Problemas do Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

O Dodge Nitro montou o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD de 2007 a 2011 (Nitro 2.8 CRD). Afetam-no 3 avarias documentadas; a mais importante é «desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão» (gravidade média, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução».

Dodge Nitro (2007–2011) — Foto: Karrmann · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.

Nota do motor neste carro

7,7 em 10Boa fiabilidade

Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do Nitro. Como a calculamos

Nota global do Dodge Nitro

7,7 em 10Nota provisória

Apenas motores e caixas: do resto do carro ainda há poucas fontes. Ver discriminação

Revisto a 29 de outubro de 20268 fontes Como trabalhamos

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) e 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

No Nitro: 2007–2011^[1][2][3]
Designação: Nitro 2.8 CRD
Avarias que o afetam: 3

Índice de risco neste carro

Risco baixo

Veredicto da versão que monta

2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 cv · RA 428, ENS
Com precaução
Partilha base mecânica com o resto dos 2.8: as fontes assinalam desgaste de turbo, intercooler, depósitos de EGR e injeção, sem números de frequência. Verifique a última substituição da correia de distribuição; para o Wrangler de 130 kW um portal alemão de manutenção indica 100.000 km.^[4][5]

Avarias que afetam o Nitro

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O VM Motori 2.8 e 3.0 CRD tem 4 avarias documentadas no total.

Todas as versões e avarias do VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

O que verificar antes de comprar um Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD usado

Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.

Se leva o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD (2007–2011)

Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão

Gravidade média

Leia a memória de avarias em busca de códigos de pressão da rampa (P0087, P0191) ou de injetores (P0200X), que a Total Renting associa a esta avaria no 2.8.^[6][7]
Pergunte se os injetores ou a bomba foram substituídos e peça a fatura; com mais de 150.000 km sem essa intervenção, conte com ela como despesa próxima.^[6][7]
No ensaio, verifique que arranca bem a frio e que não dá solavancos a baixas rotações.^[6]

Falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão

Gravidade média

Peça o historial de manutenção completo: a CarsGuide considera-o essencial ao comprar um turbodiesel deste tipo.^[4]
Verifique as mangueiras de admissão e o intercooler em busca de fissuras e fugas.^[4][8]
No ensaio, verifique que o carro acelera com força e sem fumo nem ruídos anormais do turbo.

Válvula EGR e admissão obstruídas por calamina

Gravidade baixa

Pergunte como o carro foi usado: muitos trajetos curtos e urbanos favorecem os depósitos da EGR.^[8]
No ensaio, verifique que não sai fumo preto ao acelerar nem há solavancos a baixas rotações.^[6]
Pergunte se a EGR ou a admissão foram limpas e peça a fatura.

Avarias do Dodge Nitro fora do motor

Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.

Gravidade altaFrequência: RaraAirbags e segurançaEmblema do volante mal fixado (risco no disparo do airbag)Um alerta europeu de 2021 indica que o emblema do volante de alguns Dodge Nitro pode não estar bem fixado e ser projetado para o habitáculo se o airbag disparar.

Vai comprar um Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD?

Consulte o histórico antes de comprarQuilómetros, inspeção periódica, ónus e sinistros do carro que lhe interessa, a partir da matrícula ou do número de quadro.Pedir relatório

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

O Dodge Nitro tem uma campanha de recolha ou campanha documentada. Ver quais e como saber se o afetam

Perguntas frequentes

O Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD é fiável?

Que avarias tem o Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD?

As documentadas que afetam este carro são: desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão (gravidade média), falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão (gravidade média) e válvula EGR e admissão obstruídas por calamina (gravidade baixa).

Tem um Dodge Nitro VM Motori 2.8 e 3.0 CRD? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

VM MotoriWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
VM MotoriWikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de dezembro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Imprensa automóvel · publicada em 28 de abril de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma