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Carros MazdaCódigo DE

Problemas do Mazda 2 DE (2007–2014)

O único motor do Mazda 2 DE que documentámos, o MZR gasolina, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Mazda 2 DE destaca-se pela campanha Takata de 2018-2019 (airbag do passageiro) e, segundo a DEKRA citada pela Autofácil, por folgas nas rótulas da direção, com apenas 8,1 % de falhas graves contra 18,2 % dos urbanos.[3][4]

Mazda 2 DE (2007–2014)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,7em 10

Nota do Mazda 2 DE: boa fiabilidade

Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor8,92 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão5,7Só inspeção técnica: 1,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,11 avaria e inspeção técnica
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes7,2Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,3Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança7,11 avaria

Os pontos fracos do Mazda 2 DE

  1. 1Gravidade crítica: Insuflador do airbag do passageiro TakataAirbags e segurança
  2. 2Gravidade média: Folga nas rótulas da direçãoDireção
  3. 3Gravidade baixa: Consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosMotor MZR gasolina
  4. 4Gravidade baixa: Falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaMotor MZR gasolina

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

1 campanha de recolha ou outra campanha documentadas, a última: Mazda 2 (2007-2014): insuflador Takata do airbag do passageiro. Ver as campanhas do Mazda 2 DE

5 fontesComo trabalhamos

MZR gasolina

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z e L: 1.3 a 2.5) · Gasolina

No 2 DE
2007–2014[1][2][5]
Designações
Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
Avarias que o afetam
2
Índice de risco neste carro
11
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • 1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)2007–2014 · 75–103 cv · ZJ-VE, ZY-VE

    Comprar

    O Gebrauchtwagenberater.de não espera problemas sérios no Mazda2 DE se as manutenções forem respeitadas e descreve-o como um dos mais fiáveis do seu segmento; o fiches-auto.fr conta apenas 9 avarias em 32 testemunhos de gasolina e o consumo de óleo só é mencionado a partir de cerca de 150.000 km.[1][2]

Avarias que afetam o 2 DE

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O MZR gasolina tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosNos MZR a gasolina pequenos, o gasto de óleo aparece sobretudo com muitos quilómetros: o Gebrauchtwagenberater.de situa-o no Mazda2 DE a partir de cerca de 150.000-200.000 km, e o fiches-auto.fr regista casos pontuais no 2.0 do Mazda3 e do Mazda6 e no 1.3 do Mazda2.Aparece por volta de 150 000 km
  2. Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaAs velas figuram entre os pontos de avaria do Mazda2 DE nas estatísticas do ADAC citadas pelo Gebrauchtwagenberater.de, e o fiches-auto.fr atribui as falhas de ignição do Mazda3 1.6 a bobinas, velas ou sondas.

Ficha do 2 DE MZR gasolinaTodas as versões e avarias do MZR gasolina

Avarias do Mazda 2 DE fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Mazda 2 DE

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 3195 inspeções de 1050 carros matriculados entre 2008 e 2014, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 12,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,9%.

    Mais defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 3,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,8%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 2,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,5%.

    Na média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 24,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 22,3%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 1,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,9%.

    Menos defeitos do que a média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 7,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,8%.

    Mais defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 17,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,4%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Mazda 2 DE usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o MZR gasolina (2007–2014)

Consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros

Gravidade baixa

Falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolina

Gravidade baixa

Peças de desgaste para o Mazda 2 DE

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Mazda 2 DE?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Mazda 2 DE? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Mazda 2 DE é fiável?

O único motor do Mazda 2 DE que documentámos, o MZR gasolina, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o Mazda 2 DE destaca-se pela campanha Takata de 2018-2019 (airbag do passageiro) e, segundo a DEKRA citada pela Autofácil, por folgas nas rótulas da direção, com apenas 8,1 % de falhas graves contra 18,2 % dos urbanos.

Que problemas tem o Mazda 2 DE além do motor?

Fora do motor, o Mazda 2 DE destaca-se pela campanha Takata de 2018-2019 (airbag do passageiro) e, segundo a DEKRA citada pela Autofácil, por folgas nas rótulas da direção, com apenas 8,1 % de falhas graves contra 18,2 % dos urbanos. As avarias documentadas mais importantes são: insuflador do airbag do passageiro Takata (airbags e segurança, gravidade crítica) e folga nas rótulas da direção (direção, gravidade média).[3][4]

Que avarias tem o Mazda 2 DE?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros (MZR gasolina, gravidade baixa) e falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolina (MZR gasolina, gravidade baixa).

Qual é o melhor ano do Mazda 2 DE para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2014 e 2013 (8,0/10); o que tem pior nota é 2007 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Mazda 2 DE tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentada uma campanha do Mazda 2 DE, como mazda 2 (2007-2014): insuflador Takata do airbag do passageiro (2019). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[4]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  3. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2016 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  4. Mazda 2 (2007 – 2014) airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate A12/0022/19) · Outra fonte · publicada em 11 de janeiro de 2019 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Mazda2Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês