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Voitures Volkswagen

Problèmes de la Volkswagen Crafter I (2006–2016)

Le seul moteur de la Volkswagen Crafter I que nous avons documenté, 2.5 TDI R5, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1]

Hors moteur: Hors moteur, les seuls points documentés avec source pour le Crafter 2006-2016 sont des alertes de sécurité de l'UE : plusieurs campagnes concernant des airbags dont le propergol s'est dégradé (Takata et autres) et une pour des fissures dans les plaques de fixation de l'essieu arrière à suspension pneumatique. Nous n'avons trouvé aucune donnée fiable sur les freins, la boîte de vitesses ou l'électricité.[2][3][4]

Volkswagen Crafter I (2006–2016)
Photo : Kev22 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,1sur 10

Note de la Volkswagen Crafter I : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • MoteurNon analysé
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,51 panne
  • Freins6,70 pannes
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,00 pannes
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,50 pannes
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle8,80 pannes
  • Airbags et sécurité7,11 panne

Les points faibles de la Volkswagen Crafter I

  1. 1Gravité critique: Rappel des airbags Takata : des générateurs de gaz qui peuvent se rompre au déploiementAirbags et sécurité
  2. 2Gravité critique: Fissures dans les plaques de fixation de l'essieu arrière à suspension pneumatiqueSuspension

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Hors moteur

5 rappels et campagnes documentés, le dernier : Campagne 69EJ : propergol de l'airbag frontal passager. Voir les campagnes de la Volkswagen Crafter I

4 sourcesNotre méthode

2.5 TDI R5

Volkswagen 2.5 TDI de cinco cilindros (R5) · Diesel

Sur Crafter I
2006–2011[1]
Appellation
Crafter 2.5 TDI
Pannes concernées
0
Indice de risque sur cette voiture
0
Risque faible

Verdict de la version montée

Pannes qui touchent Crafter I

Aucune des pannes documentées de 2.5 TDI R5 ne touche les versions et les années montées par Crafter I.

Fiche de Crafter I 2.5 TDI R5Toutes les versions et pannes de 2.5 TDI R5

Pannes de la Volkswagen Crafter I hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Volkswagen Crafter I

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 4 156 contrôles portant sur 1 650 voitures immatriculées entre 2006 et 2016, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 8,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 9,9 %.

    Dans la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 14,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 11,1 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 5,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,5 %.

    Dans la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 31,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 31,9 %.

    Dans la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 4,6 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,8 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 13,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 8,7 %.

    Plus de défauts que la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 7,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 8,2 %.

    Dans la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 17,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 18,9 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

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Questions fréquentes

La Volkswagen Crafter I est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Volkswagen Crafter I que nous avons documenté, 2.5 TDI R5, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, les seuls points documentés avec source pour le Crafter 2006-2016 sont des alertes de sécurité de l'UE : plusieurs campagnes concernant des airbags dont le propergol s'est dégradé (Takata et autres) et une pour des fissures dans les plaques de fixation de l'essieu arrière à suspension pneumatique. Nous n'avons trouvé aucune donnée fiable sur les freins, la boîte de vitesses ou l'électricité.

Quels problèmes a la Volkswagen Crafter I en dehors du moteur ?

Hors moteur, les seuls points documentés avec source pour le Crafter 2006-2016 sont des alertes de sécurité de l'UE : plusieurs campagnes concernant des airbags dont le propergol s'est dégradé (Takata et autres) et une pour des fissures dans les plaques de fixation de l'essieu arrière à suspension pneumatique. Nous n'avons trouvé aucune donnée fiable sur les freins, la boîte de vitesses ou l'électricité. Les pannes documentées les plus importantes sont : rappel des airbags Takata : des générateurs de gaz qui peuvent se rompre au déploiement (airbags et sécurité, gravité critique) et fissures dans les plaques de fixation de l'essieu arrière à suspension pneumatique (suspension, gravité critique).[2][3][4]

Quelle est la meilleure année pour acheter la Volkswagen Crafter I ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2016 et 2015 (7,2/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2006 (6,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Volkswagen Crafter I a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 5 campagnes concernant la Volkswagen Crafter I, comme campagne 69EJ : propergol de l'airbag frontal passager (2024). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[3]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
  2. Volkswagen Crafter (2005-2016): airbag recall (Takata, código 69V5)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 janvier 2021 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  3. Volkswagen Crafter (2006-2017): airbag recall (propelente del airbag del acompañante, código 69EJ)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 20 septembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
  4. Volkswagen Crafter (2006-2014): recall for suspension fastening plates (alerta A12/0673/14)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 15 mai 2014 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais