Problemen met de Kia XCeed 1.6 CRDi
De Kia XCeed had de 1.6 CRDi vanaf 2019 (1.6 CRDi en 1.6 CRDi MHEV). Hem treffen 4 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de MHSG-riemspanner en het krukaspoelietandwiel (mild hybrid 48V)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel hangt af van de versie: «Kopen» voor Smartstream 1.6 CRDi U3 (D4FE, 115-136 pk, zonder mild hybrid, vanaf 2018); «Met voorzichtigheid» voor Smartstream 1.6 CRDi 48V mild hybrid (D4FE MHEV, 136 pk, vanaf ~2019). Van de gedocumenteerde motoren van de Kia XCeed is de 1.0 T-GDI de veiligste keuze.
_1X7A6475.jpg){kind=link}
Score van de motor in deze auto
4,1 op 10Lage betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de XCeed treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Kia XCeed
6,1 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Hyundai/Kia 1.6 CRDi (familia U: U2 D4FB en Smartstream U3 D4FE) · Diesel
- Benamingen
- 1.6 CRDi · 1.6 CRDi MHEV
- Storingen die hem treffen
- 4 · 2 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
Smartstream 1.6 CRDi U3 (D4FE, 115-136 pk, zonder mild hybrid, vanaf 2018)sinds 2018 · 115–136 pk · D4FE
KopenDe Duitse koopgidsen schrijven hem geen typische zwakke punten toe buiten de normale slijtage van een diesel (EGR, roetfilter, turbo, injectoren) bij hoge kilometerstanden of zeer stedelijk gebruik, en ook de analyse van keuringen (APK/ITV) van de Kia Ceed wijst deze motor niet aan als een eigen probleemgeval.[3][4]
Smartstream 1.6 CRDi 48V mild hybrid (D4FE MHEV, 136 pk, vanaf ~2019)sinds 2019 · 136 pk · D4FE
Met voorzichtigheidDeelt de goede reputatie van de Smartstream zonder mild hybrid, maar voegt een specifiek en ernstig defect toe: de spanner van de MHSG-riem kan vastlopen en, doordat hij de krukaspoelie forceert, de bevestigingspen afscheren en de motor uit zijn timing brengen. Controleer vóór aankoop of de garage de herziening van de spanner en het nieuwe aanhaalmoment heeft toegepast.[2][5]
Storingen die de XCeed treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 1.6 CRDi heeft in totaal 6 gedocumenteerde storingen.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakDistributieDefect aan de MHSG-riemspanner en het krukaspoelietandwiel (mild hybrid 48V)Bij de mild-hybrid 48V-versie kan de spanner van de riem van de generator-startmotor (MHSG) vastlopen; de riem slipt of breekt en de overbelasting kan de pen afscheren die de poelie aan de krukas bevestigt, waardoor de motor uit zijn timing raakt en zuigers en kleppen op elkaar botsen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingBrandstofdrukregelaar en injectoren die gevoelig zijn voor dieselkwaliteitDe drukregelaar van de common rail kan vastlopen en te veel brandstof afvoeren, waardoor starten moeilijk wordt; het systeem werkt onder hoge druk (ongeveer 1.600 bar), waardoor het gevoelig is voor diesel van slechte kwaliteit, en de injectoren moeten afzonderlijk worden gecodeerd als ze worden vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetZoals bij de meeste diesels uit die tijd verzamelt de EGR-klep van de 1.6 CRDi roet bij stedelijk gebruik en koude starts, vooral vanaf 80.000 km, en veroorzaakt schokken bij het accelereren tussen 1.500 en 2.500 tpm en het oplichten van het motorstoringslampje.Reparatie (garage): € 200–€ 450
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesRoetfilter (DPF) verstopt bij stedelijk gebruikBij auto's die vooral voor korte stadsritten (minder dan 15 km) worden gebruikt, voltooit het roetfilter zijn regeneratiecyclus niet en raakt het verzadigd met roet, wat het DPF-lampje aan laat gaan en het motorvermogen vermindert.Reparatie (garage): € 300–€ 1.800
Wat je controleert voor je een tweedehands Kia XCeed 1.6 CRDi koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de 1.6 CRDi heeft (sinds 2019)
EGR-klep verstopt door roet
Gemiddelde ernstRoetfilter (DPF) verstopt bij stedelijk gebruik
Gemiddelde ernstAndere motoren en versnellingsbakken van de Kia XCeed
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Kia XCeed buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenTerugroepactie wegens een defect filter van de tandempomp dat de remafstand kan beïnvloedenKia XCeed 1.6 CRDi's gebouwd tussen 26 oktober 2018 en 5 oktober 2020 zijn teruggeroepen (code 220S15) omdat een defect filter in de tandempomp kan zorgen voor een onvoldoende olietoevoer naar de pomp, wat de bron koppelt aan een risico voor de remafstand.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidTerugroepactie wegens defect aan de gordelspanner (2021-2022)Bij Kia XCeed's gebouwd tussen november 2021 en februari 2022 kan een defect aan de gordelspanner van de voorste veiligheidsgordel deze bij een botsing onjuist activeren, volgens een terugroepactie van mei 2022 die Fiches-auto.fr vermeldt.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaElektronicastoringen: middenscherm, bandenspanningssensoren en centrale vergrendelingEen verzameling van 25 getuigenissen van eigenaren beschrijft incidentele elektronicastoringen bij de XCeed: onregelmatige storingen aan het middenscherm, de centrale vergrendeling en de bandenspanningssensoren, plus buitenspiegels die bij vocht soms niet inklappen.
Ga je een Kia XCeed 1.6 CRDi kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Kia XCeed zijn 2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Kia XCeed 1.6 CRDi betrouwbaar?
De Kia XCeed had de 1.6 CRDi vanaf 2019 (1.6 CRDi en 1.6 CRDi MHEV). Hem treffen 4 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «defect aan de MHSG-riemspanner en het krukaspoelietandwiel (mild hybrid 48V)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel hangt af van de versie: «Kopen» voor Smartstream 1.6 CRDi U3 (D4FE, 115-136 pk, zonder mild hybrid, vanaf 2018); «Met voorzichtigheid» voor Smartstream 1.6 CRDi 48V mild hybrid (D4FE MHEV, 136 pk, vanaf ~2019). Van de gedocumenteerde motoren van de Kia XCeed is de 1.0 T-GDI de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de Kia XCeed 1.6 CRDi?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: defect aan de MHSG-riemspanner en het krukaspoelietandwiel (mild hybrid 48V) (kritieke ernst), brandstofdrukregelaar en injectoren die gevoelig zijn voor dieselkwaliteit (hoge ernst), EGR-klep verstopt door roet (gemiddelde ernst) en roetfilter (DPF) verstopt bij stedelijk gebruik (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Kia XCeed?
De veiligste keuze is de 1.0 T-GDI, met het oordeel «Kopen».
Heb je een Kia XCeed 1.6 CRDi? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- KIA XCeed 1.6 CRDi Drive 100 kW (136 CV) (2019-2020) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Kia / Hyundai 1.6 CRDi MHEV Engine FailuresDOHC (especialista en reconstrucción de motores) · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Kia Ceed III: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Kia Ceed im TÜV-Check 2026: Schwachstellen, Mängel und ProblemeAUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- KIA SPORTAGE 2023 - vehicle recallsGOV.UK (Driver and Vehicle Standards Agency) · Officiële instantie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Technische documentatie · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Kia Ceed 1.6 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans