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Problemas do Alfa Romeo 166 (1998–2007)

O único motor do Alfa Romeo 166 que documentámos, o 2.4 JTD / JTDm Multijet, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto depende da versão: «Comprar» para 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007); «Com precaução» para 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009).[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Alfa Romeo 166 (1998-2007) tem poucas avarias documentadas: a imprensa aponta sobretudo uma geometria desajustada que desgasta os pneus e falhas elétricas isoladas. A evidência pública é escassa e de baixa qualidade.[4][5][6][7]

Alfa Romeo 166 (1998–2007)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,2em 10

Nota do Alfa Romeo 166: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor7,53 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão7,91 avaria e inspeção técnica
  • Travões7,61 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,11 avaria e inspeção técnica
  • Sistema elétrico9,61 avaria
  • Faróis e luzes7,4Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,81 avaria e inspeção técnica
  • Airbags e segurança8,61 avaria

Posição 2 de 94 entre as berlinas com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Alfa Romeo 166

  1. 1Gravidade média: Rótulas de direção e de manga de eixo desgastadas no Alfa Romeo 166Direção
  2. 2Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDmMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet · reparação 130–800 €
  3. 3Gravidade média: Falha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDmMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet
  4. 4Gravidade média: Desgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTDMotor 2.4 JTD / JTDm Multijet
  5. 5Gravidade média: Desgaste irregular dos pneus e suspensão desalinhada no Alfa Romeo 166Suspensão

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

10 fontesComo trabalhamos

2.4 JTD / JTDm Multijet

Fiat 2.4 JTD / JTDm / Multijet de 5 cilindros (Alfa Romeo, Lancia e Fiat) · Diesel

No 166
1998–2007[1][8]
Designações
2.4 JTD 10V (136-150 CV) · 2.4 JTDm 20V (175-185 CV)
Avarias que o afetam
3
Índice de risco neste carro
25
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007)1998–2007 · 136–150 cv

    Comprar

    A Auto Świat diz que o 10V avaria com relativamente pouca frequência por si só e que as suas falhas costumam vir da falta de manutenção e do desgaste (pequenas fugas de óleo, debitómetro, sensor da cambota e bomba de alta pressão), com um sistema de injeção bastante duradouro. Na ficha do 156 há testemunhos de 136 e 150 CV com entre 219.000 e 394.000 km. São carros com mais de 18 anos: exija a fatura da última substituição da correia e da bomba de água.[1][2][3]

  • 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009)2003–2009 · 175–185 cv

    Com precaução

    A Auto Świat descreve o 20V como mais complexo e com mais avarias do que o 10V. Na ficha do 156 de 175 CV (29 testemunhos) o mais citado são a válvula EGR (7), sondas e sensores (6) e o turbo (3). Não encontrámos fichas de testemunhos do 166 nem do Thesis. Pode comprar-se com a fatura da correia e da bomba de água e verificando o EGR e o filtro de partículas (se o tiver).[1][2]

Avarias que afetam o 166

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.4 JTD / JTDm Multijet tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDmA válvula EGR é a avaria mais citada nos testemunhos do 2.4 JTD de 200 CV do Alfa 159: 24 menções em 63, além de 8 em 36 do 210 CV e 12 em 64 do 156. Suja-se ou avaria; a RACE calcula entre 130 e 800 € a substituição de uma EGR em ligeiros de passageiros em geral (não é um preço específico deste motor).Reparação (oficina): 130–800 €
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoFalha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDmHá falhas de injetores no 2.4 JTDm: 9 menções em 163 testemunhos dos Alfa 156 e 159. Um 210 CV de 2008 perdeu cinco injetores um após outro aos 93.000 km, com fugas de gasóleo, e a ação da Fiat de 2007 no 200 CV substituiu todos os injetores.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTDO volante do motor do 2.4 JTD aparece em 11 menções de 163 testemunhos (6 no Alfa 159, 5 no 156), muitas vezes juntamente com a embraiagem e entre cerca de 113.000 e 200.000 km. A Auto Świat avisa de que no 10V substituir o volante bimassa pode ficar caro e de que nem todas as peças se encontram.

Ficha do 166 2.4 JTD / JTDm MultijetTodas as versões e avarias do 2.4 JTD / JTDm Multijet

Avarias do Alfa Romeo 166 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Alfa Romeo 166

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 737 inspeções de 500 carros matriculados entre 1998 e 2007, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 11,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 10,7%.

    Na média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 18,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 13,9%.

    Mais defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 2,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 30,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 29,1%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 1,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,1%.

    Menos defeitos do que a média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 10,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,7%.

    Mais defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 15,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 14,7%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 6,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,6%.

    Na média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 15,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,3%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Alfa Romeo 166 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.4 JTD / JTDm Multijet (1998–2007)

Válvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDm

Gravidade média

Falha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDm

Gravidade média

Desgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTD

Gravidade média

Peças de desgaste para o Alfa Romeo 166

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Alfa Romeo 166?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Alfa Romeo 166? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Alfa Romeo 166 é fiável?

O único motor do Alfa Romeo 166 que documentámos, o 2.4 JTD / JTDm Multijet, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto depende da versão: «Comprar» para 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007); «Com precaução» para 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009). Fora do motor, o Alfa Romeo 166 (1998-2007) tem poucas avarias documentadas: a imprensa aponta sobretudo uma geometria desajustada que desgasta os pneus e falhas elétricas isoladas. A evidência pública é escassa e de baixa qualidade.

Que problemas tem o Alfa Romeo 166 além do motor?

Fora do motor, o Alfa Romeo 166 (1998-2007) tem poucas avarias documentadas: a imprensa aponta sobretudo uma geometria desajustada que desgasta os pneus e falhas elétricas isoladas. A evidência pública é escassa e de baixa qualidade. As avarias documentadas mais importantes são: rótulas de direção e de manga de eixo desgastadas no Alfa Romeo 166 (direção, gravidade média), desgaste irregular dos pneus e suspensão desalinhada no Alfa Romeo 166 (suspensão, gravidade média), mangueiras e tubagens de travão danificadas ou corroídas no Alfa Romeo 166 (travões, gravidade média) e aviso do sistema de airbag e cintos com defeito no Alfa Romeo 166 (airbags e segurança, gravidade média).[4][5][6][7]

Que avarias tem o Alfa Romeo 166?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: válvula EGR obstruída ou avariada no 2.4 JTD e JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média), falha de injetores e fugas de gasóleo no 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média) e desgaste do volante bimassa e da embraiagem do 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Alfa Romeo 166 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2007, 2006 e 2005 (7,3/10); o que tem pior nota é 1998 (7,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Imprensa automóvel · publicada em 26 de setembro de 2011 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
  2. Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  3. Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Alfa Romeo 166 - vételi tanácsadóAutonavigator.hu · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em outro idioma
  5. Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V Luxury - opinionialVolante · Fórum de proprietários · consultada em 29 de outubro de 2026 · em italiano
  6. Alfa Romeo 166: betrouwbaarheid (datos de la ITV neerlandesa APK)Autozine · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em neerlandês
  7. Usterki Alfa Romeo 166AutoCentrum · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  8. Alfa Romeo 166Wikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Fiabilité Alfa-romeo 159 (2005-2012) (428 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  10. Alfa Romeo 159 2.4 JTD 210 ch 93 000 km (2008, Ti): avis d'un propriétaireFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · publicada em 26 de janeiro de 2013 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês