Problemas do Renault Mégane E-Tech (2022–hoje)

Fora do motor: Os 86 testemunhos do Fiches-auto.fr e um aviso da Renault recolhido pela L'Argus apontam o sistema multimédia OpenR Link e a tampa da tomada de carregamento como pontos fracos do Mégane E-Tech, com ruídos de suspensão menos citados; as falhas de carga enquadram-se no motor elétrico. São relatos de proprietários, não um estudo, e a imprensa britânica (Parkers, DrivingElectric) admite que ainda não há dados sólidos de fiabilidade.^[1][3][4][5]

Nota do Renault Mégane E-Tech: boa fiabilidade

Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Como é calculado

Motor elétrico7,64 avarias
Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
Suspensão9,61 avaria
Travões8,61 avaria
Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
Direção10,0Sem avarias documentadas
Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
Eletrónica e multimédia8,91 avaria
Climatização10,0Sem avarias documentadas
Carroçaria e interior9,31 avaria
Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Renault Mégane E-Tech

1Gravidade média: Falhas de carga do Mégane E-Tech: carregador de bordo, carga rápida e conectorMotor Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
2Gravidade média: Campanha 0EKN: conector do circuito de refrigeração da bateria do Mégane E-Tech que pode oxidar-seMotor Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
3Gravidade média: Bloqueio de estacionamento (posição P) que pode não atuar: campanhas 0EWQ e 0EY9Travões
4Gravidade alta: Bateria de tração do Mégane E-Tech: alertas, perda de autonomia e imobilizaçãoMotor Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
5Gravidade alta: Motor elétrico e redutora do Mégane E-Tech: trocas de motor e ruídos de rolamentosMotor Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Motor documentado

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)desde 2022 · Mégane E-Tech EV40 130 CV · Mégane E-Tech EV60 130 CV · Mégane E-Tech EV60 220 CVAvaria mais grave:Gravidade altaVeredicto:Com precaução

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

3 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Sensor do atuador do travão de estacionamento (0EWQ). Ver as campanhas do Renault Mégane E-Tech

Revisto a 30 de outubro de 20267 fontes Como trabalhamos

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Renault-Nissan CMF-EV: motores síncronos e baterías de 40 a 91 kWh (400 V) · Elétrico

No Mégane E-Tech: desde 2022^[1][6]
Designações: Mégane E-Tech EV40 130 CV · Mégane E-Tech EV60 130 CV · Mégane E-Tech EV60 220 CV
Avarias que o afetam: 4 · 2 de gravidade alta ou crítica

Índice de risco neste carro

Risco baixo

Veredicto das versões que monta

Mégane E-Tech EV40, 40 kWh, 130 CV (2022-atualidade)desde 2022 · 130 cv
Com precaução
Há poucos testemunhos (4), mas incluem um caso de autonomia muito reduzida por causa da bateria; convém um certificado de saúde da bateria e um teste de carga.^[1]
Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 130 CV (2022-atualidade)desde 2022 · 130 cv
Com precaução
Poucos testemunhos (5), com uma troca de motor e um carro imobilizado pela bateria aos três meses; além disso, a campanha 0EKN de 2024-2025 afeta unidades desta faixa.^[1][2]
Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 220 CV (2022-atualidade)desde 2022 · 220 cv
Com precaução
Concentra quase todos os testemunhos de carga (19) e de motor elétrico (5) da ficha; é preciso testar a carga em corrente alternada e rápida e verificar campanhas.^[1]

Avarias que afetam o Mégane E-Tech

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya) tem 6 avarias documentadas no total.

Ficha do Mégane E-Tech Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)Todas as versões e avarias do Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Avarias do Renault Mégane E-Tech fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Renault Mégane E-Tech usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya) (desde 2022)

Falhas de carga do Mégane E-Tech: carregador de bordo, carga rápida e conector

Gravidade média

Faz uma carga em corrente alternada e outra em carga rápida antes de comprar e confirma que o conector se liberta sem problemas.
Pede o histórico de campanhas e de atualizações de software na rede oficial.

Campanha 0EKN: conector do circuito de refrigeração da bateria do Mégane E-Tech que pode oxidar-se

Gravidade média

Introduz o número de quadro no site da Renault ou pergunta num serviço oficial se há campanhas abertas, sobretudo num Mégane de 2024.^[2][7]

Bateria de tração do Mégane E-Tech: alertas, perda de autonomia e imobilização

Gravidade alta

Pede um certificado do estado de saúde da bateria (SoH) e compara a autonomia real com a indicada após uma carga completa.
Verifica quanta garantia da bateria resta e se o histórico de revisões está completo.

Motor elétrico e redutora do Mégane E-Tech: trocas de motor e ruídos de rolamentos

Gravidade alta

Ouve no teste se há zumbidos ou ruídos de rolamento que aumentam com a velocidade.
Pergunta se o carro já teve substituições de motor e quanta garantia resta.

Peças de desgaste para o Renault Mégane E-Tech

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Pastilhas de travão
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Discos de travão
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Escovas do limpa-vidros
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Filtro de habitáculo
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Bateria
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Vai comprar um Renault Mégane E-Tech?

Consulte o histórico antes de comprarQuilómetros, inspeção periódica, ónus e sinistros do carro que lhe interessa, a partir da matrícula ou do número de quadro.Pedir relatório

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Renault Mégane E-Tech? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Renault Mégane E-Tech é fiável?

O único motor do Renault Mégane E-Tech que documentámos, o Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Os 86 testemunhos do Fiches-auto.fr e um aviso da Renault recolhido pela L'Argus apontam o sistema multimédia OpenR Link e a tampa da tomada de carregamento como pontos fracos do Mégane E-Tech, com ruídos de suspensão menos citados; as falhas de carga enquadram-se no motor elétrico. São relatos de proprietários, não um estudo, e a imprensa britânica (Parkers, DrivingElectric) admite que ainda não há dados sólidos de fiabilidade.

Que problemas tem o Renault Mégane E-Tech além do motor?

Os 86 testemunhos do Fiches-auto.fr e um aviso da Renault recolhido pela L'Argus apontam o sistema multimédia OpenR Link e a tampa da tomada de carregamento como pontos fracos do Mégane E-Tech, com ruídos de suspensão menos citados; as falhas de carga enquadram-se no motor elétrico. São relatos de proprietários, não um estudo, e a imprensa britânica (Parkers, DrivingElectric) admite que ainda não há dados sólidos de fiabilidade. As avarias documentadas mais importantes são: bloqueio de estacionamento (posição P) que pode não atuar: campanhas 0EWQ e 0EY9 (travões, gravidade média), bloqueios do ecrã multimédia OpenR Link do Mégane E-Tech (eletrónica e multimédia, gravidade baixa), avaria da tampa do conector de carga do Mégane E-Tech (carroçaria e interior, gravidade baixa) e ruídos dos amortecedores e dos batentes traseiros do Mégane E-Tech (suspensão, gravidade baixa).^[1][3][4][5]

Que avarias tem o Renault Mégane E-Tech?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falhas de carga do Mégane E-Tech: carregador de bordo, carga rápida e conector (Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), gravidade média), campanha 0EKN: conector do circuito de refrigeração da bateria do Mégane E-Tech que pode oxidar-se (Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), gravidade média), bateria de tração do Mégane E-Tech: alertas, perda de autonomia e imobilização (Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), gravidade alta) e motor elétrico e redutora do Mégane E-Tech: trocas de motor e ruídos de rolamentos (Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), gravidade alta).

Qual é o melhor ano do Renault Mégane E-Tech para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2026, 2023 e 2022 (8,1/10); o que tem pior nota é 2024 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Renault Mégane E-Tech tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 3 campanhas do Renault Mégane E-Tech, como sensor do atuador do travão de estacionamento (0EWQ) (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Tous les problèmes sur Renault MEGANE E-TECH 2022 (86 témoignages)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Campagne 0EKN - Dysfonctionnement possible (Scénic électrique)Forum Automobile Propre · Fórum de proprietários · publicada em 1 de abril de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Renault. Une mise à jour du système OpenR Link sur 135 000 modèlesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 19 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Renault Megane E-Tech (2026) mpg, costs & reliabilityParkers · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Renault Megane E-Tech review: reliability & safety ratingDrivingElectric · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Renault Mégane E-Tech ElectricWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Rappel Megane E-Tech !Forum Automobile Propre · Fórum de proprietários · publicada em 11 de abril de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês