Rappels de Peugeot
Nous avons documenté 115 rappels et campagnes sur 29 modèles de Peugeot. Ceux qui en cumulent le plus : 2008 I (8), 307 (7) et 508 II (7). La plus récente, du 22 juin 2026, concerne la Peugeot 5008 III.
Campagnes par modèle Peugeot
Ouvrez chaque modèle pour voir toutes ses campagnes avec leur portée, leur date et la panne qu'elles corrigent.
- Peugeot 1072005–2014 · Dernière : Colle de la vitre arrière (janvier 2019)4 campagnes
- Peugeot 1082014–2021 · Dernière : Couture des boucles des ceintures arrière (KEA) (janvier 2021)4 campagnes
- Peugeot 2061998–2010 · Dernière : Contrôle de la tringlerie du frein de service (24 novembre 2003)3 campagnes
- Peugeot 2072006–2014 · Dernière : Contrôle du câblage du chauffage des sièges (7 juillet 2016)4 campagnes
- Peugeot 208 I2012–2019 · Dernière : Correction de l'assemblage de la colonne de direction (8 février 2019)5 campagnes
- Peugeot 208 II2019–aujourd'hui · Dernière : Contrôle du serrage des biellettes de direction (février 2023)5 campagnes
- Peugeot 3012012–2018 · Dernière : Pignon extérieur de l'arbre de transmission droit pouvant se rompre (301, code KQR) (7 janvier 2022)3 campagnes
- Peugeot 3072001–2008 · Dernière : Rappel de l'assistance au freinage (16 décembre 2010)7 campagnes
- Peugeot 308 I2007–2013 · Dernière : Contrôle du système de direction (perte du contrôle directionnel) (20 février 2013)2 campagnes
- Peugeot 308 II2013–2021 · Dernière : Contrôle des vis de fixation du triangle (8 juin 2017)5 campagnes
- Peugeot 308 III2021–aujourd'hui · Dernière : Avis aux concessionnaires sur les poignées de portes extérieures (octobre 2022)1 campagne
- Peugeot 4072004–2011 · Dernière : Contrôle de l'assistance au freinage (16 décembre 2010)3 campagnes
- Peugeot 4082022–aujourd'hui · Dernière : Défaut logiciel du calculateur de commande des portes (février 2025)2 campagnes
- Peugeot 508 I2010–2018 · Dernière : Contrôle du câblage d'alimentation du démarreur (6 juillet 2017)4 campagnes
- Peugeot 508 II2018–aujourd'hui · Dernière : Fonction Stop&Start inopérante (2025)7 campagnes
- Peugeot 2008 I2013–2019 · Dernière : Corrosion du sous-châssis (JSB) (septembre 2020)8 campagnes
- Peugeot 2008 II2019–aujourd'hui · Dernière : Contrôle du système HBC pour baisse d'efficacité du freinage1 campagne
- Peugeot 3008 I2009–2016 · Dernière : Contrôle de la protection anticorrosion de la traverse avant (9 juillet 2020)2 campagnes
- Peugeot 3008 II2016–2023 · Dernière : Logiciel de supervision de la batterie de traction (risque d'incendie) (13 juin 2023)7 campagnes
- Peugeot 3008 III2023–aujourd'hui · Dernière : Rappel pour rupture de la vis de la rotule du bras de suspension avant (décembre 2025)2 campagnes
- Peugeot 40072006–2012 · Dernière : Alerte Safety Gate A12/1961/18 : adhésif de la vitre du toit ouvrant (21 décembre 2018)7 campagnes
- Peugeot 5008 I2009–2017 · Dernière : Rappels concernant les lève-vitres cités par la fiche de fiches-auto.fr1 campagne
- Peugeot 5008 III2024–aujourd'hui · Dernière : Poignées intérieures de porte pouvant se désactiver moteur tournant (22 juin 2026)5 campagnes
- Peugeot Boxer III2006–2023 · Dernière : Rappel MKZ : conduite haute pression de la direction assistée (février 2024)5 campagnes
- Peugeot Expert III2016–aujourd'hui · Dernière : Vis de fixation et articulation des bras de suspension avant (Expert et Traveller, 2020-2022) (12 septembre 2025)7 campagnes
- Peugeot Partner II2008–2018 · Dernière : Contrôle du système d'airbags (10 mai 2018)1 campagne
- Peugeot Partner III2018–aujourd'hui · Dernière : Disques de frein avec défaut de fabrication (selon la fiche de fiches-auto.fr) (2024)3 campagnes
- Peugeot RCZ2010–2015 · Dernière : Campagne pour risque de court-circuit d'une résistance de chauffage (octobre 2015)1 campagne
- Peugeot Rifter2018–aujourd'hui · Dernière : Second contrôle du câblage du stator du compresseur de climatisation (3 juin 2024)6 campagnes
Dernières campagnes Peugeot
RappelPeugeot (EU) · 22 juin 2026
Poignées intérieures de porte pouvant se désactiver moteur tournant
Peugeot 5008 de 2023 à 2025 selon car-recalls.eu, sans distinction de génération.[1]
Voir la panne : Rappel pour les poignées intérieures de porte qui se désactivent
RappelPeugeot (EU) · 28 décembre 2025
Vis de fixation de la rotule du bras inférieur de suspension avant
Peugeot 5008 de 2023 à 2025 selon car-recalls.eu, qui ne distingue pas la génération ni ne donne de dates de fabrication.[1][2]
Voir la panne : Rappel pour les vis de la rotule du bras inférieur avant
RappelStellantis · décembre 2025
Rappel pour rupture de la vis de la rotule du bras de suspension avant
Peugeot 3008 III (et 5008 III, Opel Grandland) fabriqués entre le 24 juillet 2023 et le 28 février 2025 : risque de rupture de la vis qui fixe le support de rotule au bras de suspension avant inférieur.[3]
Voir la panne : Rupture de la vis fixant la rotule au bras de suspension avant
RappelStellantis · octobre 2025 · Réf. e22018/85800064*08 / e22018/85800064*09
Rappel pour risque d'incendie du connecteur du chauffage additionnel 48V
Peugeot 3008 III (et 5008 III) fabriqués entre le 26 juin et le 20 août 2025 : risque d'arc électrique et de surchauffe dans le connecteur du chauffage additionnel de la batterie 48V.[4]
RappelPeugeot (Safety Gate) · 12 septembre 2025 · Réf. SR/03211/25 / SR/03233/25
Vis de fixation et articulation des bras de suspension avant (Expert et Traveller, 2020-2022)
Expert, e-Expert Hydrogen et Traveller fabriqués entre le 23 septembre 2020 et le 30 juin 2022 (87 658 véhicules dans le monde) : les vis et l'articulation des bras avant peuvent se rompre sous l'effet de la corrosion.[5]
Voir la panne : Bras de suspension avant : vis de fixation et articulation rompues par la corrosion
RappelPeugeot (Safety Gate) · 11 avril 2025 · Réf. MWE / SR/01285/25
Couple de serrage insuffisant de la fixation de l'amortisseur à la carrosserie (Expert, 2024-2025)
Expert fabriqués entre le 10 juillet 2024 et le 13 février 2025 dont un amortisseur est fixé à la carrosserie avec un couple de serrage insuffisant (90 Nm mesurés).[6]
Voir la panne : Fixation de l'amortisseur à la carrosserie avec un couple de serrage insuffisant
RappelPeugeot (Stellantis) · février 2025 · Réf. MUV (KBA 14753R)
Défaut logiciel du calculateur de commande des portes
Environ 60 000 Peugeot 308 et 408 dans le monde, des années de fabrication 2023 et 2024 (8 045 exemplaires en Allemagne) : un logiciel incorrect dans le calculateur de portes peut provoquer des ouvertures ou fermetures intempestives et désactiver la protection anti-pincement des vitres.[7]
Voir la panne : Pannes électroniques de portes, de coffre et d'écran (calculateur BSI suspecté)
Mise à jour logiciellePeugeot (Stellantis) · 2025 · Réf. MYQ
Fonction Stop&Start inopérante
Peugeot 508 II fabriquées entre le 15 novembre 2023 et le 30 septembre 2024 : la fonction Stop&Start peut devenir inopérante à cause d'une défaillance logicielle.[8]
Voir la panne : Blocages et écran noir du système i-Cockpit et du multimédia
RappelPeugeot (Safety Gate) · 13 décembre 2024 · Réf. MT6 / A12/03523/24
Fixation des sièges de première et deuxième rangée (Expert et Traveller, 2024)
Expert et Traveller fabriqués entre le 28 août et le 8 octobre 2024 dont la fixation des sièges de la première et/ou de la deuxième rangée est de résistance insuffisante.[9]
Voir la panne : Fixation des sièges avant ou de la deuxième rangée de résistance insuffisante
RappelPeugeot / Safety Gate UE · 22 novembre 2024 · Réf. Rapex 47/2024 (A12/03137/24); código Peugeot MTZ
Corrosion du support de sous-châssis sur les 3008 et 5008 MHEV
1 961 unités fabriquées du 26/08/2024 au 03/09/2024 à l'échelle mondiale ; la source ne décrit pas la réparation.[10]
Voir la panne : Rappel pour corrosion du support de sous-châssis (versions microhybrides)
RappelPeugeot (Safety Gate y KBA) · 22 novembre 2024 · Réf. MT8 / A12/03244/24 / KBA 14458R
Fixation insuffisante de l'écran de l'autoradio (Expert, 2024)
Expert fabriqués entre le 8 mars et le 4 octobre 2024 (41 613 véhicules dans le monde toutes marques du groupe confondues ; 12 538 Expert selon le KBA) dont l'écran de l'autoradio est insuffisamment fixé.[11][12]
Voir la panne : Écran de l'autoradio insuffisamment fixé, pouvant se détacher lors d'un accident
RappelPeugeot (Safety Gate) · 27 septembre 2024 · Réf. MSQ / A12/02736/24
Ressorts de l'essieu arrière mal montés (Expert et Traveller, 2024)
Expert et Traveller fabriqués entre le 19 février et le 28 juin 2024 (1 662 véhicules dans le monde) : ressorts arrière mal montés pouvant provoquer une perte de maniabilité et se détacher de leur support.[13]
Les pannes des moteurs Peugeot, avec leurs propres campagnes et garanties étendues, se trouvent dans problèmes des voitures Peugeot.
Sources
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- Peugeot 5008 – Common problemscar-recalls.eu · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot 5008 (2023-2025): tornillos de la rótula del brazo inferior (Rapex 2/2025 y 51/2025)car-recalls.eu · Organisme officiel · publiée le 28 décembre 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Plus de 30 000 Peugeot 3008, 5008 et Opel Grandland passent par la case rappelCaradisiac · Presse automobile · publiée le 12 décembre 2025 · consultée le 27 septembre 2026
- Peugeot rappelle des voitures produites cet été pour risque d'incendieYahoo Finance France · Presse généraliste · publiée le 9 octobre 2025 · consultée le 27 septembre 2026
- Peugeot Expert (2020-2022): recall for front control arm bolts and hinge (Safety Gate SR/03211/25)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 12 septembre 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot Expert (2024-2025): recall for shock absorber tightening torque (MWE)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 avril 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot 308/408-Rückruf: Türsteuerung kann Probleme machenAuto Motor und Sport · Presse automobile · publiée le 26 février 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité Peugeot 508 2 (2018) : témoignages de pannes (82 avis)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 27 septembre 2026
- Peugeot Expert (2024): recall for the seat fixation (MT6, Safety Gate A12/03523/24)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 13 décembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot 5008 (2024): corrosión del soporte del subchasis (Rapex 47/2024)car-recalls.eu · Organisme officiel · publiée le 22 novembre 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot Expert (2024): recall for the radio screen fixation (MT8, Safety Gate A12/03244/24)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 novembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot Expert: inadequately secured radio display (KBA 14458R)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 16 décembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Peugeot Expert (2024): recall for rear axle suspension springs (MSQ)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 27 septembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais