Probleme des BMW X4 G02 B47 (xDrive20d)
Der BMW X4 G02 hatte B47 von 2018 bis 2024 verbaut (xDrive20d). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Verschleiß der Steuerkette (verbessert, aber wirklich vorne?)» (Hohe Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des BMW X4 G02 ist B57 die sicherste Wahl.
Note des Motors in diesem Auto
6,2 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des X4 G02 betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des BMW X4 G02
6,7 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
BMW B47 (B47D20 / B47C20) · Diesel
- Im X4 G02
- 2018–2024[1]
- Bezeichnung
- xDrive20d
- Probleme, die es betreffen
- 3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
B47 168-190 PS, einfacher Turbo (2014-)ab 2014 · 168–188 PS · B47D20, B47C20
Mit VorsichtDasselbe dokumentierte Risiko von AGR-Kühler- und Steuerkettenausfall wie die übrige B47-Baureihe.[2][3]
Schäden, die den X4 G02 betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der BMW B47 hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungVerschleiß der Steuerkette (verbessert, aber wirklich vorne?)BMW hat Spanner, Führungen und Ölversorgung der Kette gegenüber dem N47 verbessert, und Ausfälle treten deutlich später auf. Eine Fachwerkstatt versichert jedoch, dass die Kette weiterhin hinten am Block sitzt und nicht vorne, wie oft behauptet wird; für eine Reparatur muss also trotzdem der Motor oder das Getriebe ausgebaut werden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboVorzeitiger Turboladerverschleiß durch vernachlässigte WartungDer Turbolader des B47 hat keinen so gut dokumentierten Konstruktionsfehler wie der des N47, kann aber vorzeitig verschleißen, wenn die Ölwechsel nicht eingehalten werden; die Reparaturen liegen in Spanien meist bei 1.000 € bis 2.000 €.Reparatur (Werkstatt): 1.000–2.000 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) bei StadtbetriebJa: Wie bei den meisten modernen Dieselmotoren kann sich der Rußpartikelfilter des B47 bei Autos im Stadtverkehr mit Kurzstrecken mit Ruß zusetzen; Reinigungen oder Austausch kosten in Spanien je nach Zustand des Filters zwischen 500 € und 1.800 €.Reparatur (Werkstatt): 500–1.800 €
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten BMW X4 G02 B47 (xDrive20d) prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er BMW B47 hat (2018–2024)
Weitere Motoren und Getriebe des BMW X4 G02
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des BMW X4 G02 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungDefekte Schraubverbindung der Lenkhilfe (Rückruf 2023)Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr rief BMW X4 zurück, die zwischen dem 15.08.2023 und dem 17.10.2023 gebaut wurden, weil die Schraubverbindung der Lenkhilfe am Lenkgetriebe fehlerhaft sein und zum Systemausfall führen kann (Code 0032480300).
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchwacher Querlenker beim X4 M (Rückruf 2018-2019)Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr gab es einen Rückruf des zwischen August 2018 und August 2019 gebauten X4 M wegen eines schwachen Bauteils am Querlenker, mit Gefahr eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenHintere Bremssättel mit verringerter Bremswirkung (Rückruf 2018)Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr gab es einen Rückruf von X4, die zwischen April und Juni 2018 produziert wurden, wegen eines Problems an den hinteren Bremssätteln, das die Bremswirkung verringert.
Wollen Sie einen BMW X4 G02 B47 (xDrive20d) kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Für den BMW X4 G02 sind 3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der BMW X4 G02 B47 (xDrive20d) zuverlässig?
Der BMW X4 G02 hatte B47 von 2018 bis 2024 verbaut (xDrive20d). Ihn betreffen 3 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Verschleiß der Steuerkette (verbessert, aber wirklich vorne?)» (Hohe Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des BMW X4 G02 ist B57 die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der BMW X4 G02 B47 (xDrive20d)?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Verschleiß der Steuerkette (verbessert, aber wirklich vorne?) (Hohe Schwere), Vorzeitiger Turboladerverschleiß durch vernachlässigte Wartung (Hohe Schwere) und Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) bei Stadtbetrieb (Mittlere Schwere).
Welchen Motor sollte man im BMW X4 G02 wählen?
Die sicherste Wahl ist BMW B57 in den Versionen B57D30 265 PS, Einzelturbo (B57D30O0, 2015-2020) und B57D30 286-340 PS, Biturbo mit 48 V (B57D30O2/T2, ab 2020), mit dem Urteil «Kaufen».
Haben Sie einen BMW X4 G02 B47 (xDrive20d)? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- BMW B47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. August 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- BMW B47 Engine Guide: Reliability, Efficiency, Tuning, Pros and ConsBMW BLOG · Sonstige Quelle · veröffentlicht August 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch