Controlelampjes van de BMW X1: wat elk lampje betekent
Bij de 3 generaties van de BMW X1 laten de gedocumenteerde storingen 4 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (5 storingen), oververhitting (4 storingen) en ABS/ESP-lampje (1 storing). Oververhitting vraagt om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van de BMW X1 laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oververhitting of temperatuurwaarschuwing
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)
De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.
Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de BMW X1
- Kritieke ernst: Defect aan de elektrische waterpomp (BMW-campagne in de VS wegens brandrisico) · motor BMW N20 · E84
- Gemiddelde ernst: Defecte elektrische waterpomp en thermostaat · motor BMW N52 / N53 · E84
- Gemiddelde ernst: Slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies · motor BMW B48 / B38 · F48 en U11
- Gemiddelde ernst: Koelvloeistoflekkage en storing van de waterpomp of thermostaat van de B38 · motor BMW B38 / B37 · F48 en U11
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
5 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de BMW X1
- Kritieke ernst: Rek en breuk van de achterste distributieketting · motor BMW N47 · E84
- Kritieke ernst: Breuk van de swirlflappen in het inlaatspruitstuk · motor BMW N47 · E84
- Kritieke ernst: Slijtage van de geleiders en de spanner van de distributieketting (2011-2015) · motor BMW N20 · E84
- Gemiddelde ernst: Verstopping of vastlopen van de EGR-klep · motor BMW N47 · E84
- Gemiddelde ernst: Defect aan de hogedrukbrandstofpomp (HPFP) · motor BMW N20 · E84
ABS- of ESP-lampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: de letters ABS, meestal in een cirkel, in geel of oranje
Wijst op een storing in het antiblokkeersysteem of de stabiliteitscontrole: vaak een vuile of beschadigde wielsnelheidssensor, de bedrading of het hydraulische blok. De remmen blijven werken, maar zonder deze hulpsystemen.
Wat te doen: Rij voorzichtig, vooral bij regen, en laat de foutcodes uitlezen. Vaak is het opgelost met een nieuwe wielsensor.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X1
- Kritieke ernst: Storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS): verlies van hydraulische ondersteuning · buiten de motor · U11
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X1
- Gemiddelde ernst: Verzadigd roetfilter (FAP/DPF) bij stadsgebruik · motor BMW B47 · F48 en U11
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de BMW X1?
Motorstoringslampje: 5 gedocumenteerde storingen, zoals rek en breuk van de achterste distributieketting. Oververhitting: 4 gedocumenteerde storingen, zoals defect aan de elektrische waterpomp (BMW-campagne in de VS wegens brandrisico). ABS/ESP-lampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals storing in het geïntegreerde remsysteem (IBS): verlies van hydraulische ondersteuning.
Welk controlelampje van de BMW X1 is het ergst?
Oververhitting: de urgentie is «zo snel mogelijk». Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
Welke generatie van de BMW X1 heeft de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
BMW X1 E84 (7 storingen), BMW X1 U11 (4 storingen) en BMW X1 F48 (3 storingen).
Er is een controlelampje gaan branden bij de BMW X1: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oververhitting stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.