Problemas do Dacia Bigster de 2026
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2026, como molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W.
Nota do Dacia Bigster de 2026: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão7,91 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,22 avarias
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Dacia Bigster de 2025
- Nota: 7,7 → 6,8
- Passa a afetá-lo: molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W (resto do carro)
Avarias fora do motor no Dacia Bigster de 2026
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSuspensãoMolas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8WEm julho de 2026 foi notificada a campanha 0F8W (Safety Gate SR/01939/26, KBA 16608R): as molas traseiras do Bigster e do Duster III fabricados entre 9 de janeiro e 25 de fevereiro de 2026 podem não ter as dimensões corretas e partir-se. A solução é substituir as molas na oficina oficial.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalsos avisos dos assistentes do Bigster: ângulo morto, pneus e travagem automáticaO Fiches-auto.fr recolhe testemunhos do Bigster com deteção errada do ângulo morto, avisos de pressão dos pneus sem causa e alguma travagem automática injustificada; a ficha atribui-o a sensores e calibração, não a uma avaria permanente.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemFalhas de arranque e da caixa multimodo do Bigster Hybrid 155Entre os 12 testemunhos do Hybrid 155 no Fiches-auto.fr há arranques falhados (um com um mês de imobilização), solavancos da caixa, rotação que sobe sem lógica e bloqueios da caixa, por vezes com limalhas no óleo; é uma única fonte de opiniões.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaFalhas do ecrã e do sistema multimédia do Dacia BigsterO Fiches-auto.fr recolhe vários testemunhos de erros do sistema multimédia do Bigster: bugs do ecrã, perda do rádio e falhas persistentes após regressar ao concessionário. É uma fonte de opiniões voluntárias de um só país.
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Perguntas frequentes
O Dacia Bigster de 2026 é fiável?
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2026, como molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W.
O Dacia Bigster de 2026 é melhor do que o de 2025?
A nossa nota passa de 7,7 em 2025 para 6,8 em 2026. Passa a afetá-lo: molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W (resto do carro).
Que avarias tem o Dacia Bigster de 2026?
As mais importantes documentadas para unidades de 2026 são: molas traseiras mal fabricadas que podem partir-se: campanha 0F8W (suspensão, gravidade alta), falsos avisos dos assistentes do Bigster: ângulo morto, pneus e travagem automática (eletrónica e multimédia, gravidade média), falhas de arranque e da caixa multimodo do Bigster Hybrid 155 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e falhas do ecrã e do sistema multimédia do Dacia Bigster (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).
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