Ford Focus II (2004–2011)Pannes des injecteurs

Injecteurs de la Ford Focus II : problèmes et pannes

Gravité moyenne: Fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse · moteur 1.6 HDi
Gravité moyenne: Défaillance des injecteurs Delphi (fuites, fissures ou mauvaise pulvérisation) · moteur 1.8 TDCi

Panne la plus sérieuse : Gravité moyenne

Vérifié le 27 septembre 20266 sources Notre méthode

Pannes par moteur

Par ordre d'importance décroissant. Vérifiez dans chaque fiche les années et versions concernées.

Focus II 1.6 HDi

- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionFuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasseIl est courant que les rondelles en cuivre des injecteurs du 1.6 HDi cessent d'être étanches : le moteur souffle des gaz, de la calamine se forme autour de l'injecteur et la suie passe dans l'huile. La réparation coûte peu, mais si on la laisse, elle contamine l'huile et c'est l'une des causes de rupture du turbo.Réparation (garage) : 110–310 €

Focus II 1.8 TDCi

- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionDéfaillance des injecteurs Delphi (fuites, fissures ou mauvaise pulvérisation)Les injecteurs Delphi du 1.8 TDCi peuvent se fissurer, goutter ou mal pulvériser le gazole avec le temps, ce qui provoque des démarrages difficiles, de la fumée et des à-coups. C'est une panne récurrente, documentée dès 45 000 km sur la Focus et jusqu'à 130 000 km sur la Mondeo.Apparaît vers 45 000 km

Symptômes que provoquent ces pannes

Combien coûte la réparation

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 110 €^[1][2][3][4] (fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse) à 310 €^[1][2][3][4] (fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse), TVA comprise. Si la panne est détectée à temps, la réparation est généralement bien moins chère.

Questions fréquentes

Quelles pannes des injecteurs a la Ford Focus II ?

Sur la Ford Focus II, il y a 2 pannes documentées des injecteurs : fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse (moteur 1.6 HDi) et défaillance des injecteurs Delphi (fuites, fissures ou mauvaise pulvérisation) (moteur 1.8 TDCi). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et la façon de la vérifier.

Injecteurs de la Ford Focus II : combien coûte la réparation ?

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 110 € (fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse) à 310 € (fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse), TVA comprise.

Quels moteurs de la Ford Focus II ont des pannes des injecteurs ?

Les pannes documentées touchent les moteurs 1.6 HDi et 1.8 TDCi. Vérifiez les années et versions de chaque fiche : elles ne touchent pas toujours tous les exemplaires.

Vous avez eu une panne des injecteurs sur votre Ford Focus II ? Dites-nous à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Sources

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