Citroën Jumpy III vs Opel Vivaro B: welke is betrouwbaarder?
Volgens het MotorFiable-cijfer heeft de Opel Vivaro B (6,9/10) minder gedocumenteerde ernstige storingen dan de Citroën Jumpy III (6,0/10), vooral door de storingen aan de rest van de auto (vering, remmen, elektronica…).
| Gegeven | Citroën Jumpy III | Opel Vivaro B |
|---|---|---|
| Segment | Bestelbus en combi | Bestelbus en combi |
| Jaren | 2016–vandaag | 2014–2019 |
| MotorFiable-cijfer | 6,0 op 10 | 6,9 op 10 |
| Motorcijfer | 5,9/10 | Geen gedocumenteerde motoren |
| Meest aan te raden motor | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) · Met voorzichtigheid | 1.6 dCi · Met voorzichtigheid |
| Cijfer van de rest van de auto | 6,1/10 | 6,9/10 |
| Vering | 7,5 op 101 storingKritieke ernst | 7,3 op 101 storingHoge ernst |
| Remmen | 7,3 op 101 storingKritieke ernst | 7,7 op 101 storingHoge ernst |
| Elektrisch systeem | Geen gedocumenteerde storingen | 9,3 op 101 storingGemiddelde ernst |
| Airbags en veiligheid | Geen gedocumenteerde storingen | 8,4 op 102 storingenHoge ernst |
Cijfers op 10: hoe hoger, hoe minder gedocumenteerde ernstige storingen. Hoe we ze berekenen
Belangrijkste storingen van de Citroën Jumpy III
Buiten de motor
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringCorrosie van de bout en de rubbers van de voorste draagarmJa: een actie van Stellantis en Toyota (november 2025) controleert de bevestiging van de voorste draagarm van de Jumpy en de Spacetourer, omdat corrosie de bout kan verzwakken en zelfs doen breken, met gedeeltelijk verlies van controle over de auto. De inspectie en, indien nodig, de vervanging van de onderdelen zijn kosteloos.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSlecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)Een partij Jumpy's en Spacetourers die eind januari en begin februari 2025 is gebouwd, valt onder actie GN5 omdat de achterremschijven onvoldoende op de naaf aansluiten: de schijf kan scheuren, de wielbouten kunnen losraken en in het slechtste geval kan het wiel loskomen. De reparatie is kosteloos.
Bij de motoren
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent2.0 BlueHDiStoring van de AdBlue-tank en -pomp (SCR)Bij de 2.0 BlueHDi kan de AdBlue-tank kristalliseren of uitvallen en een waarschuwing met aftelling tonen tot de motor niet meer start. Het is de meest genoemde storing van deze motor: Stellantis compenseert de eigenaars van diesels gebouwd tot augustus 2020, zonder definitieve oplossing.Reparatie: € 1.000–€ 1.500
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe2.0 BlueHDiVerstopt roetfilter (FAP) bij korte rittenHet roetfilter met additief van de 2.0 BlueHDi kan verstopt raken als de auto vooral korte ritten maakt en niet de temperatuur bereikt die nodig is om te regenereren. Het is een gedocumenteerde storing bij actuele modellen zoals de Opel Grandland, zij het met minder gevallen dan bij de generaties van de 2.0 HDi van vóór 2013.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe2.0 BlueHDiSlijtage van injectoren en hogedrukpompDe injectoren en de hogedrukpomp van de 2.0 BlueHDi staan tussen de gedocumenteerde storingen, al gaat het in een minderheid van de verzamelde gevallen, vergeleken met AdBlue of het roetfilter. Wanneer de pomp uitvalt, kunnen metaalspanen het hele circuit vervuilen en de reparatie sterk duurder maken.
Belangrijkste storingen van de Opel Vivaro B
Buiten de motor
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte parkeerremkabelDe Vivaro B heeft twee acties in de EU over de handrem: in 2015 wegens een kabel die los kon raken en in 2018 wegens de kabel en de bijbehorende stelring, die de vasthoudkracht van het stilstaande voertuig konden verzwakken.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVeringOnvoldoende aangedraaide bout en moer van de onderste draagarmIn april 2015 riep Opel de Vivaro B van modeljaar 2015 terug, omdat de bout en moer van de onderste draagarm van de vering mogelijk onvoldoende waren aangedraaid, wat tijdens het rijden de controle over de besturing in gevaar kon brengen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidStoelbevestiging die bij een ongeval kan bezwijkenOpel waarschuwde in maart 2015 dat de stoelbevestiging van de Vivaro B gebouwd tussen mei en oktober 2014 bij een ongeval kon bezwijken. Het is een veiligheidsactie beperkt tot die periode.
Andere auto's vergelijken · Ranglijst van minst betrouwbare auto's