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Volvo XC70 II (2000–2007)

Problemi di Volvo XC70 II D5 5 cilindros

Volvo XC70 II ha montato il D5 5 cilindros dal 2005 al 2007 (D5). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Volvo XC70 II.

Volvo XC70 II (2000–2007)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

7,7 su 10Affidabilità buona

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di XC70 II. Come lo calcoliamo

Voto globale di Volvo XC70 II

6,7 su 10Affidabilità accettabile

Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio

4 fontiCome lavoriamo

D5 5 cilindros

Opzione più sicura

Volvo D5 de 5 cilindros (D5244T e D5204T) · Diesel

Su XC70 II
2005–2007[1]
Denominazione
D5
Guasti che la riguardano
3
Indice di rischio su questa auto
23
Rischio basso

Verdetto della versione montata

Guasti che riguardano XC70 II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. D5 5 cilindros ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosiSul D5 la valvola EGR e il suo radiatore accumulano fuliggine, soprattutto con tragitti brevi; pulirli o sostituirli costa tra 350 e 700 € in Spagna secondo un articolo di settore.Riparazione (officina): 350–700 €
  2. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoFiltro antiparticolato (FAP) intasatoIl FAP del D5 si satura con l'uso urbano; la riparazione è quantificata tra 400 e 1.200 € in Spagna in un articolo di settore e la scheda della XC60 riporta casi di intasamento sul D5 da 205 e 215 CV.Riparazione (officina): 400–1.200 €
  3. Gravità mediaFrequenza: RaraTurboGuasto del turbocompressoreSul D5 ci sono casi isolati di guasto del turbo (a 165.000 e 167.000 km su una S60 e una XC60); un articolo di settore quantifica la riparazione tra 700 e 1.400 € in Spagna.Riparazione (officina): 700–1.400 €

Tutte le versioni e i guasti di D5 5 cilindros

Volvo XC70 II D5 5 cilindros usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il D5 5 cilindros (2005–2007)

Altri motori e cambi di Volvo XC70 II

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di Volvo XC70 II fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

Vedi i 6 guasti non legati al motore

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Domande frequenti

Volvo XC70 II D5 5 cilindros è affidabile?

Volvo XC70 II ha montato il D5 5 cilindros dal 2005 al 2007 (D5). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Volvo XC70 II.

Che guasti ha Volvo XC70 II D5 5 cilindros?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi (gravità media), filtro antiparticolato (FAP) intasato (gravità media) e guasto del turbocompressore (gravità media).

Che motore scegliere per Volvo XC70 II?

Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il D5 5 cilindros, con verdetto «Con cautela».

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Stampa specializzata · pubblicata il 27 luglio 2005 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  2. Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  3. Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  4. Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Stampa generalista · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo