Problemen van de Jeep Cherokee KL (2014–2023)
Buiten de motor is het best gedocumenteerde punt van de Cherokee KL (sinds 2014 in Europa verkocht) de terugroepacties van Safety Gate, aangekondigd vanuit Duitsland: differentieel, overbrengingseenheid en aandrijfas in 2014-2019, plus stuur, airbag en remmen bij exemplaren uit 2018-2019. De ZF-automaat met 9 versnellingen heeft bovendien een slechte reputatie voor schokken en neutraalstanden.[1][2][3][4]
Cijfer van de Jeep Cherokee KL: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak6,93 storingen
- Vering8,30 storingen
- Remmen8,31 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,51 storing
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,80 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,50 storingen
- Airbags en veiligheid8,91 storing
De zwakke punten van de Jeep Cherokee KL
- 1Hoge ernst: Verlies van tractie door het differentieel of de overbrengingseenheidVersnellingsbak en koppeling
- 2Kritieke ernst: Breuk van het rondsel van de stuurbekrachtiging bij de Cherokee uit 2019Besturing
- 3Gemiddelde ernst: Schokken bij het schakelen en onverwacht neutraal in de automaat met 9 versnellingenVersnellingsbak en koppeling
- 4Hoge ernst: Breuk van de voorste aandrijfas bij de Cherokee uit 2015-2016Versnellingsbak en koppeling
- 5Hoge ernst: Airbagcentrale die de verbinding met de versnellingssensoren verliest bij de Cherokee uit 2018Airbags en veiligheid
Buiten de motor
7 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Borgring van de overbrengingseenheid (PTU) verkeerd geplaatst. Bekijk de campagnes van de Jeep Cherokee KL
Storingen van de Jeep Cherokee KL buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Versnellingsbak en koppeling
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingVerlies van tractie door het differentieel of de overbrengingseenheidDrie Safety Gate-waarschuwingen (2020, 2023 en 2026) betreffen het differentieel en de overbrenging van de Cherokee KL uit 2014 tot 2019, met het risico dat de tractie plotseling wegvalt en de parkeerfunctie kan uitvallen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSchokken bij het schakelen en onverwacht neutraal in de automaat met 9 versnellingenEen Britse garage wijst de ZF-automaat met 9 versnellingen van de Cherokee aan als de meest gemelde schakelstoring van Jeep: schokken bij het inschakelen, rukken, aarzelen bij het optrekken en onverwacht terugvallen naar neutraal, met oorzaken vooral in de software.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVersnellingsbak en koppelingBreuk van de voorste aandrijfas bij de Cherokee uit 2015-2016Een Safety Gate-waarschuwing uit 2016 betreft Cherokee KL's die tussen september 2015 en maart 2016 zijn gebouwd: de voorste aandrijfas kan breken en de onderkant beschadigen, met risico op een ongeval.
Wat de APK bij de Jeep Cherokee KL vindt
Officiële APK-gegevens uit Nederland: 674 keuringen van 266 auto's die zijn ingeschreven tussen 2014 en 2022, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Vering en assen· telt mee in de score
Gebreken bij 1,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,2%.
- Gemiddeld
Remmen· telt mee in de score
Gebreken bij 3,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,6%.
- Minder gebreken dan gemiddeld
Besturing· telt mee in de score
Gebreken bij 0,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,3%.
- Gemiddeld
Koplampen en verlichting· telt mee in de score
Gebreken bij 12,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 14,1%.
- Gemiddeld
Roest en carrosserie· telt mee in de score
Gebreken bij 0,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,2%.
- Meer gebreken dan gemiddeld
Uitlaat en emissies
Gebreken bij 2,5% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,4%.
- Gemiddeld
Vloeistoflekkages
Gebreken bij 2,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,6%.
- Gemiddeld
Ruiten, ruitenwissers en spiegels
Gebreken bij 3,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,9%.
- Gemiddeld
Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud
Gebreken bij 18,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 16,2%.
De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl
Ga je een Jeep Cherokee KL kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Jeep Cherokee KL? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Jeep Cherokee KL betrouwbaar?
Buiten de motor is het best gedocumenteerde punt van de Cherokee KL (sinds 2014 in Europa verkocht) de terugroepacties van Safety Gate, aangekondigd vanuit Duitsland: differentieel, overbrengingseenheid en aandrijfas in 2014-2019, plus stuur, airbag en remmen bij exemplaren uit 2018-2019. De ZF-automaat met 9 versnellingen heeft bovendien een slechte reputatie voor schokken en neutraalstanden.
Welke problemen heeft de Jeep Cherokee KL naast de motor?
Buiten de motor is het best gedocumenteerde punt van de Cherokee KL (sinds 2014 in Europa verkocht) de terugroepacties van Safety Gate, aangekondigd vanuit Duitsland: differentieel, overbrengingseenheid en aandrijfas in 2014-2019, plus stuur, airbag en remmen bij exemplaren uit 2018-2019. De ZF-automaat met 9 versnellingen heeft bovendien een slechte reputatie voor schokken en neutraalstanden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: verlies van tractie door het differentieel of de overbrengingseenheid (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), breuk van het rondsel van de stuurbekrachtiging bij de Cherokee uit 2019 (besturing, kritieke ernst), schokken bij het schakelen en onverwacht neutraal in de automaat met 9 versnellingen (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en breuk van de voorste aandrijfas bij de Cherokee uit 2015-2016 (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst).[1][2][3][4]
Wat is het beste bouwjaar van de Jeep Cherokee KL om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar zijn 2017 en 2014 de beste (7,3/10); het slechtst scoort 2019 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Heeft de Jeep Cherokee KL terugroepacties?
Ja: we hebben 7 campagnes van de Jeep Cherokee KL gedocumenteerd, zoals borgring van de overbrengingseenheid (PTU) verkeerd geplaatst (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Jeep Cherokee recalls (Safety Gate)car-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep Cherokee (2014-2016): diferencial (Rapex 52/2020)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 25 december 2020 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep gearbox repair and reconditioning (ZF 9-speed automatic)Service4Service · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep Cherokee (KL)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels