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Citroën C-Elysée (2012–2022)GeräuscheDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Geräusch beim Starten des Autos (Quietschen, Klopfen oder Klack-Klack) beim Citroën C-Elysée: Ursachen

Beim Citroën C-Elysée kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen am Motor 1.5 BlueHDi.[1][2]

Was Sie jetzt tun sollten

Bald in die Werkstatt

Notieren Sie, ob das Geräusch beim Drehen des Schlüssels oder schon bei laufendem Motor auftritt und ob es nach wenigen Sekunden verschwindet oder bleibt. Ein metallisches Klopfen, das länger als ein paar Sekunden dauert oder sich jeden Tag wiederholt, sollte so schnell wie möglich in der Werkstatt geprüft werden.

Was es bedeutet

Ein Quietschen, ein metallisches Klopfen oder ein schnelles Klack-Klack beim Zündung einschalten oder in den ersten Sekunden nach dem Start kann vom Keilrippenriemen, von der Batterie, vom Anlasser oder vom oberen Motorbereich (Steuerung, Tassenstößel) kommen. Es hilft, darauf zu achten, wann es klingt und ob es beim Warmwerden verschwindet.

Allgemeine Erklärung. Geräusch beim Starten: Probleme, die dies bei allen Autos auslösen

16 QuellenSo arbeiten wir

Motor- und Getriebeprobleme, die dies beim C-Elysée auslösen

Nur die, die die Versionen und Baujahre dieses Autos betreffen. Unter jedem Titel steht, wie sich das Symptom bei diesem Problem äußert.

Was es kosten kann

Je nach Ursache reicht die Reparatur in einer freien Werkstatt von 730 €[2][3][4][5][6] (Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen) bis 820 €[2][3][4][5][6] (Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen), inkl. MwSt. Lassen Sie vor dem Teiletausch eine Diagnose stellen: Bei leuchtender Kontrollleuchte weist der Fehlercode meist auf die Ursache hin.

Schwerwiegendstes Problem unter den möglichen Ursachen: Kritische Schwere

Weitere typische Ursachen: Geräusch beim Starten

Neben dem dokumentierten Problem des Citroën C-Elysée sind dies laut den Quellen die häufigsten Ursachen bei jedem Auto.

  • Keilrippenriemen, Spanner oder Riemenscheiben[7][8][9]Häufig
  • Schwache Batterie beim Einschalten der Zündung[10][11]Häufig
  • Verschlissener Anlasser oder Magnetschalter[12][13]Häufig
  • Gelängte Steuerkette oder gelängter Zahnriemen bzw. lockerer Spanner[14]Möglich
  • Hydrostößel und Spiel im oberen Teil des Motors[15][16]Möglich
  • Im kalten Zustand dickflüssiges oder stark abgebautes Öl[11][16]Möglich

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Achten Sie darauf, wann es auftritt: beim Drehen des Schlüssels (deutet auf Batterie oder Anlasser hin), direkt nach dem Start bei bereits laufendem Motor (Steuerung, Stößel oder Riemen) oder dauerhaft. Notieren Sie, ob es nach einigen Sekunden oder bei warmem Motor verschwindet.[10][12][15]
  2. Macht es schnell Klack-Klack und der Motor dreht nicht oder nur schwach, prüfen Sie die Batterie (Autopista rät, eine über vier Jahre alte zu wechseln) und treten Sie beim Starten die Kupplung, um den Anlasser zu entlasten.[10][11]
  3. Sehen Sie sich den Keilrippenriemen mit bloßem Auge an: Risse oder ausgefranste Stellen sind Verschleißzeichen. Ein Quietschen zeigt an, dass er durchrutscht oder eine Rolle oder der Spanner ausfällt.[7][8]
  4. Prüfen Sie den Ölstand und verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl unter Einhaltung der Wechselintervalle: Bei wenig oder stark abgebautem Öl entsteht schnell Spiel.[11][16]
Vollständiger Ratgeber: Geräusch beim Starten des Autos (Quietschen, Klopfen oder Klack-Klack)

Häufige Fragen

Geräusch beim Starten beim Citroën C-Elysée: Was kann die Ursache sein?

Beim Citroën C-Elysée kommt 1 dokumentiertes Problem als Ursache infrage: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen am Motor 1.5 BlueHDi. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Geräusch beim Starten beim Citroën C-Elysée: Ist das schlimm?

Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt. Notieren Sie, ob das Geräusch beim Drehen des Schlüssels oder schon bei laufendem Motor auftritt und ob es nach wenigen Sekunden verschwindet oder bleibt. Ein metallisches Klopfen, das länger als ein paar Sekunden dauert oder sich jeden Tag wiederholt, sollte so schnell wie möglich in der Werkstatt geprüft werden. Das schwerwiegendste Problem, das dies bei diesem Auto auslöst, hat die Schwere Kritische Schwere.

Geräusch beim Starten beim Citroën C-Elysée: Was kostet die Reparatur?

Das hängt von der Ursache ab: In einer freien Werkstatt von 730 € (Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen) bis 820 € (Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen), inkl. MwSt. Eine Diagnose in der Werkstatt, bei leuchtender Kontrollleuchte mit Fehlerspeicher-Auslesegerät, zeigt die Ursache.

Ist das auch bei Ihrem Citroën C-Elysée passiert? Berichten Sie uns, welches Problem es war, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

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