Humo azulado por el escape en Škoda: causas por modelo
En 13 modelos de Škoda hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: consumo elevado de aceite, turbo con álabes agarrotados o rotura prematura y turbo averiado: pérdida de potencia, silbidos o humo.
Averías documentadas, de más a menos importante
Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Škoda aparece.
En Kodiaq I, Octavia III, Superb II y Superb III
En Octavia II, Superb I, Superb II y Yeti
En Fabia I, Fabia II y Fabia III
En Fabia II, Octavia II y Rapid
En Fabia II y Roomster
En Octavia I y Superb I
En Fabia I, Fabia II, Octavia I y Octavia II
En Octavia II
Por modelo de Škoda
Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.
- Škoda Octavia II (2004–2013)4 averías
- Škoda Fabia II (2007–2014)4 averías
- Škoda Octavia I (1996–2004)2 averías
- Škoda Fabia I (1999–2007)2 averías
- Škoda Superb I (2001–2008)2 averías
- Škoda Superb II (2008–2015)2 averías
- Škoda Roomster (2006–2015)1 avería
- Škoda Yeti (2009–2017)1 avería
- Škoda Rapid (2012–2019)1 avería
- Škoda Octavia III (2013–2020)1 avería
- Škoda Fabia III (2014–2021)1 avería
- Škoda Superb III (2015–2023)1 avería
- Škoda Kodiaq I (2016–2024)1 avería
Motores y cajas implicados
Preguntas frecuentes
Humo azul en un Škoda: ¿qué puede ser?
En 13 modelos de Škoda hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: consumo elevado de aceite, turbo con álabes agarrotados o rotura prematura y turbo averiado: pérdida de potencia, silbidos o humo. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
¿Qué modelos de Škoda tienen más averías con este síntoma?
Škoda Octavia II (4 averías), Škoda Fabia II (4 averías), Škoda Octavia I (2 averías) y Škoda Fabia I (2 averías).
¿Qué motores de Škoda lo provocan?
1.2 TDI (1 avería), 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI (1 avería), 1.4 TDI (1 avería), 1.6 TDI (1 avería) y 1.8 T 20v (1 avería).
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