wody, termostat i plastikowe przewodyAutoBild wymienia pompę wody i termostat wśród części najczęściej zawodzących w Golfie III VR6, a właściciel opisuje na fiches-auto.fr pęknięcie plastikowego zestawu przewodów chłodziwa. Warto sprawdzić obieg chłodzenia i poprosić o faktury z wymian.
Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy
Według części
Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.
Objawy tych usterek
Czym jest VR6
VR6 to sześciocylindrowy silnik Volkswagena z cylindrami ustawionymi w bardzo ciasnym układzie V (około 15° według Wikipedii) i długim skokiem tłoka, co pozwala zaoszczędzić szerokość; pomyślany do montażu poprzecznego. Zaprezentowano go na Salonie w Genewie w 1991 roku, a debiutował w Passacie B3 i Corrado.[4][5]
Pierwsze są 12-zaworowe: 2.8 o mocy 174 KM (AAA, od 1991 roku) i 2.9 o mocy 190 KM (ABV, od 1994 roku, w Golfie III Syncro). Transporter T4 ma wersję o mocy 140 KM (AES), a Sharan i Galaxy kody AAA i AMY.[4][15][16][17]
Od 1999 roku pojawiają się wersje 24-zaworowe, z osobnymi wałkami rozrządu dolotowym i wylotowym (rodzina EA390): 2.8 o mocy 204 KM (AQP, AUE, BDE), 3.2 o mocy 220-250 KM (R32 pochodzi z 2002 roku) i 3.6 FSI z bezpośrednim wtryskiem (od 2005 roku, 260-300 KM).[4][6][18]
Oprócz Golfa, Bory, Passata, Sharana, Touarega, Phaetona, Eosa i Transportera montowano go w Seacie León I i Alhambrze, Škodzie Superb II, Audi A3 8P, TT i Q7, Porsche Cayenne oraz Fordzie Galaxy I. Wikipedia podaje, że produkcję zakończono pod koniec 2024 roku.[4][5]
- Producent
- Grupo Volkswagen
- Rodzina
- VR6 de 12 válvulas (1991-2002) y VR6 de 24 válvulas, familia EA390 (1999-2024)
- Paliwo
- Benzyna
- Pojemność skokowa
- —
- Cylindry
- 6
- Zasilanie
- Wolnossący
- Wtrysk
- Wtrysk pośredni
- Rozrząd
- Łańcuch
- Moc
- 140–300 KM
- Maksymalny moment obrotowy
- 400 Nm
- Produkcja
- 1991–2024
- Marki
- Volkswagen, Seat, Škoda, Audi, Porsche i Ford
Co zmieniło się między wersjami
1991–2000
2.8 VR6 12V 140-174 KM (AAA, AMY, AES; 1991-2000)
Pierwszy VR6, 12-zaworowy, o pojemności 2 792 cm³ i jednym wałku rozrządu na rząd cylindrów. Daje 128 kW (174 KM) w Golfie III (AAA, od 09/1991) oraz w Sharanie i Galaxy (AAA/AMY, do 2000 roku); Transporter T4 ma 103 kW (140 KM) i kod AES (01/1996-05/2000).[4][15][16][17][19]
1994–1997
2.9 VR6 12V 190 KM (ABV; 1994-1997)
Wersja o pojemności 2,9 l i mocy 140 kW (190 KM), którą VW montował w Golfie III Syncro (ABV, 08/1994-12/1997); Wikipedia datuje ją od 08/1994, a AutoBild od 11/1994.[1][15]
1999–2008
2.8 V6 24V 204 KM (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)
VR6 24-zaworowy, o pojemności 2 792 cm³ i mocy 150 kW (204 KM) od 1999 roku: Golf IV i Bora (AQP, AUE, BDE), León I (AUE, BDE), Transporter T4 (AMV, od 05/2000) oraz Sharan (AYL, 2000-2008) i Alhambra.[6][16][17][18][20][21][22]
2001–2010
3.2 VR6 220-250 KM (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)
VR6 o pojemności 3 189 cm³ (84 × 95,9 mm), 24-zaworowy, o mocy 162-184 kW (220-250 KM): R32 w Golfie IV (241 KM) i Golfie V (250 KM), A3 8P i TT (250 KM), Touareg I (najpierw 220, potem 241 KM), Phaeton (241 KM), Eos, Transporter T5 (235 KM), Passat B6 3.2 FSI z bezpośrednim wtryskiem (250 KM) i Cayenne (250 KM).[6][18][23][24][25][26][27][28][29][30][31]
2005–2018
3.6 VR6 FSI 249-300 KM (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)
VR6 o pojemności 3 597 cm³ z bezpośrednim wtryskiem FSI i mocą 183-221 kW (249-300 KM): Passat B6 (BLV 280 KM tylko na niektórych rynkach eksportowych i BWS 299 KM w R36), Passat B7 i CC (CDVA, BWS, 299 KM), Superb II (CDVA, 260 KM), Touareg I (280 KM) i II, Phaeton (280 KM), Q7 (280 KM) i Cayenne (290 i 300 KM).[6][24][25][29][30][32][33][34][35][36]
Samochody z silnikiem VR6
24 modele sprzedawane w Europie. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.
Audi
- Audi A3 II3.2 V6 quattro2003–2009[27]
- Audi TT I3.2 V6 quattro2003–2006[11][28]
- Audi TT II3.2 V6 quattro2006–2010[28]
- Audi Q7 4L3.6 FSI quattro2007–2015[35]
Ford
- Ford Galaxy I2.8 VR6 · 2.8 VR6 4x41995–2000[19]
Porsche
- Porsche Cayenne ICayenne 3.2 · Cayenne 3.62004–2010[3][29]
- Porsche Cayenne IICayenne 3.62010–2017[29]
Seat
- Seat León I2.8 V6 42000–2004[21][41]
- Seat Alhambra I2.8 V62000–2008[16][22]
Škoda
- Škoda Superb II3.6 V6 FSI2008–2015[36]
Volkswagen
- Volkswagen Golf III2.8 VR6 · 2.9 VR6 Syncro1991–1997[1][15][37]
- Volkswagen Golf IV2.8 V6 4Motion · 3.2 V6 R321999–2003[18][38]
- Volkswagen Golf V3.2 V6 R322005–2008[23][39][40]
- Volkswagen Bora2.8 V6 4Motion1999–2003[20]
- Volkswagen Sharan I2.8 VR6 · 2.8 V61995–2008[16]
- Volkswagen Transporter T42.8 VR6 · 2.8 V61996–2003[17]
- Volkswagen Transporter T53.2 V62003–2009[31]
- Volkswagen Passat B63.2 V6 FSI 4Motion · R362006–2010[24]
- Volkswagen Passat B73.6 FSI2010–2014[32]
- Volkswagen Passat CC3.6 V6 FSI 4Motion2008–2015[12][33]
- Volkswagen Touareg I3.2 V6 · 3.6 V6 FSI2002–2010[25][42]
- Volkswagen Touareg II3.6 V6 FSI2010–2018[34]
- Volkswagen Eos3.2 V62006–2009[26]
- Volkswagen Phaeton3.2 V6 · 3.6 V6 FSI2002–2015[30]
Porównaj: VR6
- VR6 vs 1.2 PureTech
- VR6 vs 1.0 PureTech
- VR6 vs 1.2 i 1.4 TSI
- VR6 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VR6 vs 1.2 TCe
- VR6 vs 1.0 EcoBoost
- VR6 vs 1.3 TCe
- VR6 vs 1.6 EcoBoost
- VR6 vs 2.0 TSI / TFSI
- VR6 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VR6 vs 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v
- VR6 vs BMW B38 / B37
- VR6 vs BMW B48 / B38
- VR6 vs BMW B58
- VR6 vs M43 1.6, 1.8 i 1.9
- VR6 vs M50 i M52
- VR6 vs BMW M54
- VR6 vs BMW N13
- VR6 vs BMW N20
- VR6 vs N42 i N45 1.6, 1.8 i 2.0
- VR6 vs BMW N43/N46
- VR6 vs BMW N52 / N53
- VR6 vs BMW N54/N55
- VR6 vs BMW N62 / N63
- VR6 vs 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
- VR6 vs 1.4 T-Jet
- VR6 vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- VR6 vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- VR6 vs 1.5 EcoBoost
- VR6 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VR6 vs 2.0 EcoBoost
- VR6 vs 2.3 EcoBoost
- VR6 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v i RoCam
- VR6 vs 1.8 i 2.0 Zetec-E
- VR6 vs 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)
- VR6 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- VR6 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- VR6 vs 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)
- VR6 vs Family II 2.0 i 2.4 gasolina
- VR6 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VR6 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VR6 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VR6 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VR6 vs Honda IMA híbrido
- VR6 vs 1.0 T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VR6 vs 1.3, 1.4 i 1.6 Alpha
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- VR6 vs 1.0 i 1.1 Epsilon
- VR6 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- VR6 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Nu
- VR6 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VR6 vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- VR6 vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- VR6 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- VR6 vs MZR gasolina
- VR6 vs Skyactiv-G
- VR6 vs M111
- VR6 vs M112 / M113
- VR6 vs M264/M254
- VR6 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 i 2.0 Turbo)
- VR6 vs M260
- VR6 vs M271
- VR6 vs M272/M273
- VR6 vs M270/M274
- VR6 vs M276
- VR6 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- VR6 vs MIVEC gasolina
- VR6 vs Mitsubishi PHEV
- VR6 vs 1.6 DIG-T
- VR6 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- VR6 vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- VR6 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- VR6 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- VR6 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- VR6 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- VR6 vs 1.4 Turbo
- VR6 vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- VR6 vs 2.2 Ecotec gasolina
- VR6 vs Porsche MA1 / 9A1
- VR6 vs Porsche M96/M97
- VR6 vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- VR6 vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- VR6 vs 1.4/1.6 VTi
- VR6 vs 1.6 THP
- VR6 vs 1.8, 2.0 i 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- VR6 vs 1.8 i 2.0 XU
- VR6 vs 0.9 TCe
- VR6 vs 1.0 SCe (B4D)
- VR6 vs 1.0 TCe / SCe
- VR6 vs 1.4 i 1.6 8v
- VR6 vs 1.8 TCe
- VR6 vs 1.2 16v
- VR6 vs 1.2 8v
- VR6 vs E-Tech Híbrido
- VR6 vs 2.0 16v F4R i F4RT
- VR6 vs 1.4 i 1.6 16v
- VR6 vs Rover K-Series
- VR6 vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- VR6 vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- VR6 vs 1.5 K15B (Jimny)
- VR6 vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- VR6 vs 1.0 VVT-i
- VR6 vs 1.2 Turbo
- VR6 vs 1.33 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- VR6 vs 1.5 Hybrid
- VR6 vs 1.6 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.8 Hybrid
- VR6 vs 2.7 i 4.0 gasolina (2TR-FE i 1GR-FE)
- VR6 vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- VR6 vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- VR6 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VR6 vs Drive-E gasolina
- VR6 vs 1.0 MPI
- VR6 vs 1.2 12V
- VR6 vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- VR6 vs 1.8 T 20v
- VR6 vs 2.0 FSI
- VR6 vs VW 2.0 TFSI EA113
- VR6 vs 2.3 VR5 (V5)
- VR6 vs 1.0, 1.4 i 1.6 8v EA111
- VR6 vs 1.6 i 2.0 8v EA827
Części serwisowe do silnika VR6
Części wymieniane podczas przeglądów i wymiany rozrządu, wyszukane dla tego silnika. Potwierdź numer katalogowy numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.
Zestaw łańcucha rozrządu
Filtr oleju
Filtr powietrza
Świece zapłonowe
Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Linki afiliacyjne
Kupujesz samochód z silnikiem VR6?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 1 września 2003 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VR6 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- VR6-MotorWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW EA390Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 9 kwietnia 2025 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 lipca 2022 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- VW Golf IIIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Volkswagen SharanWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- VW T4Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf IVWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Ford GalaxyWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW BoraWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Seat Leon IWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- SEAT AlhambraWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- VW Golf VWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Passat B6Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Touareg IWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW EosWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Audi A3 8PWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Audi TTWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Porsche CayenneWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- VW PhaetonWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW T5Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Passat B7Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Passat CCWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Touareg IIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Audi Q7Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
- Škoda Superb IIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf III (1991-1997): ModellvariantenADAC · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf IV (1997-2003): ModellvariantenADAC · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- VW Golf V: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Volkswagen Golf VFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- SEAT Leon 1M (1999-2006): ModellvariantenADAC · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Tous les problèmes sur Volkswagen Touareg 2002-2010 (233 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku