Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Probleme des Land Rover Range Rover von 2014
Der Land Rover Range Rover von 2014 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Undichtigkeiten und Ausfälle der Luftfederung beim Range Rover IV.
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Note des Land Rover Range Rover von 2014: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,42 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk6,01 Problem
- Bremsen7,71 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,00 Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,60 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung8,91 Problem
- Karosserie und Innenraum6,30 Probleme
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Was sich gegenüber dem Land Rover Range Rover von 2013 ändert
- Betrifft ihn ab jetzt: Falsch spezifiziertes Massekabel des Klimagebläses mit Brandrisiko (übriges Fahrzeug)
Motor TDV6 / SDV6 im Land Rover Range Rover von 2014
Bezeichnungen: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Mit Vorsicht
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 PS · 306DT
Kaufenswert mit Ölwechsel-Historie und ohne Geräusche aus dem Hauptlagerbereich.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungKurbelwellenbruch und Verdrehen der HauptlagerschalenBei den TDV6/SDV6 von Discovery 3 und 4, Range Rover und Range Rover Sport sind Kurbelwellenschäden durch falsch sitzende oder sich verdrehende Hauptlagerschalen dokumentiert; der Motor kann festgehen und muss ersetzt oder überholt werden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall von Turbo und pneumatischem Steller beim 3.0 TDV6/SDV6Beim 3.0 mit sequentiellem Biturbo ist der häufigste Ausfall der pneumatische Steller des zweiten Turbos, der Notlauf und Leistungsmangel verursacht; auch Turboverschleiß kommt vor.
Schäden außerhalb des Motors beim Land Rover Range Rover von 2014
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichtigkeiten und Ausfälle der Luftfederung beim Range Rover IVDas französische Erfahrungsbericht-Datenblatt nennt die Luftfederung unter den Schwachstellen des Range Rover 2012-2022: Undichte Luftfederbälge, Kompressor und Niveausensoren, die zu einem abgesenkten Fahrzeug, Quietschen oder zum Notlauf führen. Ein Bericht spricht von Verschleiß der Querlenker bei etwa 65.000 km.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenFalsch verlegter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann brechen2015 wurden 1.575 britische Range Rover, gebaut von August 2012 bis Januar 2014, zurückgerufen, weil der Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers an der Nebenaggregate-Riemenscheibe scheuern, brechen und das Fahrzeug ohne Bremskraftunterstützung lassen konnte. Der Schlauch wurde neu verlegt oder ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitTüren, die möglicherweise nicht einrasten und sich während der Fahrt öffnen können2015 gab es eine britische Aktion für 35.250 Range Rover von 2012 bis 2015, weil eine geschlossene Tür möglicherweise nicht einrastete und das Kombiinstrument dies nicht anzeigte, mit dem Risiko, dass sie sich während der Fahrt öffnet. Es wurde Software aufgespielt, und bei wenigen Fahrzeugen wurde ein Modul ausgetauscht.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenKlimatisierungFalsch spezifiziertes Massekabel des Klimagebläses mit Brandrisiko2015 wurden 4.860 Range Rover, gebaut zwischen Oktober 2014 und Februar 2015, zurückgerufen, weil sich das Massekabel des Klimagebläses im Kabelbaum des Armaturenbretts erhitzen und die Isolierung schmelzen konnte, mit Brandgeruch und, wenn man ihn ignorierte, Brandgefahr. Das Kabel wurde ersetzt.
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Häufige Fragen
Ist der Land Rover Range Rover von 2014 zuverlässig?
Der Land Rover Range Rover von 2014 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Undichtigkeiten und Ausfälle der Luftfederung beim Range Rover IV.
Ist der Land Rover Range Rover von 2014 oder der von 2013 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,5 im Jahr 2013 auf 6,5 im Jahr 2014. Betrifft ihn ab jetzt: Falsch spezifiziertes Massekabel des Klimagebläses mit Brandrisiko (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Land Rover Range Rover?
Nach unserer Note sind die besten 2021, 2020 und 2019 (7,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2013 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Land Rover Range Rover von 2014?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2014 sind: Kurbelwellenbruch und Verdrehen der Hauptlagerschalen (TDV6 / SDV6, Kritische Schwere), Undichtigkeiten und Ausfälle der Luftfederung beim Range Rover IV (Fahrwerk, Hohe Schwere), Falsch verlegter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers kann brechen (Bremsen, Hohe Schwere), Türen, die möglicherweise nicht einrasten und sich während der Fahrt öffnen können (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Falsch spezifiziertes Massekabel des Klimagebläses mit Brandrisiko (Klimatisierung, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Land Rover Range Rover von 2014? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Sonstige Quelle · veröffentlicht Oktober 2015 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch