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Fiat 500e vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Fiat 500e presenta meno rischio di il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 32/100 contro 40/100 (entrambi, rischio moderato). Il Fiat 500e ha 1 guasto grave documentato, il principale «Rischio di incendio della batteria di trazione (campagne del 2023 e del 2024)»; il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), 3 guasti gravi documentati, il principale «ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza».

Indice di rischio

Fiat 500e

32

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Rischio moderato · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

14 fontiCome lavoriamo

il Fiat 500e è affidabile?

Il powertrain della 500e 2020 ha pochi guasti dichiarati al motore, ma la sua batteria di trazione ha avuto due campagne per rischio di incendio e ci sono lamentele isolate sulla ricarica in corrente alternata. I dati disponibili sono scarsi: è un modello recente.[1][2]

Vedi i 2 guasti di Fiat 500e

il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) è affidabile?

La piattaforma E-GMP è ragionevolmente affidabile, con un'eccezione chiara: la ICCU (caricatore di bordo e convertitore a 12 V) ha avuto campagne su Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 fino alla produzione dell'inizio del 2024. Al di fuori di questo, la batteria mantiene un'ottima salute nelle misurazioni e il motore ha pochi casi documentati.[3][4][5]

Vedi i 4 guasti di Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Confronto affiancato

Confronto tra Fiat 500e e Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Fiat 500eHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteElettricoElettrico
Cilindrata——
Distribuzione——
Potenza95–118 CV151–325 CV
Produzionedal 2020[6][7]dal 2021[8][9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)32Rischio moderato40Rischio moderato
Guasti documentati24
Di gravità alta o critica13
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità critica: Rischio di incendio della batteria di trazione (campagne del 2023 e del 2024)
  2. Gravità media: Rifiuti e interruzioni della ricarica in corrente alternata
  1. Gravità alta: ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza
  2. Gravità alta: Modulo o celle della batteria di trazione difettosi
  3. Gravità alta: Ronzio del riduttore o del motore elettrico e usura dei cuscinetti
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 5.000 €ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaCifra pubblicata[3][11]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
  • Ioniq 5 ed EV6 con batteria da 84 kWh, restyling (2024-oggi)[3][11]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 500e Action 23,8 kWh, 95 CV (2020-)[1]
  • 500e 42 kWh, 118 CV (2020-)[1]
  • Ioniq 5 ed EV6 58 kWh, trazione posteriore, 170 CV (2021-2024)[3][12]
  • Ioniq 5 ed EV6 da 72,6 kWh e 77,4 kWh, trazione posteriore, 218-229 CV (2021-2024)[3][5][13]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 ed EV6 da 77,4 kWh, trazione integrale, 306-325 CV (2021-2024)[3][14]
  • Ioniq 6 53 kWh, trazione posteriore, 151 CV (2023-oggi)[3][10]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Fiat 500e

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Altri confronti

Con il Fiat 500e

Con il Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  2. Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 30 agosto 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Stampa specializzata · pubblicata il 2 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  6. Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Fiat 500e (Wikipedia, español)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
  8. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  9. Kia EV6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  10. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Stampa generalista · pubblicata il 23 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  13. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  14. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese