Vai al contenuto
MotorFiable
it

Peugeot 206 (1998–2010)

Problemi di Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV

Peugeot 206 ha montato il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 dal 1999 al 2009 (2.0 16v 135 (S16) e 2.0 16v 177 (GTi 180, RC)). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «bobine di accensione guaste» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); «Con cautela» per 2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008). È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Peugeot 206.

Peugeot 206 (1998–2010)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

8,6 su 10Affidabilità buona

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 206. Come lo calcoliamo

Voto globale di Peugeot 206

6,2 su 10Affidabilità accettabile

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

8 fontiCome lavoriamo

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Opzione più sicura

PSA 2.0 16v EW10 e 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Benzina

Su 206
1999–2009[1][2]
Denominazioni
2.0 16v 135 (S16) · 2.0 16v 177 (GTi 180, RC)
Guasti che la riguardano
1
Indice di rischio su questa auto
14
Rischio basso

Verdetto delle versioni montate

  • 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 CV · RFN, RFR

    Comprare

    È il 2.0 più semplice (senza fasatura variabile né iniezione diretta) e le opinioni dei proprietari di 206, 406, Xsara Picasso e 307 indicano parti soggette a usura -bobine, sonde lambda, catalizzatore o collettore- e non rotture interne; gebrauchtwagenberater.de descrive i motori a benzina della 307 come semplici e facili da mantenere.[2][3][4][5][6][7]

  • 2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)2003–2008 · 177 CV · RFK

    Con cautela

    Ci sono poche opinioni (6 sulla 206, 6 sulla 307 e 5 sulla C4) e citano bobine, catalizzatore, EGR e persino un motore sostituito in garanzia su una C4; trattandosi di un motore usato in modo impegnativo, conviene controllare lo storico della manutenzione e lo stato dell'accensione e dello scarico.[2][4][8]

Guasti che riguardano 206

  1. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAccensioneBobine di accensione guasteLe bobine di accensione sono il guasto segnalato dalla stampa (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) e da 16 delle 170 opinioni dei proprietari del 2.0 EW10; compaiono anche sul 2.2. Una bobina debole provoca mancate accensioni, strattoni e la spia motore accesa.

Tutte le versioni e i guasti di 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (1999–2009)

Bobine di accensione guaste

Gravità media

Altri motori e cambi di Peugeot 206

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di Peugeot 206 fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

Stai per comprare Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Per Peugeot 206 sono documentati 3 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV è affidabile?

Peugeot 206 ha montato il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 dal 1999 al 2009 (2.0 16v 135 (S16) e 2.0 16v 177 (GTi 180, RC)). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «bobine di accensione guaste» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); «Con cautela» per 2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008). È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Peugeot 206.

Che guasti ha Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: bobine di accensione guaste (gravità media).

Che motore scegliere per Peugeot 206?

L'opzione più sicura è il 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 nella versione 2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005), con verdetto «Comprare».

Hai Peugeot 206 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 135 e 177 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Peugeot 206Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  2. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  3. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  5. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  6. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  7. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 2 novembre 2022 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  8. Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese