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Renault Captur II (2019–oggi)Spie e avvisiUrgenza: Officina presto

Avviso del sistema AdBlue su Renault Captur II: cause

Su Renault Captur II, 1 guasto documentato può essere la causa: trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 del motore 1.5 dCi.[1]

Cosa fare ora

Officina presto

Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore.

Cosa significa

I diesel con riduzione catalitica selettiva (SCR) usano l'AdBlue per ridurre gli NOx. Un avviso con conto alla rovescia («avviamento impossibile tra X km») indica livello basso o un guasto al serbatoio, alla pompa, al riscaldatore o all'iniettore dell'AdBlue. Quando arriva a zero, l'auto non riparte più.

Spiegazione generale. Avviso AdBlue: guasti che lo provocano su tutte le auto

11 fontiCome lavoriamo

Guasti di motore e cambio che lo provocano su Captur II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Sotto ogni titolo, come si manifesta il sintomo in quel guasto.

Altre cause comuni: avviso AdBlue

Oltre al guasto documentato di Renault Captur II, queste sono le cause più frequenti su qualsiasi auto secondo le fonti.

  • Livello basso di AdBlue[3][4][5]Frequente
  • Cristalli di urea nell'iniettore, nei condotti o nel serbatoio[3][5][6]Frequente
  • Pompa, riscaldatore o serbatoio guasti[5][6]Possibile
  • Sensori di livello o di NOx difettosi[4][5][6]Possibile
  • Errore di dosaggio per bassa pressione nel circuito[7]Possibile
  • Serbatoio AdBlue difettoso di fabbrica sui diesel Peugeot, Citroën, DS e Opel[8][9][10]Possibile

Cosa controllare per primo

  1. Annota il messaggio che compare e, se c'è un conto alla rovescia, i chilometri indicati: l'avviso parte in giallo o arancione e diventa più insistente man mano che scendono.[3][4]
  2. Verifica che manchi davvero AdBlue e rabbocca con prodotto omologato (norma ISO 22241). Non versarlo mai nel serbatoio del carburante.[4][6]
  3. Dopo il rabbocco, aspetta qualche minuto, dai il contatto più volte oppure avvia e circola un po'. Se il livello era molto basso, versane una quantità sufficiente: con meno di 4 o 5 litri il sensore può non registrare il cambiamento.[3][4][5][11]
  4. Se l'avviso resta o c'è il conto alla rovescia con il serbatoio pieno, chiedi una diagnosi con lettura dei codici prima che arrivi a zero. Non manomettere né disattivare il sistema.[4][7]
Guida completa: avviso del sistema AdBlue

Domande frequenti

Avviso AdBlue su Renault Captur II: cosa può essere?

Su Renault Captur II, 1 guasto documentato può essere la causa: trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6 del motore 1.5 dCi. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Avviso AdBlue su Renault Captur II: è grave?

Urgenza: officina presto. Se il serbatoio è pieno e l'avviso persiste, il problema è nel sistema. Vai in officina prima che finisca il conto alla rovescia e conserva le ricevute, nel caso il guasto sia coperto da una campagna del costruttore. Il guasto più serio che lo provoca su questa auto ha gravità media.

È successo anche alla tua Renault Captur II? Raccontaci che guasto era, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

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