Volkswagen ID. Buzz (2022–hoy) · Campañas de Volkswagen
Llamadas a revisión y campañas del Volkswagen ID. Buzz
Tenemos documentadas 6 llamadas a revisión del Volkswagen ID. Buzz. La más reciente (diciembre de 2025): DVSA R/2025/551 (65AU): soporte del aire acondicionado trasero. Además, sus motores tienen 2 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión (6)
Llamada a revisiónVolkswagen (registrada por la DVSA, Reino Unido) · diciembre de 2025 · Ref. R/2025/551 · 65AU
DVSA R/2025/551 (65AU): soporte del aire acondicionado trasero
17 ID. Buzz del Reino Unido fabricados el 29 y 30 de septiembre de 2025: se sustituye el soporte del bloque trasero de climatización por otro sin bordes cortantes. Cifras del Reino Unido, no de España.[1]
Llamada a revisiónVolkswagen (alertas de Alemania en Safety Gate) · agosto de 2025 · Ref. 69UN, 69UK · Safety Gate SR/02865/25 y SR/02864/25 (alerta 32/2025)
Campaña 69UN/69UK: carcasa del generador de gas del airbag del acompañante
ID.7, ID. Buzz, T7 Transporter, Passat, Polo y Taigo fabricados entre el 17 de mayo de 2022 y el 27 de mayo de 2025: 16.698 y 1.106 vehículos en las dos alertas, en todo el mundo. La alerta remite al concesionario con el número de bastidor.[2][3]
Ver la avería: Airbag del acompañante: la carcasa del generador de gas puede romperse al desplegarse
Llamada a revisiónVolkswagen (alerta de Alemania en Safety Gate) · julio de 2025 · Ref. 72BV · Safety Gate SR/02430/25 (alerta 27/2025)
Campaña 72BV: topes de los carriles de los asientos de la tercera fila
ID. Buzz fabricados entre el 13 de agosto y el 15 de noviembre de 2024. La alerta no indica el número de vehículos ni la reparación, y remite al concesionario con el número de bastidor.[4]
Ver la avería: Topes defectuosos en los carriles de los asientos de la tercera fila
Llamada a revisiónVolkswagen (registrada por la DVSA, Reino Unido) · junio de 2025 · Ref. R/2025/208 · 69UN
DVSA R/2025/208 (69UN): sustitución del airbag del acompañante
312 ID. Buzz del Reino Unido fabricados entre el 1 de septiembre de 2022 y el 21 de mayo de 2025: se sustituye el airbag del acompañante. Cifras del Reino Unido, no de España.[1]
Ver la avería: Airbag del acompañante: la carcasa del generador de gas puede romperse al desplegarse
Llamada a revisiónVolkswagen (registrada por la DVSA, Reino Unido) · septiembre de 2024 · Ref. R/2024/345 · 4OA1
DVSA R/2024/345 (4OA1): unión atornillada de la rótula de la barra de dirección y el triángulo
4 ID. Buzz del Reino Unido fabricados entre el 6 y el 14 de agosto de 2024: se comprueba la unión atornillada de un lado del eje delantero y se sustituyen las tuercas si hace falta. Cifras del Reino Unido, no de España.[1]
Llamada a revisiónVolkswagen (alerta de Alemania en Safety Gate) · enero de 2023 · Ref. 44T3 · Safety Gate A12/00150/23 (alerta 04/2023)
Campaña 44T3: neumáticos de verano 255/50 R19 con defecto de fabricación
231 ID. Buzz en todo el mundo, fabricados en 2022, con neumáticos de verano 255/50 R19 107T XL Eco Contact 6Q ContiSeal (+). Medida: retirada del producto a los usuarios finales.[5]
Ver la avería: Neumáticos de verano 255/50 R19 con defecto de fabricación y pérdida súbita de aire
Campañas de los motores del ID. Buzz
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónVolkswagen / Cupra (KBA) · octubre de 2026 · Ref. 93MV, 93MF (VW); 93W4 (Cupra Born)
MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Campañas 93MV, 93MF y 93W4: celdas de la batería de alta tensión
ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz (casi 68.000 en el mundo, 8.650 en Alemania) y Cupra Born (4.691 en el mundo, 1.231 en Alemania): carga limitada al 80 %, carga al aire libre y revisión de la batería en taller.[6][7]
Ver la avería: Celdas defectuosas de un proveedor: carga limitada al 80 % hasta revisar la batería
Llamada a revisiónVolkswagen / Cupra, notificada en Safety Gate y KBA · marzo de 2026 · Ref. SR/00953/26; VW 93MI; Cupra 93S4 (KBA 16269R)
MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Llamada a revisión por módulos de la batería de alta tensión (ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz y Born)
ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Buzz fabricados del 17/02/2022 al 23/08/2024 (74.579 unidades en el mundo) y Cupra Born del 07/02/2022 al 21/04/2024 (19.452). Remedio: software, inspección y cambio de módulos si hace falta.[8][9][10]
Ver la avería: Módulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Volkswagen ID. Buzz?
Tenemos documentadas 6 llamadas a revisión del Volkswagen ID. Buzz. La más reciente (diciembre de 2025): DVSA R/2025/551 (65AU): soporte del aire acondicionado trasero. Además, sus motores tienen 2 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: DVSA R/2025/551 (65AU): soporte del aire acondicionado trasero (diciembre de 2025), campaña 69UN/69UK: carcasa del generador de gas del airbag del acompañante (agosto de 2025), campaña 72BV: topes de los carriles de los asientos de la tercera fila (julio de 2025), DVSA R/2025/208 (69UN): sustitución del airbag del acompañante (junio de 2025), DVSA R/2024/345 (4OA1): unión atornillada de la rótula de la barra de dirección y el triángulo (septiembre de 2024) y campaña 44T3: neumáticos de verano 255/50 R19 con defecto de fabricación (enero de 2023).
¿Cómo sé si mi Volkswagen ID. Buzz está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Volkswagen ID. Buzz de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Driver and Vehicle Standards Agency, Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen ID.Buzz (2022-2025): recall of the front passenger airbag (injury risk)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 10 de agosto de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- VW-Rückruf wegen Airbag: Beifahrersitz im T7, ID.7, Polo, Passat nicht benutzenAUTOHAUS · Prensa del motor · publicada 18 de agosto de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Volkswagen ID.Buzz (2024): recall of third-row seat rail stop platescar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 7 de julio de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen ID.BUZZ (2022): recall of tyres that can suddenly lose aircar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 29 de enero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudio de fiabilidad · publicada 21 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Prensa del motor · publicada 16 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada 31 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- VW muss fast 100.000 MEB-Fahrzeuge zurückrufenecomento · Prensa del motor · publicada 24 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Otra fuente · publicada 26 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán