Accu-waarschuwingslampje brandt: oorzaken en storingen die het veroorzaken

1. 1. Defecte of versleten dynamo

   Veelvoorkomende oorzaak

   RACE noemt de dynamo de meest voorkomende oorzaak van een accu die niet laadt: aan het einde van zijn levensduur levert hij niet genoeg stroom meer. Van de interne onderdelen noemt RACE de spanningsregelaar, de diodes en de lagers als oorzaak van de storing, en Autodoc Club voegt een defecte regelaar toe aan de oorzaken van code P0562 (te lage systeemspanning).^[3][4][5]

   Storingen met de dynamo en de startmotorP0562

2. 2. Losse, versleten of gebroken hulpaandrijfriem (dynamoriem)

   Mogelijke oorzaak

   RACE presenteert de riem naast de dynamo als oorzaak van het lampje, en Autodoc Club legt uit dat bij een gebroken riem de elektrische systemen geen stroom meer krijgen en de accu snel leegloopt. RACE waarschuwt dat een gebroken riem motoronderdelen kan beschadigen, met kosten van meer dan 1.000 euro, en Autodoc Club voegt toe dat ook de stuurbekrachtiging en de waterpomp kunnen uitvallen.^[2][4][5][6]

   Storingen met de dynamo en de startmotorP0562

3. 3. Losse of gesulfateerde accupolen en slechte aansluitingen

   Mogelijke oorzaak

   RACE rekent losse poolklemschroeven en gecorrodeerde of geroeste aansluitingen tot de vijf oorzaken van een accu die niet laadt: ze belemmeren de stroomdoorgang. Autodoc Club noemt losse of gecorrodeerde accupolen onder de oorzaken van code P0562.^[4][5]

   Storingen met de 12 V-accuP0562

4. 4. Accu aan het einde van zijn levensduur

   Mogelijke oorzaak

   RACE rekent een lege accu tot de oorzaken van een accu die niet laadt: de cellen slaan de energie niet meer op, iets wat volgens RACE na 3 tot 5 jaar gebruik gebeurt. In een ander artikel heeft RACE het over een gemiddelde levensduur van ongeveer 5 jaar, afhankelijk van het gebruik. Autodoc Club noemt een zwakke of defecte accu onder de oorzaken van code P0562.^[4][5][7]

   Storingen met de 12 V-accuP0562

5. 5. Bedrading, massaverbindingen of zekeringen van het laadcircuit

   Ongebruikelijk

   Autodoc Club noemt beschadigde bedrading van het laadsysteem, doorgebrande zekeringen en slechte massaverbindingen onder de oorzaken van code P0562, die vaak samengaat met een brandend accucontrolelampje.^[5]

   Storingen met de elektrische bedradingP0562

1. Zet onnodige elektrische verbruikers uit (airco, radio, interieurverlichting), zoek een veilige plek om te stoppen en probeer je rit niet af te maken.^[2][3]
2. Start de auto niet meer, probeer het niet steeds opnieuw: RACE waarschuwt dat de startmotor daardoor beschadigt. Roep pechhulp in.^[4]
3. Kijk bij stilstaande motor of de hulpaandrijfriem gebroken, los of gescheurd is en of de accupolen los zitten of roest vertonen. Een piepend of fluitend geluid uit de motor wijst op een riem of versleten dynamolagers.^[3][4][6][8]
4. Heb je een voltmeter of multimeter, meet dan de spanning: volgens RACE hoort die bij een volle accu en stilstaande motor tussen 12,4 en 12,7 V te liggen, en bij draaiende motor tussen 13,8 en 14,7 V als het laadsysteem werkt; Diariomotor noemt meer dan 13,5 of 14 V.^[8][10]
5. Let op andere symptomen van de dynamo: dashboardverlichting of koplampen die minder fel branden, trage ruitbediening of schermen die flikkeren. Zie je die, laat dan in een garage de dynamo en de riem nakijken, want dat zijn de meest voorkomende oorzaken.^[3][4][8]

Urgentie: Zo snel mogelijk

Doorrijden is niet verstandig. RACE classificeert het lampje als rood en waarschuwt dat de auto zonder stroom kan komen te zitten en onverwacht kan afslaan; als de accu leeg raakt, vallen ook de stuurbekrachtiging en de rembekrachtiging weg. Autodoc Club staat bij code P0562 alleen het hoogstnodige rijden toe, tot aan de dichtstbijzijnde garage, vanwege het risico op een volledige elektrische uitval. Is de riem gebroken, dan beschouwt Autodoc Club de auto als onveilig en raadt het rijden af. De bronnen vermelden niet hoeveel kilometer een auto met een defecte dynamo nog kan rijden.^{[1][2][3][5][6]}

1. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.7 CDTIVoortijdige slijtage van de alternatorAccu- of laadlampje brandt op het dashboard wanneer de alternator begint uit te vallen.

   Bron van het symptoom bij de 1.7 CDTI^[11]

1. • Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOpel Astra GVoortijdig defect aan de dynamoAccu-/laadlampje brandt op het dashboard en de spanning daalt geleidelijk terwijl de motor draait.Verschijnt rond 80.000 km

   Bron van het symptoom bij de Opel Astra G^[12]

2. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E39Storing van de dynamo en ontladen accu van de BMW 5 Serie E39Laadlampje brandt, lege accu of moeite met starten.

   Bron van het symptoom bij de BMW Serie 5 E39^[13]

3. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C6Storing van de dynamo en accuproblemen bij de Citroën C6Accu die leegloopt of een brandend laadlampje.

   Bron van het symptoom bij de Citroën C6^[14]

4. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat 500XStoringen van het multimediasysteem en elektronische meldingen (scherm, Start&Stop, dynamo)Het accucontrolelampje kan gaan branden door een storing die eigenlijk bij de dynamo ligt (of andersom), wat een juiste diagnose bemoeilijkt; ook is gedocumenteerd dat het Start&Stop-systeem ophoudt te werken.

   Bron van het symptoom bij de Fiat 500X^[15]

5. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHyundai Santa Fe IIStoring van de dynamoDe accu loopt leeg of het laadlampje gaat tijdens het rijden branden.

   Bron van het symptoom bij de Hyundai Santa Fe II^[16]

6. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Almera IIDefecte dynamo bij de Nissan Almera N16Brandend accuwaarschuwingslampje of een accu die leegloopt doordat de dynamo niet laadt.

   Bron van het symptoom bij de Nissan Almera II^[17]

7. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira AHerhaalde defecten van de dynamoAccu-/laadcontrolelampje brandt en de spanning daalt bij draaiende motor.Verschijnt rond 160.000 km

   Bron van het symptoom bij de Opel Zafira A^[18]

8. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSuzuki Swift IIIStoring van de dynamoBrandend accucontrolelampje of een accu die niet laadt.

   Bron van het symptoom bij de Suzuki Swift III^[19]

9. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Corolla IXDe dynamo kan uitvallen en de accu niet meer opladenBrandend accucontrolelampje, lichten die bij stationair toerental zwakker zijn dan normaal en een accu die zelfs tijdens het rijden leegloopt; bij kou of warmte kan de motor moeilijker starten.Verschijnt rond 120.000 km

   Bron van het symptoom bij de Toyota Corolla IX^[20]

10. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota VersoDefecte dynamo en accu bij de Toyota VersoLaadlampje of accu die leegloopt; de auto start mogelijk niet.

    Bron van het symptoom bij de Toyota Verso^[21]

11. • Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Yaris IVoortijdig falen van de dynamo, vaker bij de D-4D-versiesHet accucontrolelampje kan gaan branden bij draaiende motor, de verlichting wordt zwakker in stationair, of de auto kan niet meer starten als de accu helemaal leeg raakt.Verschijnt rond 70.000 km

    Bron van het symptoom bij de Toyota Yaris I^[22]

Motoren

• 1.7 CDTIOpel, Vauxhall en Honda1 storing met dit symptoom

Auto's met de getroffen versies

• Opel
• Toyota

• Oliedrukwaarschuwingslampje brandtUrgentie: Zo snel mogelijk22 storingen veroorzaken dit bij 20 motoren
• Motorstoringslampje (check engine)Urgentie: Snel naar de garage204 storingen veroorzaken dit bij 117 motoren
• Melding «Antivervuiling defect»Urgentie: Snel naar de garage14 storingen veroorzaken dit bij 11 motoren
• Roetfilterlampje (FAP/DPF)Urgentie: Snel naar de garage37 storingen veroorzaken dit bij 35 motoren
• Melding van het AdBlue-systeemUrgentie: Snel naar de garage16 storingen veroorzaken dit bij 16 motoren
• Gloeibougielampje knippertUrgentie: Snel naar de garage3 storingen veroorzaken dit bij 3 motoren
• Oververhitting of temperatuurwaarschuwingUrgentie: Zo snel mogelijk53 storingen veroorzaken dit bij 47 motoren
• Melding van de elektrische parkeerremUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• ABS- of ESP-lampje brandtUrgentie: Snel naar de garage1 storing veroorzaakt dit
• BandenspanningslampjeUrgentie: In de gaten houden0 storingen veroorzaken dit
• Airbaglampje brandtUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• Storingslampje of -melding van het hybridesysteemUrgentie: Snel naar de garage16 storingen veroorzaken dit bij 9 motoren
• Lampje of melding van een storing aan de autogordelUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• Stuurbekrachtigingslampje brandtUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• EPC-lampje brandtUrgentie: Snel naar de garage1 storing veroorzaakt dit
• ESP-lampje brandt of knippertUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• Geel driehoekje met uitroeptekenUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• Remlampje of parkeerremlampje brandtUrgentie: Zo snel mogelijk0 storingen veroorzaken dit
• Wegrijbeveiligingslampje (sleutel of slot) brandtUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit
• Moersleutellampje brandtUrgentie: In de gaten houden0 storingen veroorzaken dit
• Oliepeillampje brandt (geel)Urgentie: Snel naar de garage1 storing veroorzaakt dit
• Koelvloeistoflampje brandt (laag peil of temperatuur)Urgentie: Zo snel mogelijk2 storingen veroorzaken dit bij 2 motoren
• Remblokkenlampje brandtUrgentie: Snel naar de garage0 storingen veroorzaken dit