Motore Fiat 500e: guasti e affidabilità
Fiat 500e (2020): motor síncrono de imanes permanentes e baterías de 23,8 e 42 kWh · Fiat
Quali versioni di Fiat 500e comprare?
Il nostro verdetto per ogni versione, basato sui guasti documentati.
- Con cautela
500e Action 23,8 kWh, 95 CV (2020-)
dal 2020 · 95 CV
Bisogna verificare con il numero di telaio le campagne sulla batteria e provare la ricarica in corrente alternata; i pareri dei proprietari sono pochi (sette).[1]
- Con cautela
dal 2020 · 118 CV
È la versione con più pareri (16 su Fiches-auto.fr): include il caso di batteria di trazione inutilizzabile a 20 mesi e le campagne del 2023 e del 2024. Verifica che le campagne siano state eseguite.[1]
Comprare: Nessun guasto grave noto o già corretto in questa versione. Con cautela: Acquistabile se si verifica qualcosa di preciso: storico, ricambio sostituito o campagna eseguita. Evitare: Alto rischio di guasto grave difficile da verificare o prevenire.
Guasti noti di Fiat 500e
Ordinati dal più al meno importante (gravità × frequenza).
- 1Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneRischio di incendio della batteria di trazione (campagne del 2023 e del 2024)Fiat ha richiamato la 500e per rischio di incendio della batteria di trazione in due occasioni: nell'aprile 2023 (materiali contaminati, prodotti dall'ottobre 2020 al luglio 2021) e nel 2024 (morsetto del polo negativo serrato male). Sono campagne preventive.
- 2Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaRifiuti e interruzioni della ricarica in corrente alternataAlcuni proprietari della 500e segnalano rifiuti o interruzioni della ricarica in corrente alternata e l'avviso «controllare il sistema di ricarica»; spesso dipende da un connettore inserito male, e non ci sono cifre di riparazioni per guasto del caricatore.
Colori di gravità: bassa, media, alta, critica. Come li valutiamo
Per componente
Confronta ogni guasto con lo stesso componente su altri motori: sintomi, costo e modelli interessati.
Sintomi di questi guasti
Cos'è Fiat 500e
La Fiat 500e 2020 è un modello nuovo, diverso dalla 500e del 2013, con motore sincrono a magneti permanenti da 70 kW (95 CV) con batteria da 23,8 kWh lordi, oppure da 87 kW (118 CV) con batteria da 42,2 kWh lordi. La ricarica rapida in corrente continua arriva a 50 kW sulla batteria piccola e fino a 85 kW su quella grande, secondo Wikipedia.[3]
La serie preliminare è iniziata nel febbraio 2020, la produzione in serie nel luglio e le consegne nel novembre 2020. La versione Abarth 500e (155 CV) è arrivata nel 2023; non è nel nostro registro di auto e questo archivio non la copre.[3]
Fiches-auto.fr raccoglie 23 pareri di proprietari (7 con la batteria da 24 kWh e 16 con quella da 42 kWh): la batteria a 12 V è la più citata, c'è un caso di batteria ad alta tensione inutilizzabile a 20 mesi e 8.689 km, e non compare alcun guasto del motore elettrico.[1]
- Costruttore
- Stellantis
- Famiglia
- Fiat 500e (2020)
- Tipo
- Elettrico
- Motore
- Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera, con reductor de una relación
- Batteria
- 23,8–42,2 kWh
- Potenza
- 95–118 CV
- Coppia massima
- 220 Nm
- Produzione
- dal 2020
- Marche
- Fiat
Cosa è cambiato tra le versioni
dal 2020
500e Action 23,8 kWh, 95 CV (2020-)
Versione d'accesso: batteria da 23,8 kWh lordi (21,3 utili) e motore da 70 kW con 220 Nm. Ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW.[3]
dal 2020
Batteria da 42,2 kWh lordi (37,3 utili) e motore da 87 kW con 220 Nm; ricarica rapida fino a 85 kW secondo Wikipedia.[3]
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Fonti
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- Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat 500e (Wikipedia, español)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo