Terugroepacties en campagnes van de MINI Cooper F56

TerugroepactieMINI (BMW Group) / EU Safety Gate · oktober 2019 · Ref. A12/1588/19 (código MINI 0032900200)

Ontbrekende bolvormige ring in de stuurkogel

Cooper (F56) en andere MINI-modellen met hetzelfde stuurmechanisme, gemonteerd tussen 15 maart en 8 april 2019: er kan een bolvormige ring ontbreken in de kogelkop aan het uiteinde van het stuurhuis.^[1]

Storing bekijken: Bolvormige ring ontbreekt in de stuurkogel (partij uit 2019)

TerugroepactieMINI (BMW Group) · januari 2017

Zij- en knieairbags die mogelijk niet activeren

Cooper F56's geassembleerd in 2016: de zij- en knieairbags kunnen bij een botsing niet werken.^[2]

Storing bekijken: Zij- en knieairbags die mogelijk niet werken (exemplaren van 2016) en het airbaglampje dat kan blijven branden (2014)

TerugroepactieMINI (BMW Group) · september 2014

Intern defect van de airbagcentrale

16 voertuigen met het airbaglampje dat zonder reden brandt door een intern defect van de besturingscentrale.^[2]

Storing bekijken: Zij- en knieairbags die mogelijk niet werken (exemplaren van 2016) en het airbaglampje dat kan blijven branden (2014)

Technische campagneBMW · oktober 2018

BMW B47

Nieuwe golven van de EGR-actie en erkenning dat eerdere reparaties onvoldoende waren

Volgens de voor dit artikel geraadpleegde BMW/MINI-specialist was de actie van 2018 geen eenmalige gebeurtenis: in oktober 2018 volgde een uitbreiding tot ongeveer 1,6 miljoen voertuigen wereldwijd, met vier- en zescilindermotoren gebouwd tussen augustus 2010 en augustus 2017 (wat vroege exemplaren van de B47 zou omvatten), nieuwe golven in 2020-2022 die ook MINI en de G-generatie zouden treffen, en een erkenning van BMW in maart 2024 dat de eerdere reparaties bij ongeveer 800.000 voertuigen onvoldoende waren geweest, met koelers van herziene uitvoering die pas sinds 2022 beschikbaar zijn. Een latere en veel kleinere zaak in de VS, over exemplaren van de 328d uit 2018 (dieselmotor van 2,0 liter, zonder dat de bron aangeeft of het een N47 of B47 is), laat zien dat hetzelfde type storing jaren later nog tot acties heeft geleid: in oktober 2025 opende BMW een nieuwe actie (25V700) voor 112 voertuigen, met verwijzing naar een eerdere actie (21V907). We hebben de cijfers en data van de golven van 2018-2024 niet met een tweede onafhankelijke bron kunnen verifiëren.^[3][4]

Storing bekijken: Lekkende EGR-koeler met brandgevaar in de motor

Technische campagneBMW · augustus 2018

BMW B47

Terugroepactie in Zuid-Korea en technische actie uitgebreid naar Europa

In 2018 riep BMW in Zuid-Korea ongeveer 106.000 dieselvoertuigen terug vanwege een defecte EGR-koeler, nadat in dat land 39 motorbranden waren geregistreerd; het bedrijf was sinds 2016 op de hoogte van het probleem. In augustus 2018 breidde het een vrijwillige technische actie uit naar Europa die ongeveer 324.000 dieselvoertuigen van de 3-, 4-, 5-, 6- en 7-serie en van de X3, X4, X5 en X6 trof — met viercilindermotoren gebouwd tussen april 2015 en september 2016, binnen het productievenster van de B47, en zescilindermotoren gebouwd tussen juli 2012 en juni 2015 — nadat ongeveer 27 brandgevallen met hetzelfde onderdeel waren vastgesteld. De controle en, indien nodig, de vervanging van de EGR-koeler waren gratis.^[5][6]

Storing bekijken: Lekkende EGR-koeler met brandgevaar in de motor

Technische campagneBMW · 2015

BMW B38 / B37

Servicemaatregel voor het axiaallager van de krukas van de B38

Volgens BimmerToday konden exemplaren van vóór april 2015 gratis het nieuwe lager van 360 graden krijgen na bericht aan de klanten; we hebben geen officieel communiqué of het aantal auto's gevonden.^[7]

Storing bekijken: Defect aan het axiaallager van de krukas van de B38 (exemplaren van vóór april 2015)