Braços, rótulas, silent blocks e bieletas BMW: problemas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da BMW aparece.

- Gravidade altaFrequência: OcasionalBMW X4 G02Braço de suspensão do X4 M com fragilidade (campanha de recolha de 2018-2019)Segundo a ficha do fiches-auto.fr, houve uma campanha de recolha do X4 M montado entre agosto de 2018 e agosto de 2019 por fragilidade num componente do braço de suspensão, com risco de perda de controlo do veículo.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalBMW X6 F16Rótula do braço e pivô do eixo dianteiro inadequados (campanha de recolha de 2018)Segundo a ficha de fiches-auto.fr, os X6 produzidos de 9 a 11 de junho de 2018 tinham uma rótula inadequada no braço dianteiro esquerdo e um pivô inadequado do braço esquerdo, com risco de rutura que afetaria a direção.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteBMW Serie 1 E87Rutura de molas de suspensão e desgaste das silentblocs do trem dianteiroO TÜV-Report alemão, citado pelo gebrauchtwagenberater.de, assinala que no E87 as molas de suspensão partem-se com alguma frequência; o fiches-auto.fr acrescenta vibrações do trem dianteiro e silentblocs desgastadas entre os testemunhos de proprietários.Reparação (oficina): 400–750 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteBMW Serie 3 E46Desgaste dos silent blocks, rótulas e casquilhos da suspensãoCom os quilómetros, os silent blocks dos braços da suspensão, as rótulas e os casquilhos desgastam-se e provocam vibrações, ruídos e uma direção menos precisa; o fiches-auto.fr descreve-o como muito recorrente entre 60.000 e 180.000 km.Reparação (oficina): 300–600 €Aparece por volta de 60 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 2 Active Tourer F45Silentblocs dianteiros desgastados e pneus/pastilhas de travão que se gastam mais cedo do que o esperadoO fiches-auto.fr recolhe vários testemunhos de silentblocs e apoios do motor dianteiros desgastados com vibrações, juntamente com pneus e pastilhas de travão dianteiras que se desgastam mais cedo do que o esperado, num caso logo a partir dos 17.000-20.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 3 E36Desgaste das buchas dos braços e das rótulas da suspensão dianteiraCom a idade desgastam-se as buchas dos braços inferiores e as rótulas: um guia britânico relaciona as buchas gastas com vibrações ao travar a partir de velocidade alta, e o fiches-auto.fr soma 6 menções a buchas e 5 a rótulas em 160 testemunhos. É desgaste normal, sem campanha própria.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 3 E90Desgaste de amortecedores, silentblocs e rolamentos da suspensãoCom os quilómetros é habitual o E90 precisar de amortecedores, silentblocs ou rolamentos da suspensão: o fiches-auto.fr situa vários casos entre os 150.000 e os 170.000 km, e o gebrauchtwagenberater.de cita dados da inspeção periódica alemã (TÜV) que apontam as molas e os amortecedores como um ponto de atenção frequente.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 5 E39Desgaste prematuro dos silentblocks dos braços dianteiros do BMW Série 5 E39Segundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr (317 para o Série 5 1995-2003), 16 casos de silentblocks dos braços dianteiros com folga, vibrações e imprecisão, e 8 de rótulas.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 5 E60Desgaste dos braços de suspensão e das rótulas de direção no Série 5 E60A AUTO BILD assinala que o calcanhar de Aquiles do E60 é o train de rolamento: os braços transversais dianteiros e traseiros desgastam-se e muitas vezes não passam dos 120.000 km; também as rótulas de direção, com folga que a inspeção técnica alemã deteta.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW Serie 7 E65Desgaste dos braços de suspensão e silentblocks do eixo dianteiroSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, os braços de suspensão dianteiros, os silentblocks, os rolamentos e as rótulas do Série 7 E65 aparecem em 8 de 64 testemunhos. Não se indica quilometragem nem custo.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW X1 E84Ruídos e desgaste da suspensão, apoios de borracha e rolamentos do X1 E84Segundo fiches-auto.fr, a suspensão, os apoios de borracha e os rolamentos somam 23 menções em 315 testemunhos no X1 E84: rangidos, desgaste prematuro dos pneus e ruído de rolamento a partir dos cerca de 170.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalBMW X5 E53Desgaste dos silentblocks, rótulas e braços de suspensão do X5 E53Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr (206 para o X5 2000-2007), são citados 12 casos de silentblocks, 3 de rótulas e folga num braço de suspensão por volta dos 100.000 km, com vibrações.
- Gravidade médiaFrequência: RaraBMW Serie 2 Gran Tourer F46Desgaste prematuro dos braços e silentblocks da suspensão dianteiraSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, os braços inferiores, casquilhos e apoios de amortecedor dianteiros do Série 2 Active/Gran Tourer podem provocar pancadas, estalidos e vibrações; um testemunho cita desgaste de um rolamento de roda dianteira a cerca de 93.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: RaraBMW Serie 4 F32Desgaste de amortecedores e silentblocksSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, há 2 casos de amortecedores e 1 de silentblocks defeituosos em 103 testemunhos do Serie 4. Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: RaraBMW Serie 7 F01Desgaste dos silentblocks dos braços e dos foles da suspensão pneumáticaSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, no Série 7 F01 os silentblocks dos braços de suspensão e os foles pneumáticos «não duram muito» devido ao peso do carro; um proprietário trocou os silentblocks dianteiros aos 130.000 km. São poucos casos e sem dados oficiais.Aparece por volta de 130 000 km

Por modelo da BMW

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Perguntas frequentes

Que avarias dos braços, rótulas e silent blocks têm os BMW?

Em 15 modelos da BMW há 15 avarias documentadas dos braços, rótulas e silent blocks. As mais importantes: Braço de suspensão do X4 M com fragilidade (campanha de recolha de 2018-2019), rótula do braço e pivô do eixo dianteiro inadequados (campanha de recolha de 2018) e rutura de molas de suspensão e desgaste das silentblocs do trem dianteiro. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Que modelos da BMW têm mais problemas dos braços, rótulas e silent blocks?

BMW Serie 3 E36 (1 avaria), BMW Serie 5 E39 (1 avaria), BMW Serie 3 E46 (1 avaria) e BMW X5 E53 (1 avaria).