Problemen met de Fiat 500 met Dualogic-bak
De Fiat 500 had de Dualogic-bak van 2007 tot 2024 (1.2 69 CV Dualogic, 1.4 100 CV Dualogic en 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen» (hoge ernst, af en toe). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid».
Score van de versnellingsbak in deze auto
7,1 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de 500 treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Fiat 500
6,4 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Versnellingsbak Dualogic
Veiligste keuzeFiat Dualogic (Magneti Marelli) — en Lancia, D.F.N.
- Benamingen
- 1.2 69 CV Dualogic · 1.4 100 CV Dualogic · 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic
- Storingen die hem treffen
- 2 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
Dualogic 5 versnellingen (2003-heden)sinds 2003 · C510
Met voorzichtigheidEr is geen door de fabrikant erkend systematisch defect, maar de getuigenissen van eigenaren documenteren herhaaldelijk schokken en tractieonderbreking bij elke schakeling (inherent aan het ontwerp met één koppeling), plus minderheidsgevallen van voortijdig versleten koppeling en van storingen van de actuator of de hydraulische druk waardoor de bak tijdens het rijden zelf in neutraal schakelt; het is verstandig de auto grondig uit te proberen en te beoordelen of het rijcomfort, dat sterk afwijkt van een gewone automaat, opweegt tegen de lage kosten.[3][4]
Storingen die de 500 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaStoring van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingenJa: wanneer de actuator, de positiesensor of de hydraulische stuurdruk de ingeschakelde versnelling niet meer bevestigen, kan de Dualogic tijdens het rijden zelf in neutraal schakelen of weigeren versnellingen in te schakelen. Er zijn meerdere gedocumenteerde gevallen, enkele omschreven als zeer gevaarlijk, in een bocht of bij het verlaten van een snelweg.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoppelingVoortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de DualogicDe koppeling van de Dualogic kan eerder dan verwacht slijten of breken: er zijn gedocumenteerde gevallen van een defecte koppeling («HS») bij 27.000 km in een Fiat 500 0.9 TwinAir en van breuk bij 35.000 km in een 1.2, ver onder de gebruikelijke levensduur van een koppeling.Verschijnt rond 27.000 km
Wat je controleert voor je een tweedehands Fiat 500 met Dualogic-bak koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de Dualogic-bak heeft (2007–2024)
Andere motoren en versnellingsbakken van de Fiat 500
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Fiat 500 buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamVeringWiellager van een voorwiel dat los zou kunnen raken (actie van 2024)Fiat startte in 2024 een terugroepactie (code 6687) om het wiellager van een voorwiel te controleren dat bij bepaalde exemplaren van de 500 los zou kunnen raken. De geraadpleegde bron geeft de betrokken productieperiode en het aantal getroffen auto's niet aan.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemRisico op oververhitting van de hulpaccu bij mild-hybride uitvoeringen (actie van oktober 2022)Fiat startte in oktober 2022 een veiligheidsactie voor de mild-hybride uitvoeringen van de 500 vanwege een tekortkoming in het hybridesysteem met risico op oververhitting van de hulpaccu. De geraadpleegde bron vermeldt de productieperiode en het aantal getroffen exemplaren niet.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingStuurophanging van ongeschikt materiaal die de controle kan bemoeilijken (actie van juni 2021)In juni 2021 startte Fiat een actie omdat de stuurophanging van sommige exemplaren van de 500 van ongeschikt materiaal was gemaakt, wat de controle over het voertuig zou kunnen bemoeilijken. De geraadpleegde bron vermeldt de productieperiode en het aantal getroffen auto's niet.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingRechter voorste aandrijfas die tijdens het rijden kan bezwijken (actie van juli 2019, ref. 6228)In juli 2019 registreerde Fiat actie 6228 omdat de rechter voorste aandrijfas van sommige exemplaren van de 500 problemen kon geven en tijdens het rijden kon bezwijken. De geraadpleegde bron vermeldt de productieperiode en het aantal getroffen exemplaren niet.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingVroegtijdige koppelingsslijtage en terugvallen naar neutraal bij de Dualogic-versnellingsbakGetuigenissen van eigenaren van de Fiat 500 met de geautomatiseerde Dualogic-versnellingsbak beschrijven een koppeling die sneller slijt dan verwacht (gevallen tussen 27.000 en 55.000 km) en onverwacht terugvallen naar neutraal of weigerende versnellingen in automatische modus; er is geen officiële actie of vakpers die dit bevestigt.Verschijnt rond 27.000 km
Ga je een Fiat 500 met Dualogic-bak kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Fiat 500 zijn 4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Fiat 500 met Dualogic-bak betrouwbaar?
De Fiat 500 had de Dualogic-bak van 2007 tot 2024 (1.2 69 CV Dualogic, 1.4 100 CV Dualogic en 0.9 TwinAir 85 CV Dualogic). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen» (hoge ernst, af en toe). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid».
Welke storingen heeft de Fiat 500 met Dualogic-bak?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: storing van de actuator of de hydraulische druk: de bak schakelt zelf in neutraal of weigert versnellingen (hoge ernst) en voortijdige slijtage of breuk van de koppeling van de Dualogic (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Fiat 500?
De veiligste keuze is de 1.2 8v Fire, met het oordeel «Kopen».
Heb je een Fiat 500 met Dualogic-bak? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat 500 (2007)Wikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 november 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits