Problemas do Alfa Romeo Junior (2024–hoje)
O único motor do Alfa Romeo Junior que documentámos, o 1.2 PureTech, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2]
Fora do motor: É um carro de 2024 com muito poucos dados. Fora do motor, só localizámos um alerta do Safety Gate de 2026 pelo terminal do alternador-arrancador de 48 V dos híbridos e um testemunho de caixa e-DCS6 substituída aos 23.000 km; ainda não há estudos de fiabilidade independentes.[3][4]
Nota do Alfa Romeo Junior: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado
- Motor8,02 avarias
- Caixa de velocidades9,31 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico7,11 avaria
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Os pontos fracos do Alfa Romeo Junior
- 1Gravidade crítica: Risco de arco elétrico no terminal do alternador-arrancador de 48 V do Junior híbridoSistema elétrico
- 2Gravidade crítica: Possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)Motor 1.2 PureTech · reparação gratuita (campanha de recolha)
- 3Gravidade alta: Desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente)Motor 1.2 PureTech
- 4Gravidade média: Falha da caixa de velocidades automática e-DCS6 do Junior híbridoCaixa de velocidades e embraiagem
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
1 campanha de recolha ou outra campanha documentadas, a última: Alerta Safety Gate SR/00845/26 (campanha F60F): folga do terminal do alternador-arrancador de 48 V. Ver as campanhas do Alfa Romeo Junior
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Gasolina
- Designações
- Ibrida 100 · Ibrida 136
- Avarias que o afetam
- 2 · todas de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
1.2 Turbo / Hybrid de terceira geração com corrente, 100-145 CV (desde 2023)desde 2023 · 100–145 cv · EB2LTED, EB2LTEDH2
Com precauçãoA corrente elimina o problema da correia, mas é preciso confirmar que foi feita a campanha de recolha de 2025 por possível fuga de gasolina e, em unidades fabricadas até fevereiro de 2024, a correção dos parafusos dos carretos das árvores de cames.[1][2]
Avarias que afetam o Junior
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.2 PureTech tem 7 avarias documentadas no total.
- Gravidade críticaFrequência: RaraCombustívelPossível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente)A Stellantis chamou à oficina em 2025 os 1.2 turbo de nova geração (com corrente, 100 e 136 CV, híbridos incluídos) fabricados de 2023 a 2025: uma união do tubo de alta pressão podia perder gasolina, com risco de incêndio. Resolve-se com um reaperto gratuito de menos de 30 minutos.Reparação: 0 €
- Gravidade altaFrequência: RaraDistribuiçãoDesajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente)No 1.2 de terceira geração (com corrente) fabricado até 17 de fevereiro de 2024, os parafusos dos carretos das árvores de cames podiam ficar mal colocados e desajustar a distribuição: luz de avaria, perda de potência e, no pior caso, contacto entre pistões e válvulas.
Ficha do Junior 1.2 PureTechTodas as versões e avarias do 1.2 PureTech
Avarias do Alfa Romeo Junior fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Checklist para comprar um Alfa Romeo Junior usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 1.2 PureTech (desde 2024)
Peças de desgaste para o Alfa Romeo Junior
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações
Vai comprar um Alfa Romeo Junior?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Alfa Romeo Junior? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Alfa Romeo Junior é fiável?
O único motor do Alfa Romeo Junior que documentámos, o 1.2 PureTech, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». É um carro de 2024 com muito poucos dados. Fora do motor, só localizámos um alerta do Safety Gate de 2026 pelo terminal do alternador-arrancador de 48 V dos híbridos e um testemunho de caixa e-DCS6 substituída aos 23.000 km; ainda não há estudos de fiabilidade independentes.
Que problemas tem o Alfa Romeo Junior além do motor?
É um carro de 2024 com muito poucos dados. Fora do motor, só localizámos um alerta do Safety Gate de 2026 pelo terminal do alternador-arrancador de 48 V dos híbridos e um testemunho de caixa e-DCS6 substituída aos 23.000 km; ainda não há estudos de fiabilidade independentes. As avarias documentadas mais importantes são: risco de arco elétrico no terminal do alternador-arrancador de 48 V do Junior híbrido (sistema elétrico, gravidade crítica) e falha da caixa de velocidades automática e-DCS6 do Junior híbrido (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média).[3][4]
Que avarias tem o Alfa Romeo Junior?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: possível fuga de gasolina no circuito de alta pressão (geração com corrente) (1.2 PureTech, gravidade crítica) e desajuste da distribuição pelos parafusos dos carretos das árvores de cames (geração com corrente) (1.2 PureTech, gravidade alta).
Qual é o melhor ano do Alfa Romeo Junior para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (10,0/10); o que tem pior nota é 2024 (7,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Alfa Romeo Junior tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentada uma campanha do Alfa Romeo Junior, como alerta Safety Gate SR/00845/26 (campanha F60F): folga do terminal do alternador-arrancador de 48 V (2026). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[3]
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Recall: Alfa Romeo Junior MHEV (2023 – 2025) electronic, firecar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 27 de março de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Tous les problèmes sur Alfa-romeo JUNIOR 2024fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Imprensa automóvel · publicada em 2 de fevereiro de 2025 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur EBWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês