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Problèmes de la Suzuki Grand Vitara II (2005–2015)

Le seul moteur de la Suzuki Grand Vitara II que nous avons documenté, 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3]

Hors moteur: Hors moteur, le Grand Vitara JT (2005-2015) se distingue par les freins (conduites et freins arrière rouillés), une boîte manuelle qui peut se raidir et des défauts d'éclairage et de direction lors des contrôles allemands ; AUTO BILD le juge solide avec des points faibles clairs.[4][5][6]

Suzuki Grand Vitara II (2005–2015)
Photo : OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,6sur 10

Note de la Suzuki Grand Vitara II : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 9 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur7,43 pannes
  • Boîte de vitesses6,81 panne
  • Suspension8,61 panne
  • Freins7,12 pannes
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction9,11 panne
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux8,11 panne
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,20 pannes
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Rang 19 sur 68 parmi les SUV compacts avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Suzuki Grand Vitara II

  1. 1Gravité élevée: Boîte manuelle dure ou qui ne passe pas les rapports (synchros et roulements)Boîte de vitesses et embrayage
  2. 2Gravité élevée: Conduites de frein défaillantes au contrôle techniqueFreins
  3. 3Gravité moyenne: Catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur)Moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
  4. 4Gravité moyenne: Freins arrière rouillés ou peu efficacesFreins
  5. 5Gravité moyenne: Fixations d'essieux défaillantes sur les voitures plus anciennesSuspension

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Possible perte d'assistance de direction (Grand Vitara JT). Voir les campagnes de la Suzuki Grand Vitara II

11 sourcesNotre méthode

1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Suzuki 1.3, 1.5 et 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A et M16A) · Essence

Sur Grand Vitara II
2005–2015[7][8][9]
Appellation
1.6 VVT
Pannes concernées
3
Indice de risque sur cette voiture
26
Risque modéré

Verdict de la version montée

  • Les alertes documentées se concentrent sur cette période : gebrauchtwagenberater.de signale que le catalyseur de la Swift lâche souvent vers 50 000 km (sur la Sport, il est solidaire du collecteur) et les propriétaires du 1.6 citent surtout la sonde lambda ; en outre, Suzuki a convoqué en 2008 les SX4 1.5 et 1.6 de 2006-2007 pour réviser le catalyseur. Il est conseillé de demander l'historique de ces pièces.[1][2][3]

Pannes qui touchent Grand Vitara II

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) a 4 pannes documentées au total.

  1. Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionCatalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur)Sur la Swift de 2005-2010, le catalyseur lâche souvent vers 50 000 km selon gebrauchtwagenberater.de, et plusieurs propriétaires du 1.6 citent la sonde lambda. L'alerte est le voyant moteur ; sur la Sport, le catalyseur est solidaire du collecteur.
  2. Gravité moyenneFréquence: RareAutresGalet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010)En 2010, Suzuki a convoqué le Jimny 1.3 et le Grand Vitara (1.6 inclus) à cause du galet tendeur de la courroie de la pompe de direction assistée, dont le revêtement plastique pouvait se détacher et provoquer des bruits et, dans le pire des cas, la sortie de la courroie.
  3. Gravité faibleFréquence: RareDépollutionCatalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008)En avril 2008, Suzuki a convoqué les SX4 essence 1.5 et 1.6 fabriqués entre janvier 2006 et décembre 2007 pour contrôler le catalyseur, dont le monolithe pouvait se desserrer et provoquer des cliquetis et davantage d'émissions. La révision était gratuite.

Fiche de Grand Vitara II 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)Toutes les versions et pannes de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)

Pannes de la Suzuki Grand Vitara II hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Suzuki Grand Vitara II

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 3 208 contrôles portant sur 1 130 voitures immatriculées entre 2005 et 2015, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 4,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 8,9 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 9,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 9,4 %.

    Dans la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,2 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 31,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 25,9 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 1,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,1 %.

    Dans la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 4,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,5 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 4,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 7,9 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 7,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 5,5 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 15,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17,6 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Suzuki Grand Vitara II d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (2005–2015)

Catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur)

Gravité moyenne

Galet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010)

Gravité moyenne

Catalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008)

Gravité faible

Vous allez acheter une Suzuki Grand Vitara II ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Suzuki Grand Vitara II ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Suzuki Grand Vitara II est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Suzuki Grand Vitara II que nous avons documenté, 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, le Grand Vitara JT (2005-2015) se distingue par les freins (conduites et freins arrière rouillés), une boîte manuelle qui peut se raidir et des défauts d'éclairage et de direction lors des contrôles allemands ; AUTO BILD le juge solide avec des points faibles clairs.

Quels problèmes a la Suzuki Grand Vitara II en dehors du moteur ?

Hors moteur, le Grand Vitara JT (2005-2015) se distingue par les freins (conduites et freins arrière rouillés), une boîte manuelle qui peut se raidir et des défauts d'éclairage et de direction lors des contrôles allemands ; AUTO BILD le juge solide avec des points faibles clairs. Les pannes documentées les plus importantes sont : boîte manuelle dure ou qui ne passe pas les rapports (synchros et roulements) (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), conduites de frein défaillantes au contrôle technique (freins, gravité élevée), freins arrière rouillés ou peu efficaces (freins, gravité moyenne) et fixations d'essieux défaillantes sur les voitures plus anciennes (suspension, gravité moyenne).[4][5][6]

Quelles pannes a la Suzuki Grand Vitara II ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : catalyseur et sondes lambda défectueux sur la Swift 2005-2010 (voyant moteur) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité moyenne), galet tendeur de la courroie d'accessoires sur le Grand Vitara 1.6 et le Jimny 1.3 (campagne de 2010) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité moyenne) et catalyseur au monolithe desserré sur le SX4 1.5 et 1.6 (campagne de 2008) (1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M), gravité faible).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Suzuki Grand Vitara II ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2010, 2009 et 2008 (6,8/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2011 (5,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Suzuki Grand Vitara II a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Suzuki Grand Vitara II, comme possible perte d'assistance de direction (Grand Vitara JT). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[4]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  2. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  3. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 7 avril 2008 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  4. Suzuki Vitara / Grand Vitara im TÜV-Report 2026AUTO BILD · Étude de fiabilité · publiée le 3 mai 2026 · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  5. Gebrauchtwagentest: Suzuki Grand VitaraAutoScout24 · Presse automobile · publiée le 2016 · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  6. Suzuki Grand Vitara Problemecarwiki.de · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  7. Suzuki Grand VitaraWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  8. Suzuki Grand VitaraWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
  9. Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Presse automobile · publiée le 25 juin 2010 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  10. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  11. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand