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Motore Fiat 500e: guasti e affidabilità

Fiat 500e (2020): motor síncrono de imanes permanentes e baterías de 23,8 e 42 kWh · Fiat

Il powertrain della 500e 2020 ha pochi guasti dichiarati al motore, ma la sua batteria di trazione ha avuto due campagne per rischio di incendio e ci sono lamentele isolate sulla ricarica in corrente alternata. I dati disponibili sono scarsi: è un modello recente.[1][2]

Indice di rischio
32
Rischio moderato · cos'è
Guasti documentati
2
1 di gravità alta o critica
Distribuzione
—
Scheda tecnica[3][4]
Produzione
dal 2020
1 modello su questo sito

4 fontiCome lavoriamo

Quali versioni di Fiat 500e comprare?

Il nostro verdetto per ogni versione, basato sui guasti documentati.

  • Con cautela

    Bisogna verificare con il numero di telaio le campagne sulla batteria e provare la ricarica in corrente alternata; i pareri dei proprietari sono pochi (sette).[1]

  • 500e 42 kWh, 118 CV (2020-)

    dal 2020 · 118 CV

    Con cautela

    È la versione con più pareri (16 su Fiches-auto.fr): include il caso di batteria di trazione inutilizzabile a 20 mesi e le campagne del 2023 e del 2024. Verifica che le campagne siano state eseguite.[1]

Comprare: Nessun guasto grave noto o già corretto in questa versione. Con cautela: Acquistabile se si verifica qualcosa di preciso: storico, ricambio sostituito o campagna eseguita. Evitare: Alto rischio di guasto grave difficile da verificare o prevenire.

Guasti noti di Fiat 500e

Ordinati dal più al meno importante (gravità × frequenza).

Cos'è Fiat 500e

La Fiat 500e 2020 è un modello nuovo, diverso dalla 500e del 2013, con motore sincrono a magneti permanenti da 70 kW (95 CV) con batteria da 23,8 kWh lordi, oppure da 87 kW (118 CV) con batteria da 42,2 kWh lordi. La ricarica rapida in corrente continua arriva a 50 kW sulla batteria piccola e fino a 85 kW su quella grande, secondo Wikipedia.[3]

La serie preliminare è iniziata nel febbraio 2020, la produzione in serie nel luglio e le consegne nel novembre 2020. La versione Abarth 500e (155 CV) è arrivata nel 2023; non è nel nostro registro di auto e questo archivio non la copre.[3]

Fiches-auto.fr raccoglie 23 pareri di proprietari (7 con la batteria da 24 kWh e 16 con quella da 42 kWh): la batteria a 12 V è la più citata, c'è un caso di batteria ad alta tensione inutilizzabile a 20 mesi e 8.689 km, e non compare alcun guasto del motore elettrico.[1]

Costruttore
Stellantis
Famiglia
Fiat 500e (2020)
Tipo
Elettrico
Motore
Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera, con reductor de una relación
Batteria
23,8–42,2 kWh
Potenza
95–118 CV
Coppia massima
220 Nm
Produzione
dal 2020
Marche
Fiat

Scheda tecnica[3][4]

Cosa è cambiato tra le versioni

  1. dal 2020

    500e Action 23,8 kWh, 95 CV (2020-)

    Versione d'accesso: batteria da 23,8 kWh lordi (21,3 utili) e motore da 70 kW con 220 Nm. Ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW.[3]

  2. dal 2020

    500e 42 kWh, 118 CV (2020-)

    Batteria da 42,2 kWh lordi (37,3 utili) e motore da 87 kW con 220 Nm; ricarica rapida fino a 85 kW secondo Wikipedia.[3]

Auto che montano Fiat 500e

1 modello venduto in Spagna. Entra in ciascuno per vedere tutti i suoi guasti e la checklist d'acquisto.

Fiat

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  2. Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Fiat 500e (Wikipedia, español)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo