Problemas do Dacia Bigster (2025–hoje)
Com 18 testemunhos no Fiches-auto.fr, o mais citado é a eletrónica (ecrã, avisos e assistentes) e, no Hybrid 155, arranques falhados e falhas da caixa; além disso, há uma campanha por molas traseiras mal fabricadas em carros de janeiro e fevereiro de 2026. É um modelo de 2025 sem dados de longevidade.[1][2][3]
Nota do Dacia Bigster: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão7,91 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,22 avarias
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Os pontos fracos do Dacia Bigster
- 1Gravidade alta: Molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8WSuspensão
- 2Gravidade média: Falsos avisos dos assistentes do Bigster: ângulo morto, pneus e travagem automáticaEletrónica e multimédia
- 3Gravidade média: Falhas de arranque e da caixa multimodo do Bigster Hybrid 155Caixa de velocidades e embraiagem
- 4Gravidade baixa: Falhas do ecrã e do sistema multimédia do Dacia BigsterEletrónica e multimédia
Fora do motor
1 campanha de recolha ou outra campanha documentadas, a última: Molas traseiras fora de dimensões (0F8W). Ver as campanhas do Dacia Bigster
Avarias do Dacia Bigster fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Eletrónica e multimédia
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalsos avisos dos assistentes do Bigster: ângulo morto, pneus e travagem automáticaO Fiches-auto.fr recolhe testemunhos do Bigster com deteção errada do ângulo morto, avisos de pressão dos pneus sem causa e alguma travagem automática injustificada; a ficha atribui-o a sensores e calibração, não a uma avaria permanente.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do ecrã e do sistema multimédia do Dacia BigsterO Fiches-auto.fr recolhe vários testemunhos de erros do sistema multimédia do Bigster: bugs do ecrã, perda do rádio e falhas persistentes após regressar ao concessionário. É uma fonte de opiniões voluntárias de um só país.
Peças de desgaste para o Dacia Bigster
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Perguntas frequentes
O Dacia Bigster é fiável?
Com 18 testemunhos no Fiches-auto.fr, o mais citado é a eletrónica (ecrã, avisos e assistentes) e, no Hybrid 155, arranques falhados e falhas da caixa; além disso, há uma campanha por molas traseiras mal fabricadas em carros de janeiro e fevereiro de 2026. É um modelo de 2025 sem dados de longevidade.
Que problemas tem o Dacia Bigster além do motor?
Com 18 testemunhos no Fiches-auto.fr, o mais citado é a eletrónica (ecrã, avisos e assistentes) e, no Hybrid 155, arranques falhados e falhas da caixa; além disso, há uma campanha por molas traseiras mal fabricadas em carros de janeiro e fevereiro de 2026. É um modelo de 2025 sem dados de longevidade. As avarias documentadas mais importantes são: molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W (suspensão, gravidade alta), falsos avisos dos assistentes do Bigster: ângulo morto, pneus e travagem automática (eletrónica e multimédia, gravidade média), falhas de arranque e da caixa multimodo do Bigster Hybrid 155 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e falhas do ecrã e do sistema multimédia do Dacia Bigster (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).[1][2][3]
Fontes
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- Fiabilité Dacia Bigster (2025) (18 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Dacia Bigster (2026) injury suspension: llamada a revisión 0F8W de los muelles traseroscar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Outra fonte · publicada em 5 de julho de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Rückruf bei Dacia: Hintere Federn können brechenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 12 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão