Sospensioni, sterzo, freni e ruote
Guasti dei sensori di pressione degli pneumatici: sintomi, costi e modelli interessati
Abbiamo documentato 7 guasti dei sensori di pressione degli pneumatici in 7 auto. I più importanti per gravità e frequenza: tubo flessibile del freno anteriore danneggiato dal percorso del cablaggio del freno elettrico o del controllo della pressione dei pneumatici (Iveco Daily VI), avviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESC (Fiat Doblò III) e calibrazione errata del controllo indiretto della pressione degli pneumatici (Toyota ProAce City).
Come funziona e perché si guasta
Sensori di pressione degli pneumatici
Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici segnala se una ruota perde aria. Può misurarla con un sensore dentro ogni ruota, con batteria propria, oppure calcolarla dai sensori dell'ABS. I sensori a batteria hanno una vita limitata.
Cosa fare
Se la spia della pressione si accende con le ruote ben gonfie, può trattarsi di un sensore senza batteria, danneggiato durante la sostituzione di uno pneumatico o non riprogrammato dopo un cambio gomme. Chiedi all'officina di verificarlo con uno strumento diagnostico prima di sostituire i sensori.
Spiegazione generale di MotorFiable. I guasti specifici di ogni motore e auto, con le relative fonti, si trovano nelle schede collegate.
Sintomi più comuni
I sintomi che ricorrono di più nei guasti dei sensori di pressione degli pneumatici documentati. Apri ciascuno per vedere quali altri guasti lo provocano.
Guasti dei sensori di pressione degli pneumatici per auto
Guasti documentati su auto specifiche, che colpiscono con qualsiasi motore. Dal più al meno importante.
- 1Gravità altaFrequenza: OccasionaleIveco Daily VITubo flessibile del freno anteriore danneggiato dal percorso del cablaggio del freno elettrico o del controllo della pressione dei pneumaticiNel 2022 Iveco ha richiamato 1.547 Daily prodotti tra maggio 2019 e aprile 2022 perché il tubo flessibile del freno anteriore sinistro poteva danneggiarsi per il percorso delle tubazioni o del cablaggio degli optional EPB o TPMS, con perdita graduale di efficacia della frenata.
- 2Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIAvviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESCUn richiamo del 2026 riguarda 386 Doblò prodotti tra il 28 dicembre 2023 e il 7 marzo 2024: una codifica errata del controllo di stabilità (ESC) falsa l'avviso di pressione dei pneumatici, che può non avvisare, avvisare in ritardo o avvisare senza motivo.
- 3Gravità mediaFrequenza: OccasionaleToyota ProAce CityCalibrazione errata del controllo indiretto della pressione degli pneumaticiUna campagna di Toyota (CI25-037) copre i ProAce City prodotti tra il 23 dicembre 2023 e il 14 marzo 2024: il controllo indiretto della pressione degli pneumatici può non avvisare, avvisare in ritardo o dare falsi allarmi per una calibrazione errata del software dell'ESC.
- 4Gravità bassaFrequenza: OccasionaleHonda HR-V IIFalsi avvisi del sensore di pressione degli pneumatici e del livello dell'olioLa categoria con più lamentele al di fuori del motore nella fonte consultata per la HR-V di seconda generazione sono i falsi allarmi dei sensori, soprattutto quello della pressione degli pneumatici, che si accende senza una reale perdita di pressione.
- 5Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia XCeedGuasti all'elettronica: schermo centrale, sensori di pressione degli pneumatici e chiusura centralizzataUna raccolta di 25 testimonianze di proprietari descrive guasti puntuali all'elettronica della XCeed: difetti intermittenti allo schermo centrale, alla chiusura centralizzata e ai sensori di pressione degli pneumatici, oltre a specchietti che a volte non si ripiegano con l'umidità.
- 6Gravità bassaFrequenza: RaraHonda Jazz IIISensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz IIISecondo due testimonianze di fiches-auto.fr, l'avviso di pressione degli pneumatici della Jazz III scatta in modo esagerato, con falsi allarmi durante le ondate di caldo. È un campione molto piccolo.
- 7Gravità bassaFrequenza: RaraMazda CX-7Guasti elettronici del sistema di controllo della pressione degli pneumaticiIl rapporto DEKRA 2015, riportato da Autofácil, menziona alcuni guasti elettronici del controllo della pressione degli pneumatici sulla Mazda CX-7 (2007-2011). La fonte non spiega se si guastino i sensori delle ruote o la centralina.
Domande frequenti
Quali auto hanno problemi dei sensori di pressione degli pneumatici?
Tra quelli che abbiamo analizzato: Iveco Daily VI (tubo flessibile del freno anteriore danneggiato dal percorso del cablaggio del freno elettrico o del controllo della pressione dei pneumatici), Fiat Doblò III (avviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESC), Toyota ProAce City (calibrazione errata del controllo indiretto della pressione degli pneumatici), Honda HR-V II (falsi avvisi del sensore di pressione degli pneumatici e del livello dell'olio), Kia XCeed (guasti all'elettronica: schermo centrale, sensori di pressione degli pneumatici e chiusura centralizzata), Honda Jazz III (sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz III) e Mazda CX-7 (guasti elettronici del sistema di controllo della pressione degli pneumatici).
Quali sintomi dà un guasto dei sensori di pressione degli pneumatici?
I più citati nei guasti documentati: spia della pressione dei pneumatici, lo schermo o il sistema multimediale si blocca o si riavvia e alzacristalli o chiusura centralizzata che non rispondono.