Suzuki Grand Vitara II (2005–2015)Phares et feuxPhares et feux
Défauts d'éclairage (feux de croisement et clignotants) sur la Suzuki Grand Vitara II
Le rapport TÜV 2026 d'AUTO BILD place l'éclairage du Grand Vitara JT au-dessus de la moyenne, surtout les feux de croisement et les clignotants.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité faible: Gêne ou usure. N'immobilise pas la voiture et n'endommage pas d'autres pièces.
Fréquence occasionnelle : Seul AUTO BILD documente le défaut d'éclairage ; nous le classons comme occasionnel faute de seconde source.[1]
Symptômes
- Feux de croisement ou clignotants qui ne fonctionnent pas.[1]Alertes électroniques : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
Pourquoi cela arrive
La source n'explique pas la cause.[1]
Années et voitures concernées
Sauf pour les voitures de 2 à 3 ans, le taux de défauts d'éclairage dépasse la moyenne pour les âges analysés.[1]
Toutes les pannes de la Suzuki Grand Vitara II par année concernée
Combien coûte la réparation
Comprend : Ampoules, connecteurs ou bloc optique selon le défaut.[1]
Nous n'avons pas trouvé de prix de référence fiable pour ce modèle.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- Vérifiez tous les feux avant l'achat.[1]
Pièces pour cette panne
La pièce concernée, recherchée pour votre voiture ou votre moteur. Confirmez par le diagnostic ce qui est défaillant avant de l'acheter.
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation
Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 29 octobre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
L'éclairage du Grand Vitara tombe-t-il en panne ?
AUTO BILD indique que les feux de croisement et les clignotants sont des points faibles de la JT dans son rapport TÜV 2026.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Suzuki Grand Vitara II
- Gravité élevéeFréquence: FréquentBoîte de vitesses et embrayageBoîte manuelle dure ou qui ne passe pas les rapports (synchros et roulements)La boîte manuelle du Grand Vitara peut se raidir ou ne plus passer les rapports à cause de roulements et de synchroniseurs usés ; AUTO BILD ajoute un maniement du levier peu précis.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsConduites de frein défaillantes au contrôle techniqueSelon le rapport TÜV d'AUTO BILD, les conduites de frein du Grand Vitara JT (2005-2015) sont signalées environ 2,5 fois plus que la moyenne, et les disques s'en sortent aussi moins bien.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentFreinsFreins arrière rouillés ou peu efficacesLes freins arrière du Grand Vitara travaillent peu et rouillent : carwiki les décrit comme rouillés et AutoScout24 cite une faiblesse des freins arrière au TÜV.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionFixations d'essieux défaillantes sur les voitures plus anciennesSur les Grand Vitara plus anciens, le rapport TÜV 2026 relève davantage de défauts sur les fixations d'essieux (6,0 % contre 4,5 % en moyenne).
- Gravité élevéeFréquence: RareDirectionDirection : défauts et rappel pour perte possible d'assistanceAUTO BILD indique que le KBA a enregistré un rappel du Grand Vitara JT pour une possible perte d'assistance de direction, et que la direction défaille un peu plus que la moyenne sur les voitures plus anciennes.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Suzuki Grand Vitara II.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité élevéeFréquence: FréquentPeugeot 307Défaillance des feux extérieurs sans avertissement (production 2006-2009)Sur les exemplaires fabriqués entre 2006 et 2009, les feux extérieurs peuvent s'éteindre ou tomber en panne sans avertissement ; Peugeot a lancé deux rappels pour ce motif, et gebrauchtwagenberater.de documente de façon indépendante un problème d'éclairage sur les modèles de ces années.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAlfa Romeo TonaleCâblage défectueux sous le plancher : perte des feux, de la direction assistée et du servofrein (Tonale 2022-2023)Oui : une alerte Safety Gate de mars 2023 (campagne 6574) couvre 607 Tonale fabriqués entre le 15 septembre 2022 et le 13 février 2023, dont le câblage sous le plancher peut mettre hors service les feux, les feux de détresse, la direction assistée et le servofrein.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën C-CrosserComposant électronique hors spécification dans l'interface de systèmes intégrés (BSI) : feux, essuie-glaces et navigation peuvent dysfonctionnerOui : un composant électronique de l'interface de systèmes intégrés (BSI) du Citroën C-Crosser peut ne pas respecter la spécification et entraîner des défaillances de l'audio-navigation, des essuie-glaces et de l'éclairage extérieur, avec un voyant allumé au tableau de bord. La DVSA indique que la date de fabrication du BSI est vérifiée et qu'il est remplacé s'il entre dans la plage concernée.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën C-CrosserContacteur des feux stop dont les contacts sont contaminés par de la graisse siliconeOui : en 2014, un rappel a été enregistré car le contacteur des feux stop du C-Crosser, fabriqué entre avril 2007 et juin 2009, pouvait avoir ses contacts contaminés par de la graisse silicone d'usine, et les feux stop ne pas s'allumer lorsqu'on appuie sur la pédale. Le contacteur est remplacé et son faisceau nettoyé.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Edge IIFeux LED adaptatifs pouvant s'éteindre sur les premiers EdgeOui : en 2016, Ford a lancé un rappel pour les Edge équipés de feux LED adaptatifs fabriqués du 9 décembre 2015 au 10 mars 2016 : la perte d'un signal de commande, combinée à une erreur logicielle, pouvait éteindre les feux. Le problème se corrige par la mise à jour du logiciel des modules.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai Tucson IDéfaillance du contacteur des feux stop due à des contacts carbonisés (Tucson de 2007 à 2009)Oui : une campagne de 2013 concerne les Tucson fabriqués entre mai 2007 et février 2009. Le contacteur des feux stop peut tomber en panne et les laisser éteints ou allumés en permanence, et ce même signal peut mettre hors service le régulateur de vitesse, l'ESP et le verrouillage du sélecteur en P de la boîte automatique.
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Sources
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- Suzuki Vitara / Grand Vitara im TÜV-Report 2026AUTO BILD · Étude de fiabilité · publiée le 3 mai 2026 · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand