Peugeot Partner III (2018–aujourd'hui) · Campagnes de Peugeot
Rappels et campagnes de la Peugeot Partner III
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Peugeot Partner III. La plus récente (2024) : disques de frein avec défaut de fabrication (selon la fiche de fiches-auto.fr). De plus, ses moteurs ont 8 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (3)
RappelStellantis (según fiches-auto.fr) · 2024
Disques de frein avec défaut de fabrication (selon la fiche de fiches-auto.fr)
Selon la fiche du Rifter, 2024 : disques de frein avec défaut de fabrication et risque de rupture. Non localisée dans une source officielle.[1]
Voir la panne : Campagne pour disques de frein avec défaut de fabrication et risque de rupture
RappelStellantis (según fiches-auto.fr) · juin 2021
Frein à main : défaut d'actionnement (selon la fiche de fiches-auto.fr)
Selon la fiche du Rifter, juin 2021 : défaut d'actionnement du frein à main. Non localisée dans une source officielle.[1]
Voir la panne : Blocage ou défaut d'engrenage du frein de stationnement électrique
RappelStellantis (según fiches-auto.fr)
Goujons de roue : risque de détachement (selon la fiche de fiches-auto.fr)
Selon la fiche du Berlingo 3, décembre 2023 à septembre 2025, et selon celle du Rifter, 2026 : goujons non conformes avec risque de détachement de la roue. Nous ne l'avons trouvée ni dans une source officielle ni dans la presse espagnole.[1][2]
Voir la panne : Campagne pour goujons de roue non conformes avec risque de détachement
Campagnes des moteurs de la Partner III
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelStellantis · mars 2026
1.5 BlueHDi
Rappel pour le pignon de la pompe à eau
1.5 BlueHDi fabriqués entre octobre 2025 et février ou mars 2026 chez Citroën, DS, Fiat, Opel et Peugeot : remplacement gratuit du kit de pompe à eau. Les interventions ont commencé le 11 mars 2026.[3][4][5]
RappelStellantis / Safety Gate (UE) · février 2026 · Réf. Report-2026-5; campañas F53A (Fiat), GQ5 (Citroën y DS), KTX (Opel) y M3A (Peugeot)
1.5 BlueHDi
Rappel pour fuite de gazole sur la rampe commune
1.5 BlueHDi fabriqués entre juillet et octobre 2025 chez Citroën, DS, Fiat, Opel et Peugeot : contrôle de la rampe commune et remplacement de la rampe et des tubes haute pression si nécessaire, sans frais.[6][7]
Voir la panne : Fuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026)
Garantie étendueStellantis · 3 juillet 2025
1.5 BlueHDi
Couverture spéciale de 10 ans ou 240 000 km pour la chaîne
100 % des pièces et de la main-d'œuvre en cas de panne de la chaîne des arbres à cames des moteurs fabriqués d'octobre 2017 à janvier 2023, avec un entretien conforme au constructeur et une réparation dans le réseau agréé. Inclut le remboursement des réparations payées entre le 1er janvier 2023 et le 30 juin 2025. Remplace les couvertures précédentes de 5 ans ou 150 000 km et de 7 ans ou 180 000 km (janvier 2025).[8][9][10][11][12]
Voir la panne : Usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames
RappelStellantis / Safety Gate (UE) · juillet 2025 · Réf. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)
1.5 BlueHDi
Rappel pour usure prématurée de la chaîne des arbres à cames
1.5 BlueHDi fabriqués d'octobre 2017 à janvier 2023 chez Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot et Toyota. Diagnostic acoustique : s'il détecte du bruit, la chaîne de 8 mm est montée avec les modifications du moteur ; sinon, l'huile est vidangée et le calculateur reprogrammé. En Espagne, l'opération se fait par vagues selon la date de fabrication.[9][10][13]
Voir la panne : Usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames
Garantie étendueStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · décembre 2024
1.5 BlueHDi
Politique de participation élargie pour les réservoirs d'AdBlue
Citroën, DS, Opel et Peugeot diesel fabriqués de janvier 2014 à août 2020, jusqu'à 8 ans et 210 000 km : 100 % de la pièce en dessous de 5 ans ou 150 000 km, de 30 % à 90 % entre 5 et 8 ans selon le kilométrage, 30 € de main-d'œuvre et 100 % de la pièce et de la main-d'œuvre si la panne se répète. Indemnise aussi les réparations effectuées depuis le 1er janvier 2021.[14][15][16][17]
Campagne techniqueStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · septembre 2024 · Réf. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)
1.5 BlueHDi
Mise à jour préventive de la chaîne des arbres à cames
Environ 761 807 Citroën et Peugeot en France, fabriquées entre 2018 et 2021 : enregistrement du bruit du moteur avec une application en dessous de 120 000 km et remplacement du kit de chaîne au-delà.[12][18]
Voir la panne : Usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames
Mise à jour logicielleKBA y Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, DS) · juin 2023 · Réf. KGS / MF9 / JTF
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Compresseur de climatisation : mise à jour du logiciel du boîtier
85 807 véhicules électriques en Allemagne : chargement d'un logiciel modifié dans l'ECU.[19]
Mise à jour logicielleStellantis y Toyota (KBA 012467, 012468, 012475, 012477) · mars 2023 · Réf. JPD / KEG / MDY / CI23-001
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Calibrage du logiciel du boîtier de la batterie de traction
Électriques de 2022 de Citroën, DS, Opel, Peugeot et Toyota (Proace City Electric) : mise à jour du logiciel du boîtier de la batterie.[20]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Peugeot Partner III ?
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Peugeot Partner III. La plus récente (2024) : disques de frein avec défaut de fabrication (selon la fiche de fiches-auto.fr). De plus, ses moteurs ont 8 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : disques de frein avec défaut de fabrication (selon la fiche de fiches-auto.fr) (2024), frein à main : défaut d'actionnement (selon la fiche de fiches-auto.fr) (juin 2021) et goujons de roue : risque de détachement (selon la fiche de fiches-auto.fr).
Comment savoir si ma Peugeot Partner III est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Peugeot Partner III d'occasion ?
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Sources
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