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Caja 3ª generación, con electrificación (desde 2018): averías y fiabilidad
Versión del ZF 8HP (caja automática de convertidor de par, 8 velocidades)
Con precaución
Hay menos kilómetros acumulados y menos testimonios que con las versiones anteriores, y en los modelos con hibridación enchufable se añaden avisos electrónicos compartidos entre el motor y la caja que complican el diagnóstico. No hay defectos sistémicos conocidos, pero sí menos recorrido para confirmarlo.[1]
Qué cambia en esta versión
Averías de la caja 8HP51
Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.
- 1Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás)Sí, aunque en una minoría de casos: hay averías documentadas de la mecatrónica de la ZF 8HP en BMW pasados los 120.000-130.000 km, con un coste de 1.400 a 3.500 €, y también fallos del calculador o el selector electrónico en Audi y en Land Rover.Reparación: 1.400–3.500 €
- 2Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónTirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramaciónSí: en BMW, Audi, Jaguar y Alfa Romeo hay testimonios de tirones, vacilaciones o cambios bruscos con la ZF 8HP. Suele deberse al aceite envejecido o a la calibración de la mecatrónica, y el concesionario a menudo lo corrige -no siempre a la primera- reprogramando el calculador de la caja.
- 3Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFugas de aceite por las juntas o el cárter de la cajaSí: en el BMW Serie 1 y en el Jaguar F-Pace hay testimonios de fugas de aceite por las juntas de la caja ZF 8HP, en algún caso ya a los 40.000 km. Si no se repara pronto, la pérdida de presión puede acelerar el desgaste interno y derivar en los tirones o el fallo de mecatrónica de las averías relacionadas.Reparación (taller): 1.000–2.000 €
Coches que montan la caja 8HP51
Entra en cada coche para ver todas sus averías con este motor y qué revisar antes de comprarlo.
Alfa Romeo
- Alfa Romeo GiuliaGiulia 2.2 Diesel Automatica · Giulia 2.0 Turbo Automaticadesde 2016[11]
Audi
- Audi A4 B9A4 Avant 40 TDI quattro tiptronic · A4 45 TFSI quattro tiptronicdesde 2015[7]
- Audi Q5 IIQ5 40 TDI quattro tiptronic · Q5 45 TFSI quattro tiptronic2017–2024[8]
BMW
- BMW Serie 3 G20320d Steptronic · 330i Steptronicdesde 2019[2][4]
- BMW Serie 5 G30520d Steptronic · 530d xDrive Steptronic2017–2023[2][5]
- BMW X3 G01X3 20d Steptronic · X3 30d Steptronic2017–2024[2][6]
Jaguar
- Jaguar XEXE 20d Automatic · XE 25t Automaticdesde 2015[9]
- Jaguar F-PaceF-Pace 20d Automatic · F-Pace 30d Automaticdesde 2016[10]
Jeep
- Jeep Grand Cherokee WK2Grand Cherokee 3.0 CRD 8HP70 · Grand Cherokee 3.6 V6 845RE2014–2021[3]
Land Rover
- Land Rover Range Rover Sport IIRange Rover Sport SDV6 Automatic · Range Rover Sport P400e Automatic2013–2022[1]
Preguntas frecuentes
¿Es fiable la caja 8HP51?
Nuestro veredicto es «Con precaución». Hay menos kilómetros acumulados y menos testimonios que con las versiones anteriores, y en los modelos con hibridación enchufable se añaden avisos electrónicos compartidos entre el motor y la caja que complican el diagnóstico. No hay defectos sistémicos conocidos, pero sí menos recorrido para confirmarlo.[1]
¿Qué averías tiene la caja 8HP51?
Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: fallo de la mecatrónica con la caja envejecida (a veces con la marcha atrás) (gravedad alta), tirones y vacilaciones al cambiar de marcha, a veces con reprogramación (gravedad media) y fugas de aceite por las juntas o el cárter de la caja (gravedad media).
¿Qué coches llevan la caja 8HP51?
BMW Serie 3 G20 (desde 2019), BMW Serie 5 G30 (2017–2023), BMW X3 G01 (2017–2024), Audi A4 B9 (desde 2015), Audi Q5 II (2017–2024), Jaguar XE (desde 2015), Jaguar F-Pace (desde 2016), Alfa Romeo Giulia (desde 2016), Land Rover Range Rover Sport II (2013–2022) y Jeep Grand Cherokee WK2 (2014–2021).[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]
¿Vas a comprar un coche con la caja 8HP51?
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Fuentes
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- Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- ZF 8HP transmissionWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité BMW Série 3 (2012-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Audi A4 (2015), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Audi Q5 2 (2017-2025), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés