BMW X6 F16 (2014–2019) · Campagnes de BMW
Rappels et campagnes de la BMW X6 F16
Nous avons documenté 2 rappels concernant la BMW X6 F16. La plus récente (2024) : airbag conducteur : détérioration du propergol. De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (2)
RappelBMW (según fiches-auto.fr) · 2024 · Réf. 0032620300
Airbag conducteur : détérioration du propergol
X6 fabriqués du 02.01.2016 au 12.12.2017 ; alerte européenne A12/02833/24, d'après la fiche de fiches-auto.fr.[1]
Voir la panne : Détérioration du propergol de l'airbag conducteur (rappel Safety Gate)
RappelBMW (según fiches-auto.fr) · août 2018
Triangle de suspension et pivot avant gauches
X6 produits du 9 au 11 juin 2018, d'après la fiche de fiches-auto.fr.[1]
Voir la panne : Rotule du triangle et pivot de l'essieu avant inadaptés (rappel 2018)
Campagnes des moteurs de la X6 F16
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Campagne techniqueBMW · octobre 2018
BMW N57
Extension mondiale et nouvelles vagues (2018-2024)
Selon un atelier spécialisé BMW/MINI, en octobre 2018 la campagne a été étendue au niveau mondial à environ 1,6 million de véhicules à moteurs quatre et six cylindres -le N57 étant cité expressément aux côtés du N47 et du B47- fabriqués entre août 2010 et août 2017, avec de nouvelles vagues en décembre 2020 et novembre 2022 (cette dernière avec plus de 25 codes de campagne distincts en Europe) et une reconnaissance par BMW en mars 2024 que les réparations précédentes n'avaient pas suffi sur environ 800 000 véhicules, des refroidisseurs de conception révisée n'étant disponibles que depuis 2022. Nous n'avons pas pu vérifier ces chiffres auprès d'une seconde source indépendante.[2]
Voir la panne : Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteur
Campagne techniqueBMW · août 2018
BMW N57
Campagne technique européenne pour risque d'incendie du refroidisseur EGR
En août 2018, BMW a étendu à l'Europe une campagne technique qui, selon la presse espagnole, a concerné quelque 324 000 véhicules diesel des Séries 3, 4, 5, 6 et 7 et des X3, X4, X5 et X6, avec des moteurs quatre cylindres fabriqués entre avril 2015 et septembre 2016 et six cylindres (N57) fabriqués entre juillet 2012 et juin 2015.[3]
Voir la panne : Fuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie moteur
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la BMW X6 F16 ?
Nous avons documenté 2 rappels concernant la BMW X6 F16. La plus récente (2024) : airbag conducteur : détérioration du propergol. De plus, ses moteurs ont 2 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : airbag conducteur : détérioration du propergol (2024) et triangle de suspension et pivot avant gauches (août 2018).
Comment savoir si ma BMW X6 F16 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une BMW X6 F16 d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Tous les problèmes sur BMW X6 II 2014-2019 (10 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentation technique · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Presse automobile · publiée le 8 août 2018 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol