Problemen met de MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works)
De MINI Cooper F56 had de BMW B48 / B38 van 2014 tot 2024 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works). Hem treffen 4 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen». Van de gedocumenteerde motoren van de MINI Cooper F56 is de BMW B38 / B37 de veiligste keuze.
Score van de motor in deze auto
7,6 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Cooper F56 treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de MINI Cooper F56
6,2 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzine
- Benamingen
- Cooper · Cooper S · John Cooper Works
- Storingen die hem treffen
- 4 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
B38 1,5 136 pk (MINI Cooper, 118i)sinds 2014 · 136 pk · B38A15, B38B15
KopenWe hebben geen ernstige, wijdverbreide storing gevonden die specifiek voor de B38 is gedocumenteerd; hij deelt met de rest van de familie de aandachtspunten rond het koelcircuit en de oliepakkingen.[4]
B48 2,0 178-197 pk (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)sinds 2014 · 178–197 pk · B48A20, B48B20
KopenDit is de meest gemonteerde versie van de B48 en er is geen ernstige, wijdverbreide storing gedocumenteerd; controleer wel het koelcircuit en mogelijke olielekkages bij de turbo en de VANOS.[4]
B48 2,0 tot 302-312 pk, hoge prestaties (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)sinds 2015 · 302–312 pk · B48A20, B48C20
KopenWe hebben geen ernstige, wijdverbreide storing gevonden die specifiek is voor de krachtigste B48-versies, buiten de aandachtspunten die voor de hele familie gelden (koeling, oliepakkingen).[4]
Storingen die de Cooper F56 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingSlijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverliesJa: met de jaren en door de warmtecycli kunnen de slangen, het expansievat en sommige plastic pakkingen in het koelcircuit van de B48/B38 verslechteren en koelvloeistof verliezen, soms zonder dat je een vlek onder de auto ziet.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlielekkages of -zweten bij pakkingen en kleppendeksels, in de buurt van de turbo en de VANOSJa: na verloop van tijd kunnen oliezweet of -lekkages optreden bij pakkingen, deksels en aansluitingen van het carterventilatiesysteem, in een deel van de motor vlak bij de turbo en het VANOS-systeem.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieketting van de eerste exemplaren (2014-2018), herontworpen in de B48TUWe hebben geen gedocumenteerde gevallen van een gebroken distributieketting bij de B48 gevonden. Het concrete gegeven dat er wel is, is dat BMW de ketting in de B48TU-update van 2018 heeft herontworpen tot één stuk, wat wijst op een verbeterpunt bij motoren die vóór die datum zijn gebouwd.
- Lage ernstFrequentie: VaakInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppen (directe inspuiting)Ja, zoals bij de meeste motoren met directe inspuiting: omdat ze niet door brandstof worden omspoeld, krijgen de inlaatkleppen van de B48/B38 met de jaren koolaanslag, vooral bij stadsgebruik, met minder souplesse en een onrustiger stationair toerental.
Wat je controleert voor je een tweedehands MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works) koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de BMW B48 / B38 heeft (2014–2024)
Andere motoren en versnellingsbakken van de MINI Cooper F56
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de MINI Cooper F56 buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidDe zij- en knieairbags werken mogelijk niet (exemplaren uit 2016) en het airbaglampje kan blijven branden (2014)Bij modellen gemonteerd in 2016 kunnen de zij- en knieairbags bij een botsing mogelijk niet ontploffen; MINI riep ze in januari 2017 terug. Eerder, in september 2014, verving een andere actie de airbagregeleenheid bij 16 exemplaren waarvan het controlelampje zonder reden bleef branden door een intern defect.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDe handgeschakelde 6-versnellingsbak kan lawaaierig worden en uiteindelijk vervangen moeten wordenHet is een van de meest genoemde niet-motorgerelateerde storingen van de Cooper F56: de handgeschakelde 6-versnellingsbak kan warm beginnen te fluiten, op de snelweg lawaaierig worden en in de vergevorderde gevallen vervangen moeten worden door interne slijtage van lagers, assen of synchronisatoren.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingBolvormige ring ontbreekt in de stuurkogel (partij uit 2019)Ja: bij auto's gemonteerd tussen 15 maart en 8 april 2019 kan de kogelkop aan het uiteinde van het stuurhuis een bolvormige ring missen, waardoor hij slijt tot hij breekt en controleverlies kan veroorzaken. MINI riep de voertuigen van die partij in oktober 2019 terug.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenDe remservo kan uitvallen door een gebrekkige las (partij 2023-2024)Bij exemplaren gebouwd tussen december 2023 en augustus 2024 kan de holle as van de remservo een las hebben die de remdruk niet aankan, waardoor de remwerking afneemt, de remweg langer wordt en ABS en DSC hun ondersteuning kunnen verliezen. MINI riep in januari 2025 wereldwijd 421 voertuigen terug (Cooper, Countryman en Aceman).
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaHet Mini Connected-infotainmentsysteem kan vastlopen of functies verliezenHet Mini Connected-systeem, de Visual Boost-radio, de USB, CarPlay en sommige stuurknoppen kunnen vastlopen of niet meer reageren. Fiches-auto.fr noemt het een van de meest herhaalde niet-motorgerelateerde storingen in de getuigenissen over de Cooper F56.
Ga je een MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works) kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de MINI Cooper F56 zijn 4 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works) betrouwbaar?
De MINI Cooper F56 had de BMW B48 / B38 van 2014 tot 2024 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works). Hem treffen 4 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen». Van de gedocumenteerde motoren van de MINI Cooper F56 is de BMW B38 / B37 de veiligste keuze.
Welke storingen heeft de MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works)?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies (gemiddelde ernst), olielekkages of -zweten bij pakkingen en kleppendeksels, in de buurt van de turbo en de VANOS (gemiddelde ernst), distributieketting van de eerste exemplaren (2014-2018), herontworpen in de B48TU (hoge ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (directe inspuiting) (lage ernst).
Welke motor kies je in de MINI Cooper F56?
De veiligste keuze is de BMW B38 / B37 in de uitvoeringen B37 1.5 diesel 95-116 pk (B37C15K0 / B37C15U0), tot 2017, B38 1.5 136-140 pk vanaf april 2015 (B38A15 / B38B15) en B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 pk (vanaf eind 2017), met het oordeel «Kopen».
Heb je een MINI Cooper F56 BMW B48 / B38 (Cooper, Cooper S en John Cooper Works)? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MINI (BMW)Wikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Mini HatchWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- BMW B38Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- BMW B48Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels