Fiat Doblò III (2022–oggi)Pneumatici e ruotePneumatici, cerchi e bulloni ruotaSensori di pressione degli pneumatici
Avviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESC su Fiat Doblò III
Un richiamo del 2026 riguarda 386 Doblò prodotti tra il 28 dicembre 2023 e il 7 marzo 2024: una codifica errata del controllo di stabilità (ESC) falsa l'avviso di pressione dei pneumatici, che può non avvisare, avvisare in ritardo o avvisare senza motivo.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: Riguarda 386 Doblò di un lotto di produzione di due mesi e mezzo (78.480 veicoli tra tutti i marchi Stellantis inclusi); è una correzione preventiva via software, senza guasti su strada documentati nella fonte.[1]
Sintomi
- Secondo la fonte, il sistema può non avvisare o avvisare in ritardo (con un calo di pressione del 20 %) oppure, al contrario, avvisare senza motivo con una perdita di pressione di appena il 10 %.[1]Spia pressione gomme: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Solo i Doblò prodotti tra il 28.12.2023 e il 7.3.2024 (riferimento KBA 15752R); la stessa campagna comprende altri modelli Stellantis del 2023-2025.[1]
Tutti i guasti di Fiat Doblò III per anno interessato
Tutti i richiami e le campagne di Fiat Doblò III
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Opel Combo Edal 2018[1]
- Opel Corsa Fdal 2019[1]
- Opel Mokka Bdal 2020[1]
- Peugeot 2008 IIdal 2019[1]
- Peugeot Partner IIIdal 2018[1]
- Citroën Berlingo IIIdal 2018[1]
- DS DS 3 Crossback2019–2022[1]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento della codifica dell'ESC presso un'officina autorizzata, secondo la campagna.[1]
La fonte non pubblica prezzi né condizioni economiche della campagna.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Se l'auto è stata prodotta tra dicembre 2023 e marzo 2024, chiedi a un'officina ufficiale se l'aggiornamento dell'ESC (riferimento KBA 15752R) è già stato eseguito.[1]
- Non affidarti solo all'avviso dell'auto: controlla periodicamente la pressione dei pneumatici con un manometro.
Come prevenirlo
- Non esistono misure preventive a carico del proprietario: la correzione è un aggiornamento software in officina.
Richiami, campagne e reclami
RichiamoFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · gennaio 2026 · Rif. KBA 15752R (Fiat)
Codifica dell'ESC e avviso di pressione dei pneumatici
386 Fiat Doblò prodotti tra il 28.12.2023 e il 7.3.2024; la campagna comprende inoltre Opel (Combo, Corsa, Mokka), Peugeot (2008, Partner), Citroën Berlingo e DS 3 Crossback del 2023-2025, fino a 78.480 veicoli. Misura: aggiornare la codifica dell'ESC presso un'officina autorizzata.[1]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Cosa può succedere se l'avviso non funziona?
Secondo la fonte, l'auto può non avvisare di una perdita di pressione, avvisare in ritardo (con un calo del 20 %) o dare un avviso ingiustificato (con un calo di appena il 10 %).[1]
Come si risolve?
Con un aggiornamento della codifica del sistema di controllo di stabilità (ESC) presso un'officina autorizzata.[1]
Quanti Doblò sono interessati?
386 esemplari prodotti tra il 28 dicembre 2023 e il 7 marzo 2024, su un totale di 78.480 veicoli di vari marchi Stellantis.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Fiat Doblò III
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto al circuito del vuoto del freno: la compensazione idraulica della frenata (HBC) può risultare disattivataFiat ha richiamato i Doblò prodotti tra il 14 settembre 2023 e il 20 gennaio 2024: in presenza di uno specifico errore nel circuito del vuoto del freno, la centralina può inviare un valore non valido al sistema di compensazione idraulica della frenata (HBC) e ridurre l'efficacia della frenata.
- Gravità altaFrequenza: OccasionalePneumatici e ruotePneumatici di serie con carico massimo inferiore al peso massimo consentito sull'asse posterioreFiat ha richiamato i Doblò (K9) prodotti tra ottobre 2022 e ottobre 2023: il carico massimo ammissibile dei pneumatici montati di fabbrica era inferiore al peso massimo consentito sull'asse posteriore e, se sovraccaricati, possono danneggiarsi e perdere aderenza.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoDifetto del software della batteria ad alta tensione dell'e-Doblò: può perdere la modalità «Ready» e la propulsioneUn'allerta Safety Gate (SR/01455/25) riguarda e-Doblò ed E-Scudo prodotti tra novembre 2022 e febbraio 2023 (582 veicoli in totale): un software della batteria ad alta tensione che non funziona bene può lasciare l'auto senza modalità «Ready», senza propulsione o con il motore che si spegne di colpo in marcia.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto alla centralina telematica: il limitatore di velocità può smettere di funzionareUn richiamo registrato dalla KBA tedesca riguarda 2.470 Scudo e Doblò prodotti tra il 16 gennaio e il 25 settembre 2024: una centralina telematica difettosa fa funzionare male il limitatore di velocità. La centralina viene sostituita presso un'officina autorizzata.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Fiat Doblò III.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: Molto frequentePeugeot 208 IIPneumatici di primo equipaggiamento con mescola inadeguata che riduce l'efficacia dell'ESP (produzione 2023)Peugeot ha richiamato le 208 II prodotte tra il 28 febbraio e il 14 marzo 2023 perché lo pneumatico montato di serie poteva avere una mescola di gomma inadeguata che riduce l'efficacia del controllo di stabilità (ESP).
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C5 AircrossSerraggio insufficiente del mozzo della ruota posteriore (produzione dicembre 2021)Citroën ha richiamato, a marzo 2023, le C5 Aircross prodotte a dicembre 2021 perché il mozzo della ruota posteriore potrebbe non essere serrato alla coppia corretta sull'assale, il che può far inclinare la ruota in modo evidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C5 XBulloni della ruota anteriore sinistra senza il giusto serraggio (produzione agosto-dicembre 2021)Sì: Citroën ha richiamato in officina le C5 X prodotte tra il 25 agosto e il 6 dicembre 2021 perché i bulloni della ruota anteriore sinistra potrebbero non essere serrati correttamente, con rischio di perdere il controllo dell'auto in marcia (codice JGT, allerta 13/2023 di Safety Gate).
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFord Focus IIICerchi in lega con un difetto di fusione che può causare cricche (2016)Un'allerta dell'UE del febbraio 2018 riporta un richiamo di Ford per un difetto di fusione nei cerchi in lega di alcune Focus fabbricate tra il 26 settembre e il 10 ottobre 2016: potrebbe comparire una cricca da fatica, il cerchio potrebbe rompersi e si potrebbe perdere il controllo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleLancia Ypsilon IIIBulloni delle ruote serrati male in fabbrica (esemplari da settembre 2017 a maggio 2018)Sì: ad agosto 2018 è stato notificato un richiamo per bulloni delle ruote serrati male in fabbrica sulle Ypsilon prodotte tra il 22 settembre 2017 e il 28 maggio 2018. Un serraggio insufficiente può far staccare una ruota; verifica il numero di telaio presso un centro assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz Clase G W465Bulloni delle ruote non conformi sulla Mercedes Classe G con rischio di distacco della ruota (produzione da gennaio 2024 ad agosto 2025)Sì: l'avviso SR/01346/26 (KBA 16341R) riguarda 9.319 Classe G prodotte tra gennaio 2024 e agosto 2025 perché i bulloni delle ruote non rispettano i requisiti e potrebbero allentarsi. Mercedes-Benz sostituisce completamente i bulloni.
Guasti di pneumatici e cerchi di Fiat Doblò IIITutti i guasti di pneumatici e cerchi (81)Auto con più problemi di pneumatici e ruote
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Stellantis: Tire pressure monitoring issue with five brandscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Altra fonte · pubblicata il 27 gennaio 2026 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese