Testigos del Hyundai Tucson I: qué significa cada luz
En el Hyundai Tucson I, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo ABS/ESP (1 avería), testigo de motor (1 avería) y testigo ESP (1 avería).
Qué testigos encienden las averías del Hyundai Tucson I
Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.
Testigo de ABS o ESP encendido
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: las letras ABS, normalmente dentro de un círculo, en amarillo o naranja
Indica un fallo en el sistema antibloqueo o de control de estabilidad: a menudo un sensor de velocidad de rueda sucio o dañado, su cableado o el grupo hidráulico. Los frenos siguen funcionando, pero sin esas ayudas.
Qué hacer: Conduce con precaución, sobre todo con lluvia, y pide una lectura de códigos. Muchas veces se soluciona con un sensor de rueda.
1 Avería documentada que lo enciende en el Hyundai Tucson I
- Gravedad alta: Fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009) · fuera del motor
Testigo de avería del motor (check engine)
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja
El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.
Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.
1 Avería documentada que lo enciende en el Hyundai Tucson I
- Gravedad alta: Fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009) · fuera del motor
Testigo ESP encendido o parpadeando
Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un coche con trazos curvos de derrape (eses) debajo, o las siglas ESP, en amarillo o naranja
El testigo ESP pertenece al control electrónico de estabilidad, el sistema que frena ruedas por separado y reduce la potencia cuando el coche empieza a derrapar. Parpadea mientras el sistema está interviniendo; si se queda fijo, suele indicar una avería (a menudo de un sensor) o que el ESP se ha desconectado con su botón.
Qué hacer: Si parpadea en una curva o sobre mojado, afloja el ritmo: el ESP está trabajando. Si se queda fijo, apaga y vuelve a arrancar, comprueba que no esté pulsado el botón ESP OFF y, si persiste, pide una lectura de códigos en un taller.
1 Avería documentada que lo enciende en el Hyundai Tucson I
- Gravedad alta: Fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009) · fuera del motor
Preguntas frecuentes
¿Qué testigos se encienden más en el Hyundai Tucson I?
Testigo ABS/ESP: 1 avería documentada, como fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009). Testigo de motor: 1 avería documentada, como fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009). Testigo ESP: 1 avería documentada, como fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009).
¿Qué testigo del Hyundai Tucson I es más grave?
Ninguno de los testigos con averías documentadas en el Hyundai Tucson I es de parada inmediata. La avería más seria que enciende uno de ellos es fallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009) (testigo ABS/ESP), de gravedad alta.
Se me ha encendido un testigo en el Hyundai Tucson I: ¿qué hago?
Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.
¿Se te ha encendido un testigo en el Hyundai Tucson I?
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