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Problemas do Kia Carens IV (2013–2019)
O único motor do Kia Carens IV que documentámos, o 1.7 CRDi, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2]
Fora do motor: Fora do motor, os testemunhos do fiches-auto.fr sobre o Kia Carens IV (2013-2018, 61 opiniões) apontam amortecedores traseiros ruidosos, embraiagens e volantes do motor com poucos quilómetros e avarias eletrónicas pontuais. É informação de proprietários, sem campanhas nem estudos que a confirmem.[3][4]
Nota do Kia Carens IV: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,25 avarias
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão8,81 avaria
- Travões7,41 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,70 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,90 avarias
- Eletrónica e multimédia9,61 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,70 avarias
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Posição 9 de 47 entre os monovolumes com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Kia Carens IV
- 1Gravidade alta: Injetores que perdem calibração com a quilometragemMotor 1.7 CRDi · reparação 80–350 €
- 2Gravidade alta: Falha da bomba de alta pressão de combustívelMotor 1.7 CRDi · reparação 650–2 000 €
- 3Gravidade alta: Fuga interna de líquido de travões que pode provocar um curto-circuito no ABS/ESCTravões
- 4Gravidade média: Atuador do turbo (VGT) gripado e perda de potência a frioMotor 1.7 CRDi · reparação 150–1 200 €
- 5Gravidade média: Válvula EGR entupida por calaminaMotor 1.7 CRDi · reparação 60–350 €
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
1 campanha de recolha ou outra campanha documentadas, a última: Chamada de revisão Kia (fuga interna de líquido de travões, circuito ABS/ESC). Ver as campanhas do Kia Carens IV
Hyundai/Kia 1.7 CRDi (familia U, código U2 D4FD) · Diesel
- No Carens IV
- 2013–2017[5]
- Designação
- 1.7 CRDi VGT
- Avarias que o afetam
- 5 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 CV, vendas em Espanha 2010-2018)2010–2018 · 115–141 cv · D4FD
Com precauçãoMotor sem uma falha catastrófica documentada, mas com um problema específico e persistente em tempo frio (turbo, filtro de gasóleo, velas de pré-aquecimento) e com o desgaste anti-poluição (EGR, FAP) e de injeção (injetores, bomba de alta pressão) habitual num diesel common rail da sua geração; convém verificar o historial de manutenção destes pontos, sobretudo se o carro for usado no inverno ou em trajetos urbanos curtos.[1][2]
Avarias que afetam o Carens IV
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores que perdem calibração com a quilometragemOs injetores common rail do 1.7 CRDi podem perder a calibração de fábrica com a quilometragem ou por um gasóleo de baixa qualidade, o que provoca vibração em ralenti e fumo preto no escape; o combustível por queimar que acaba por diluir o óleo obriga ainda a encurtar os intervalos de mudança.Reparação (oficina): 80–350 €
- Gravidade altaFrequência: OcasionalCombustívelFalha da bomba de alta pressão de combustívelA bomba de alta pressão do sistema common rail pode falhar por volta dos 80.000-100.000 km, com arranques a frio difíceis, ralenti irregular e perda de potência; se for ignorada, existe o risco de partículas metálicas contaminarem o resto do sistema de injeção.Reparação (oficina): 650–2 000 €Aparece por volta de 80 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteTurboAtuador do turbo (VGT) gripado e perda de potência a frioCom tempo frio (abaixo de 10-15 °C), o 1.7 CRDi pode perder potência de repente e chegar a parar; o motor volta a arrancar passados poucos segundos. Uma falha documentada que conjuga o atuador de geometria variável do turbo com o filtro de gasóleo e as velas de pré-aquecimento.Reparação (oficina): 150–1 200 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR entupida por calaminaComo na maioria dos diesel da sua geração, a válvula EGR do 1.7 CRDi acumula calamina com a utilização urbana e os trajetos curtos a frio, o que provoca perda de potência, ralenti irregular e pode acender a luz de avaria do motor ou de anti-poluição.Reparação (oficina): 60–350 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFiltro de partículas (FAP/DPF) entupido em utilização urbanaEm carros usados sobretudo em trajetos urbanos curtos (abaixo de 15-20 km), o filtro de partículas do 1.7 CRDi não chega a completar o seu ciclo de regeneração e satura-se de fuligem; é, segundo a fonte consultada, o problema mais habitual deste motor no Hyundai ix35.Reparação (oficina): 250–1 200 €
Ficha do Carens IV 1.7 CRDiTodas as versões e avarias do 1.7 CRDi
Avarias do Kia Carens IV fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
O que encontra a inspeção técnica no Kia Carens IV
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 1794 inspeções de 679 carros matriculados entre 2014 e 2019, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Menos defeitos do que a média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 1,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.
- Na média
Travões· conta na nota
Defeitos em 4,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,6%.
- Menos defeitos do que a média
Direção· conta na nota
Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,3%.
- Na média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 17,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 14,1%.
- Na média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.
- Mais defeitos do que a média
Escape e emissões
Defeitos em 2,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,4%.
- Menos defeitos do que a média
Fugas de líquidos
Defeitos em 0,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,5%.
- Na média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 4,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,9%.
- Na média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 20,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 16,3%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Kia Carens IV usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 1.7 CRDi (2013–2017)
Injetores que perdem calibração com a quilometragem
Gravidade altaFalha da bomba de alta pressão de combustível
Gravidade altaAtuador do turbo (VGT) gripado e perda de potência a frio
Gravidade médiaVálvula EGR entupida por calamina
Gravidade médiaFiltro de partículas (FAP/DPF) entupido em utilização urbana
Gravidade médiaVai comprar um Kia Carens IV?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Kia Carens IV? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Kia Carens IV é fiável?
O único motor do Kia Carens IV que documentámos, o 1.7 CRDi, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, os testemunhos do fiches-auto.fr sobre o Kia Carens IV (2013-2018, 61 opiniões) apontam amortecedores traseiros ruidosos, embraiagens e volantes do motor com poucos quilómetros e avarias eletrónicas pontuais. É informação de proprietários, sem campanhas nem estudos que a confirmem.
Que problemas tem o Kia Carens IV além do motor?
Fora do motor, os testemunhos do fiches-auto.fr sobre o Kia Carens IV (2013-2018, 61 opiniões) apontam amortecedores traseiros ruidosos, embraiagens e volantes do motor com poucos quilómetros e avarias eletrónicas pontuais. É informação de proprietários, sem campanhas nem estudos que a confirmem. As avarias documentadas mais importantes são: fuga interna de líquido de travões que pode provocar um curto-circuito no ABS/ESC (travões, gravidade alta), avaria da embraiagem e do volante do motor com poucos quilómetros (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), ruídos e desgaste dos amortecedores traseiros (suspensão, gravidade baixa) e avarias do quadro de instrumentos, dos elevadores dos vidros e do retrovisor (eletrónica e multimédia, gravidade baixa).[3][4]
Que avarias tem o Kia Carens IV?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: injetores que perdem calibração com a quilometragem (1.7 CRDi, gravidade alta), falha da bomba de alta pressão de combustível (1.7 CRDi, gravidade alta), atuador do turbo (VGT) gripado e perda de potência a frio (1.7 CRDi, gravidade média), válvula EGR entupida por calamina (1.7 CRDi, gravidade média) e filtro de partículas (FAP/DPF) entupido em utilização urbana (1.7 CRDi, gravidade média).
Qual é o melhor ano do Kia Carens IV para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2018 (7,1/10); o que tem pior nota é 2013 (6,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Kia Carens IV tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentada uma campanha do Kia Carens IV, como chamada de revisão Kia (fuga interna de líquido de travões, circuito ABS/ESC) (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Tous les problèmes sur Kia Carens 2013-2018 (61 témoignages)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Kia Carens (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
- KIA Carens 2013 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol