Dacia Logan II (2012–2020) · Aktionen von Dacia
Rückrufe und Aktionen des Dacia Logan II
Wir haben 4 Rückrufe für den Dacia Logan II dokumentiert. Die jüngste (Mai 2021): Fehlerhafte Motorhaubenverriegelung. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 3 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (4)
RückrufDacia (alerta Safety Gate UE) · Mai 2021 · Ref. 0DLP / Safety Gate 21/2021
Fehlerhafte Motorhaubenverriegelung
Logan und Sandero, gebaut in Pitești vom 05.11.2020 bis zum 23.12.2020; etwa 24.950 Fahrzeuge weltweit.[1]
RückrufDacia (alerta Safety Gate UE) · Januar 2021 · Ref. 0DCB / Safety Gate 4/2021
Schlüssel in der Startposition blockiert
Logan MCV 1.5 dCi, gebaut vom 01.09.2017 bis zum 19.10.2018.[2]
Defekt ansehen: Schlüssel klemmt in der Zündposition (1.5 dCi, Logan MCV 2017-2018)
RückrufDacia (alerta Safety Gate UE) · Dezember 2020 · Ref. 0DEC / Safety Gate 51/2020
Logan MCV, gebaut in Tanger vom 29.05.2020 bis zum 25.06.2020.[3]
RückrufDacia (alerta Safety Gate UE) · Februar 2020 · Ref. 0D9F / Safety Gate 8/2020
Kurzschlussgefahr am Batteriepol
Dacia Logan II (Baureihe X52), gebaut 2012-2019 vor dem 26. Juli 2019; mit der Fahrgestellnummer bei einem Dacia-Händler prüfen.[4]
Defekt ansehen: Pluspol der Batterie berührt die Lichtmaschine (Brandgefahr)
Aktionen für die Motoren des Logan II
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
RückrufRenault · Oktober 2016
1.5 dCi
Austausch des NOx-Speicherkatalysators und Neuprogrammierung bei Diesel Euro 6b
Captur Diesel Euro 6b, gebaut zwischen Februar und September 2015, und Kadjar 1.5 dCi, gebaut bis zum 2. Juli 2015: Austausch des Rußpartikelfilters mit integriertem NOx-Speicherkatalysator und Neuprogrammierung des Abgasmanagements.[5][6]
Defekt ansehen: NOx-Speicherkatalysator und AdBlue-System bei den 1.5 dCi Euro 6
Software-UpdateRenault · Januar 2016
1.5 dCi
Verbesserung der NOx-Kontrollsysteme nach den Tests der französischen Regierung
Nachdem beim Captur und Espace Euro 6 übermäßige NOx-Emissionen im Fahrbetrieb festgestellt wurden, ohne Abschalteinrichtungen, kündigte Renault Verbesserungen seiner NOx-Systeme mit einer Investition von bis zu 50 Millionen Euro an, verfügbar ab Juli 2016.[7][8]
Defekt ansehen: NOx-Speicherkatalysator und AdBlue-System bei den 1.5 dCi Euro 6
Software-UpdateRenault · November 2015
1.5 dCi
Software-Update des NOx-Speicherkatalysators beim Captur 1.5 dCi 110 Euro 6
15.800 Captur 1.5 dCi 110 Euro 6, gebaut zwischen Februar und Anfang September 2015 (Frankreich): kostenloses Update der Software, die den NOx-Speicherkatalysator steuert. Die ab dem 2. September 2015 gebauten Einheiten kamen bereits korrigiert vom Band.[8]
Defekt ansehen: NOx-Speicherkatalysator und AdBlue-System bei den 1.5 dCi Euro 6
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Dacia Logan II?
Wir haben 4 Rückrufe für den Dacia Logan II dokumentiert. Die jüngste (Mai 2021): Fehlerhafte Motorhaubenverriegelung. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 3 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Fehlerhafte Motorhaubenverriegelung (Mai 2021), Schlüssel in der Startposition blockiert (Januar 2021), Falsch montierte Bremsbeläge (Dezember 2020) und Kurzschlussgefahr am Batteriepol (Februar 2020).
Woher weiß ich, ob mein Dacia Logan II betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- Dacia Logan (2020): bonnet lock (Safety Gate 21/2021)car-recalls.eu · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Dacia Logan MCV (2017-2018): key stuck in start position (Safety Gate 4/2021)car-recalls.eu · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Dacia Logan MCV II (2020): brake plates (Safety Gate 51/2020)car-recalls.eu · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Dacia Logan II (2012-2019): short circuit, fire risk (Safety Gate 8/2020)car-recalls.eu · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 2. März 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 19. Januar 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Affaire Renault - La vérité sur le rappel des 15 800 Captur polluants annoncé par Ségolène RoyalCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 19. Januar 2016 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch