2.0 TSI / TFSI vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II kisebb kockázatú, mint a(z) 2.0 TSI / TFSI: 19/100 (alacsony kockázat) a 54/100 (magas kockázat) ellenében. A(z) 2.0 TSI / TFSI esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Magas olajfogyasztás”; a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II esetében nincs súlyos dokumentált hiba.

Kockázati index

2.0 TSI / TFSI

Magas kockázat · 2 súlyos hiba

Kockázati index

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Alacsony kockázat · 0 súlyos hiba

Kisebb kockázat

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

Ellenőrizve: 2026. november 2.20 forrás Hogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 2.0 TSI / TFSI?

Főként a generációtól függ. Az első példányoknál (2008–2012, Valvelift nélkül) több a panasz olajfogyasztás miatt, és valamivel nagyobb a lánc és a feszítő kopása; 2012-től a Valvelifttel készült konstrukció csökkentette az olajfogyasztást, de a szívószelepeken lerakódó korom gyenge pont maradt, amíg 2016 körül hozzáadtak egy kiegészítő közvetett befecskendezést. A vízpumpát magába foglaló termosztátház több generációnál szivárog hűtőfolyadékot.^{[1][2][3][4][5]}

A(z) 2.0 TSI / TFSI mind a(z) 5 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II?

Az 1,4 és 1,6 16v GM Daewoo E-TEC II motorok (Lacetti/Optra és első generációs Aveo) fogasszíjas vezérműveket használnak, és a lengyel sajtó szerint mérsékelt hibaérzékenységűek. Dokumentált problémák: az első egységek (2004–2005) hibás szelepei, lambdaszonda-hibák, valamint néhány olajszivárgás vagy olajfogyasztás.^[6][7][8]

A(z) 1.4 / 1.6 16v E-TEC II mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

2.0 TSI / TFSI és 1.4 / 1.6 16v E-TEC II összehasonlítása
Adat	2.0 TSI / TFSI	1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Műszaki adatlap
Típus	Motor	Motor
Üzemanyag	Benzin	Benzin
Lökettérfogat	1 984 cm³	—
Vezérlés	Lánc	Fogasszíj (száraz)
Teljesítmény	170–320 LE	83–109 LE
Gyártás	2008 óta^[1][9]	2004–2011^{[10][11][12][13][14]}
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)	54Magas kockázat	19Alacsony kockázat
Dokumentált hibák	5	3
Magas vagy kritikus súlyosságú	2	0
Legrosszabb súlyosság	Kritikus súlyosság	Közepes súlyosság
Fő hibák	Magas súlyosság: Magas olajfogyasztás Kritikus súlyosság: A vezérműlánc és a feszítő kopása Közepes súlyosság: Koromlerakódás a szívószelepeken	Közepes súlyosság: Hibás szelepek és gyújtáskimaradások az első egységeknél (2004–2005) Alacsony súlyosság: Lambdaszonda-hibák Alacsony súlyosság: Olajfogyasztás és olajszivárgás
Legdrágább dokumentált javítás	legfeljebb 4 000 EURMagas olajfogyasztásKözölt összeg^[15]	Nincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok	2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, kiegészítő közvetett befecskendezéssel (2016-tól, 190–320 LE)^[1][5][16]	1,4 és 1,5 8v SOHC (Aveo, 2005–2011)^[8][14] 1.5 és 1.6 16v DOHC 100-106 LE (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos és Nubira, 1997-2008)^[17][18]
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok	2.0 TSI/TFSI Gen 1, Valvelift nélkül (2008–2012, 170–220 LE)^{[2][3][16][19]} 2.0 TSI/TFSI Gen 2/3, Valvelifttel és csak közvetlen befecskendezéssel (2012–2016, 180–230 LE)^[2][3][16]	1,4 16v DOHC 95–101 LE (F14D4/L95, 2004–2011)^[6][7][14] 1,6 16v DOHC 103–109 LE (L91/LXT, 2004–2011)^[7][14][20]
KerülendőElkerülendő változatok	Nincs	Nincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

2.0 TSI / TFSI

A(z) 2.0 TSI / TFSI motorral szerelt mind a(z) 45 modell megtekintése

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

További összehasonlítások

Ezzel: 2.0 TSI / TFSI

Ezzel: 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

További motorok összehasonlítása

Első motor

Második motor

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
Fiabilité Volkswagen (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
Fiabilité Audi (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
Motores TFSI: características, ventajas e inconvenientesAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2020. május 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. május 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Autós sajtó · közzétéve: 2007. november 19. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2012. április 7. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2013. március 5. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Audi TTWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
GM Family 1 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
Chevrolet LacettiWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · német nyelven
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. november 2. · angol nyelven
Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 28. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Tu coche quema aceite: 6 señales de alarma y la solución definitiva para salvar tu motorAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Autós sajtó · közzétéve: 2006. február 20. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 4. · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven
Témoignages fiabilité Volkswagenfiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. november 2. · más nyelv nyelven