Problemas do Mazda 2 de 2014
O Mazda 2 de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o MZR gasolina. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2014, como insuflador do airbag do passageiro Takata.
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Nota do Mazda 2 de 2014: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,92 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão5,70 avarias
- Travões8,60 avarias
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,60 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,20 avarias
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,30 avarias
- Airbags e segurança7,11 avaria
O que muda em relação ao Mazda 2 de 2013
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2013.
Motor MZR gasolina no Mazda 2 de 2014
Designações: Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
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1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)
75–103 cv · ZJ-VE, ZY-VE
O Gebrauchtwagenberater.de não espera problemas sérios no Mazda2 DE se as manutenções forem respeitadas e descreve-o como um dos mais fiáveis do seu segmento; o fiches-auto.fr conta apenas 9 avarias em 32 testemunhos de gasolina e o consumo de óleo só é mencionado a partir de cerca de 150.000 km.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2014
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosNos MZR a gasolina pequenos, o gasto de óleo aparece sobretudo com muitos quilómetros: o Gebrauchtwagenberater.de situa-o no Mazda2 DE a partir de cerca de 150.000-200.000 km, e o fiches-auto.fr regista casos pontuais no 2.0 do Mazda3 e do Mazda6 e no 1.3 do Mazda2.Aparece por volta de 150 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaAs velas figuram entre os pontos de avaria do Mazda2 DE nas estatísticas do ADAC citadas pelo Gebrauchtwagenberater.de, e o fiches-auto.fr atribui as falhas de ignição do Mazda3 1.6 a bobinas, velas ou sondas.
Avarias fora do motor no Mazda 2 de 2014
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Mazda 2 de 2014 é fiável?
O Mazda 2 de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o MZR gasolina. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2014, como insuflador do airbag do passageiro Takata.
O Mazda 2 de 2014 é melhor do que o de 2013?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2013 e de 2014. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Mazda 2?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2014 e 2013 (8,0/10). O ano com pior nota é 2007 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Mazda 2 de 2014?
As mais importantes documentadas para unidades de 2014 são: insuflador do airbag do passageiro Takata (airbags e segurança, gravidade crítica), consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros (MZR gasolina, gravidade baixa) e falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolina (MZR gasolina, gravidade baixa).
Tem um Mazda 2 de 2014? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Mazda2Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês