Voyant moteur chez Abarth : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Abarth elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: Fréquent1.4 T-JetPanne ou usure prématurée du turbocompresseurSur la Fiat 500X, la Fiat Tipo, la Jeep Renegade et la Jeep Compass, on relève des témoignages récurrents de panne du turbocompresseur, parfois avec très peu de kilomètres (dès 15 000 km) ; le constructeur a accordé quelques remises commerciales ponctuelles, mais il n'existe aucune campagne officielle.Réparation : 1 100–2 300 €Apparaît vers 15 000 km
Sur 500 et 595
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.4 T-JetDéfaillance de l'unité électrohydraulique MultiAir (UniAir)L'unité électrohydraulique MultiAir (UniAir), qui pilote les soupapes d'admission par la pression d'huile, peut tomber en panne et provoquer des ratés de combustion et l'allumage du voyant moteur ; sur l'Alfa Romeo MiTo, un cas documenté fait état d'un remplacement à 50 000 km pour 1 400 €, sans prise en charge sous garantie.Réparation : 1 250–1 800 €Apparaît vers 12 000 km
Sur 500 et 595
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.4 T-JetRatés d'allumage et bobinesSur l'Alfa Romeo MiTo, des témoignages font état de ratés d'allumage que les propriétaires attribuent à la fois aux bobines, aux bougies et au MultiAir lui-même, avec le voyant moteur allumé ; nous ne retrouvons pas le même schéma avec la même clarté sur les autres modèles équipés de ce moteur.
Sur 500 et 595

Par modèle Abarth

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

1.4 T-Jet3 pannes

Questions fréquentes

Voyant moteur sur une Abarth : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 2 modèles de Abarth, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (voyant moteur). Les plus importantes : panne ou usure prématurée du turbocompresseur, défaillance de l'unité électrohydraulique MultiAir (UniAir) et ratés d'allumage et bobines. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Abarth ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Abarth 500 (3 pannes) et Abarth 595 (3 pannes).

Quels moteurs de Abarth le provoquent ?

1.4 T-Jet (3 pannes).