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Voitures SuzukiCode JB74

Problèmes de la Suzuki Jimny IV (2018–aujourd'hui)

Le seul moteur de la Suzuki Jimny IV que nous avons documenté, 1.5 K15B (Jimny), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ».[1][2][3]

Hors moteur: Hors du moteur, la Jimny IV a fait l'objet d'un rappel (faisceaux de câbles des portes pouvant empêcher le déploiement des airbags latéraux et rideaux) et d'un freinage d'urgence déclenché sans raison lors d'un essai de presse. Les rares témoignages de propriétaires que nous avons trouvés la décrivent comme robuste, avec seulement une usure normale.[4][5][6][7]

Suzuki Jimny IV (2018–aujourd'hui)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468107,7sur 10

Note de la Suzuki Jimny IV : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé

  • Moteur8,61 panne
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension8,00 pannes
  • Freins7,00 pannes
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,90 pannes
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,60 pannes
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,60 pannes
  • Airbags et sécurité6,62 pannes

Les points faibles de la Suzuki Jimny IV

  1. 1Gravité critique: Faisceaux de câbles des portes endommagés pouvant empêcher le déploiement des airbags latéraux et rideauxAirbags et sécurité
  2. 2Gravité moyenne: Pompe à carburant dont la turbine en résine gonfle (rappel)Moteur 1.5 K15B (Jimny)
  3. 3Gravité élevée: Le freinage automatique d'urgence (AEB) peut se déclencher sans raison à proximité d'une glissière de sécuritéAirbags et sécurité

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Campagne 97GN : faisceaux de câbles des portes et airbags latéraux et rideaux. Voir les campagnes de la Suzuki Jimny IV

9 sourcesNotre méthode

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki 1.5 K15B atmosférico (Jimny de cuarta generación) · Essence

Sur Jimny IV
depuis 2018[3][8][9]
Appellations
Jimny 1.5 (102 CV) · Jimny 1.5 4x4
Pannes concernées
1
Indice de risque sur cette voiture
14
Risque faible

Verdict de la version montée

  • 1.5 K15B 102 ch (Jimny IV, 2018-aujourd'hui)depuis 2018 · 102 ch · K15B

    À acheter

    Nous n'avons pas trouvé de pannes propres au moteur documentées ; le seul rappel enregistré concerne la pompe à carburant sur les unités de 2018-2020, à vérifier avec le numéro de série (VIN).[1][2][3]

Pannes qui touchent Jimny IV

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarburantPompe à carburant dont la turbine en résine gonfle (rappel)Les Jimny de 2018 à 2020 ont fait l'objet d'un rappel car la turbine en résine de la pompe à carburant pouvait gonfler et se déformer. Il s'agit d'une campagne préventive, et la source allemande elle-même indique que le problème a été corrigé en grande partie.

Fiche de Jimny IV 1.5 K15B (Jimny)Toutes les versions et pannes de 1.5 K15B (Jimny)

Pannes de la Suzuki Jimny IV hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Suzuki Jimny IV

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 568 contrôles portant sur 455 voitures immatriculées entre 2019 et 2022, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 0,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,9 %.

    Dans la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 2,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,7 %.

    Dans la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,4 %.

    Dans la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 7,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 8 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,1 %.

    Dans la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 0,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,4 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 0 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,1 %.

    Dans la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 5,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,3 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 5,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 12,9 %.

    Moins de défauts que la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Checklist pour acheter une Suzuki Jimny IV d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.5 K15B (Jimny) (depuis 2018)

Pompe à carburant dont la turbine en résine gonfle (rappel)

Gravité moyenne

Vous allez acheter une Suzuki Jimny IV ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Suzuki Jimny IV ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Suzuki Jimny IV est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Suzuki Jimny IV que nous avons documenté, 1.5 K15B (Jimny), ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « À acheter ». Hors du moteur, la Jimny IV a fait l'objet d'un rappel (faisceaux de câbles des portes pouvant empêcher le déploiement des airbags latéraux et rideaux) et d'un freinage d'urgence déclenché sans raison lors d'un essai de presse. Les rares témoignages de propriétaires que nous avons trouvés la décrivent comme robuste, avec seulement une usure normale.

Quels problèmes a la Suzuki Jimny IV en dehors du moteur ?

Hors du moteur, la Jimny IV a fait l'objet d'un rappel (faisceaux de câbles des portes pouvant empêcher le déploiement des airbags latéraux et rideaux) et d'un freinage d'urgence déclenché sans raison lors d'un essai de presse. Les rares témoignages de propriétaires que nous avons trouvés la décrivent comme robuste, avec seulement une usure normale. Les pannes documentées les plus importantes sont : faisceaux de câbles des portes endommagés pouvant empêcher le déploiement des airbags latéraux et rideaux (airbags et sécurité, gravité critique) et le freinage automatique d'urgence (AEB) peut se déclencher sans raison à proximité d'une glissière de sécurité (airbags et sécurité, gravité élevée).[4][5][6][7]

Quelles pannes a la Suzuki Jimny IV ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : pompe à carburant dont la turbine en résine gonfle (rappel) (1.5 K15B (Jimny), gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Suzuki Jimny IV ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2026, 2025, 2024 et 3 autres années avec la même note (9,3/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2018 (7,7/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Suzuki Jimny IV a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Suzuki Jimny IV, comme campagne 97GN : faisceaux de câbles des portes et airbags latéraux et rideaux (2021). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[4][5]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Presse généraliste · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  2. Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  3. Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Presse généraliste · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  4. Suzuki Jimny (2018 – 2020): Airbag Injury Recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 3 juillet 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
  5. Llamadas a revisión Suzuki Jimny, Auris, Corolla, C4 y másAutonoción · Presse automobile · publiée le 2 juillet 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
  6. Problemas para el Suzuki Jimmy: la frenada de emergencia actúa cuando no debeDiariomotor · Presse automobile · publiée le 20 décembre 2018 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
  7. Suzuki Jimny 2019: fiabilité et pannes (témoignages de propriétaires)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 9 octobre 2026
  8. Suzuki JimnyWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  9. Suzuki JimnyWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais