Problemas do Opel Adam (2012–2019)
Os 2 motores do Opel Adam que documentámos têm avarias de gravidade alta ou crítica: o 1.0/1.2/1.4 Ecotec e o 1.4 Turbo. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 1.4 Turbo, com veredicto «Com precaução».[1][2][3][4][5][6]
Fora do motor: Fora do motor, o Opel Adam não tem campanhas de recolha conhecidas nas fontes consultadas. Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o mais citado são avarias eletrónicas (centralina, antirroubo, sensores de estacionamento) e, pontualmente, o ar condicionado e os amortecedores traseiros.[6]
Nota do Opel Adam: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 13 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado
- Motor4,8De 4,1 a 5,5 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,21 avaria e inspeção técnica
- Travões8,2Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção0,0Só inspeção técnica: 5,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,9Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização9,61 avaria
- Carroçaria e interior7,3Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Os pontos fracos do Opel Adam
- 1Gravidade crítica: Alongamento e rutura da corrente de distribuiçãoMotor 1.0/1.2/1.4 Ecotec · reparação 900–1 400 €
- 2Gravidade crítica: Rotura precoce do motor por fissura de um pistãoMotor 1.4 Turbo
- 3Gravidade alta: Assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressorMotor 1.4 Turbo
- 4Gravidade média: Fugas de óleo e aumento do consumoMotor 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 5Gravidade média: Falha das bobinas de igniçãoMotor 1.0/1.2/1.4 Ecotec · reparação 150–480 €
Motores documentados, do maior para o menor risco
- 1.0/1.2/1.4 Ecotec2012–2019 · 1.2 ecoFLEX · 1.4 ecoFLEXAvaria mais grave:Gravidade críticaVeredicto:Com precaução
- 1.4 Turbo2012–2019 · 1.4 Turbo 150Avaria mais grave:Gravidade críticaVeredicto:Com precauçãoOpção mais segura
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
Opel/Vauxhall 1.0, 1.2 e 1.4 Ecotec atmosféricos (GM Family 0 — Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) · Gasolina
- Designações
- 1.2 ecoFLEX · 1.4 ecoFLEX
- Avarias que o afetam
- 6 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)2008–2019 · 65–100 cv · A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14XFL
Com precauçãoUm artigo genérico sobre motores com problemas de um site francês aponta expressamente o 1.2 "do final dos anos 2000 e início dos anos 2010" como propenso a falhas de corrente; no Adam, a ficha de fiabilidade descreve a bomba de água como "a fraqueza mais clara" do carro e documenta substituições de bobinas de ignição, além de mudanças de velocidade imperfeitas da caixa Easytronic. Convém verificar esses pontos, embora não haja indícios de uma avaria sistemática do bloco.[6][8]
Avarias que afetam o Adam
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDistribuiçãoAlongamento e rutura da corrente de distribuiçãoNo Corsa C, D e E, no Astra H e no Meriva A, a corrente de distribuição deste motor tende a alongar antes do tempo porque o tensor nem sempre aguenta; nos casos mais graves, documentados em vários modelos, chegou a saltar ou partir e obrigou a substituir o motor completo.Reparação (oficina): 900–1 400 €Aparece por volta de 70 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteLubrificaçãoFugas de óleo e aumento do consumoNo Corsa C, D e E, no Astra H e no Meriva são frequentes as fugas de óleo pela tampa das válvulas, pelo filtro de óleo ou pelo interruptor de pressão, juntamente com um consumo algo superior ao normal entre mudanças; não há um padrão de dano maior no motor se forem tratadas a tempo.Aparece por volta de 80 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoFalha das bobinas de igniçãoAs bobinas de ignição deste motor falham com alguma frequência no Corsa, no Astra, no Meriva e no Adam, com solavancos, a luz do motor acesa e, nos casos mais claros, o motor a funcionar com um cilindro a menos; a oficina resolve-o substituindo a bobina afetada.Reparação (oficina): 150–480 €Aparece por volta de 15 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga ou desgaste da bomba de água e do termóstatoUma ficha de fiabilidade descreve a bomba de água como "a fraqueza mais clara" do Opel Adam, e o mesmo componente (juntamente com o termóstato) falha ou perde líquido de refrigeração com frequência também no Corsa, no Astra e no Meriva com este motor, por vezes com poucos quilómetros.Reparação (oficina): 300–760 €Aparece por volta de 22 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTransmissãoMudanças lentas e desgaste do atuador da caixa EasytronicA caixa automatizada Easytronic, disponível com este motor no Corsa, no Astra, no Meriva e no Adam, muda de velocidade devagar e com solavancos segundo várias fontes; há também algum caso de desgaste do atuador ou de falha da sua centralina de embraiagem, embora a evidência sobre a sua fiabilidade real seja limitada.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoSondas lambda com defeito nos 1.2 e 1.4 a gasolinaOs 1.2 e 1.4 a gasolina da Opel (Twinport e série A) aparecem com sondas lambda defeituosas no Corsa C, Corsa D e Astra J. A consequência habitual é a luz do motor e uma mistura pior regulada; não afeta a mecânica.
Ficha do Adam 1.0/1.2/1.4 EcotecTodas as versões e avarias do 1.0/1.2/1.4 Ecotec
1.4 Turbo
Opção mais seguraOpel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT) · Gasolina
- Designação
- 1.4 Turbo 150
- Avarias que o afetam
- 4 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto das versões que monta
1.4 Turbo 120-140 CV (A14NET/A14NEL/B14NET, injeção indireta, 2009-2015)2009–2015 · 120–140 cv · A14NET, A14NEL, B14NET
Com precauçãoAs fichas de fiabilidade por modelo consultadas documentam de forma recorrente fugas na bomba de água ou na caixa do termóstato, falhas das bobines de ignição e desgaste do turbocompressor; o Zafira Tourer com este motor registou ainda um caso de rotura de motor por fissura de um segmento de pistão aos 103.000 km. Convém verificar o circuito de refrigeração, o historial de bobines e o turbo antes de comprar.[1][2][3][4]
1.4 Turbo 150-152 CV (B14NEH/B14XFT/D14XFT, desde 2015-2016)2015–2018 · 150–152 cv · B14NEH, B14XFT, D14XFT
Com precauçãoEm amostras pequenas de proprietários, o Astra K e o Adam com esta revisão de 150-152 CV concentram vários casos de rotura de motor, incluindo uma fissura de pistão confirmada na oficina aos 20.000 km; não há reconhecimento público do fabricante nem valores de conjunto do parque, pelo que convém pedir um teste de compressão e o historial completo antes de comprar, sem que isso equivalha a um motor que haja que evitar de forma generalizada.[5][6]
Avarias que afetam o Adam
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCabeça e blocoRotura precoce do motor por fissura de um pistãoNo Astra K, no Adam e no Zafira Tourer com este motor há vários casos documentados de rotura completa do motor, no Astra K desde apenas 13.000-20.000 km e com uma fissura de pistão confirmada pela oficina em pelo menos um caso; não há campanha do fabricante nem valores de conjunto do parque.Aparece por volta de 13 000 km
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboAssobio, perda de potência e desgaste do turbocompressorNo Astra J, no Mokka e no Zafira Tourer com este motor documentaram-se casos de desgaste do turbocompressor, com assobio, perda de potência ou luz do motor acesa; na maioria dos casos a oficina substitui o turbo sem mais danos no motor.Aparece por volta de 75 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa do termóstatoNo Astra J, no Mokka, no Meriva B e no Zafira Tourer com este motor, os proprietários descrevem com frequência fugas de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa de plástico do termóstato, com perda de nível e risco de sobreaquecimento se não for tratada a tempo.Reparação (oficina): 350–550 €Aparece por volta de 28 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoFalha das bobines de igniçãoAs bobines de ignição do 1.4 Turbo falham com alguma frequência no Mokka e no Meriva B, com solavancos, perda de potência pontual e a luz do motor acesa; a oficina resolve-o substituindo a bobine ou bobines afetadas.Reparação (oficina): 400–600 €Aparece por volta de 47 000 km
Ficha do Adam 1.4 TurboTodas as versões e avarias do 1.4 Turbo
Avarias do Opel Adam fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
O que encontra a inspeção técnica no Opel Adam
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2484 inspeções de 1059 carros matriculados entre 2012 e 2019, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Mais defeitos do que a média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 4,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,4%.
- Menos defeitos do que a média
Travões· conta na nota
Defeitos em 2,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,7%.
- Muito mais defeitos do que a média
Direção· conta na nota
Defeitos em 9,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,4%.
- Na média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 12,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 14,6%.
- Na média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.
- Menos defeitos do que a média
Escape e emissões
Defeitos em 0,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,5%.
- Mais defeitos do que a média
Fugas de líquidos
Defeitos em 3,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,8%.
- Na média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 4,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,9%.
- Na média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 16,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 16,3%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Opel Adam usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 1.0/1.2/1.4 Ecotec (2012–2019)
Alongamento e rutura da corrente de distribuição
Gravidade críticaFugas de óleo e aumento do consumo
Gravidade médiaFalha das bobinas de ignição
Gravidade médiaFuga ou desgaste da bomba de água e do termóstato
Gravidade médiaMudanças lentas e desgaste do atuador da caixa Easytronic
Gravidade médiaSondas lambda com defeito nos 1.2 e 1.4 a gasolina
Gravidade baixaSe leva o 1.4 Turbo (2012–2019)
Rotura precoce do motor por fissura de um pistão
Gravidade críticaAssobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor
Gravidade altaFalha das bobines de ignição
Gravidade médiaPeças de desgaste para o Opel Adam
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações
Vai comprar um Opel Adam?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Opel Adam? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Opel Adam é fiável?
Os 2 motores do Opel Adam que documentámos têm avarias de gravidade alta ou crítica: o 1.0/1.2/1.4 Ecotec e o 1.4 Turbo. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 1.4 Turbo, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, o Opel Adam não tem campanhas de recolha conhecidas nas fontes consultadas. Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o mais citado são avarias eletrónicas (centralina, antirroubo, sensores de estacionamento) e, pontualmente, o ar condicionado e os amortecedores traseiros.
Que motor do Opel Adam é mais fiável?
Entre os 2 motores que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 1.4 Turbo, com veredicto «Com precaução». As fichas de fiabilidade por modelo consultadas documentam de forma recorrente fugas na bomba de água ou na caixa do termóstato, falhas das bobines de ignição e desgaste do turbocompressor; o Zafira Tourer com este motor registou ainda um caso de rotura de motor por fissura de um segmento de pistão aos 103.000 km. Convém verificar o circuito de refrigeração, o historial de bobines e o turbo antes de comprar.[1][2][3][4]
Que problemas tem o Opel Adam além do motor?
Fora do motor, o Opel Adam não tem campanhas de recolha conhecidas nas fontes consultadas. Segundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o mais citado são avarias eletrónicas (centralina, antirroubo, sensores de estacionamento) e, pontualmente, o ar condicionado e os amortecedores traseiros. As avarias documentadas mais importantes são: avarias da centralina eletrónica (BCM), do antirroubo, do comando e dos sensores de estacionamento (eletrónica e multimédia, gravidade média), avarias do ar condicionado: mangueira, compressor e comando da climatização (climatização, gravidade baixa) e substituição prematura dos amortecedores traseiros (suspensão, gravidade baixa).[6]
Que avarias tem o Opel Adam?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: alongamento e rutura da corrente de distribuição (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravidade crítica), rotura precoce do motor por fissura de um pistão (1.4 Turbo, gravidade crítica), assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor (1.4 Turbo, gravidade alta), fugas de óleo e aumento do consumo (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravidade média) e falha das bobinas de ignição (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravidade média).
Qual é o melhor ano do Opel Adam para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2012 (7,0/10); o que tem pior nota é 2013 (6,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel AdamWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Corsa C/D/E: Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês