Mitsubishi Eclipse Cross I (2018–2025) · Campagnes van Mitsubishi
Terugroepacties en campagnes van de Mitsubishi Eclipse Cross I
We hebben 4 campagnes van de Mitsubishi Eclipse Cross I gedocumenteerd, waarvan 2 terugroepacties. De meest recente (oktober 2021): voorste rechter wielkastrand.[1]
Terugroepactie (2)
TerugroepactieMitsubishi (Safety Gate UE / DVSA) · oktober 2021
Eclipse Cross 2017-2020: de clip van de wielkastrand kan bij hoge snelheid loskomen.[1]
TerugroepactieMitsubishi (Safety Gate UE) · maart 2021
Aansluiting van de verwarmde voorruit
Eclipse Cross 2018-2019: een slechte las kan de aansluiting van de verwarmde voorruit doen oververhitten.[1]
Storing bekijken: Oververhitting van de aansluiting van de verwarmde voorruit
Software-update (2)
Software-updateMitsubishi (Safety Gate UE) · juni 2021
Eclipse Cross 2017-2021: foutieve software van de FCM-eenheid verwerkt de camerabeelden verkeerd.[1]
Storing bekijken: Software van de automatische noodremfunctie en stabiliteitscontrole
Software-updateMitsubishi (Safety Gate UE) · november 2018 · Ref. Alerta Safety Gate 45/2018 (A12/1658/18); campañas ENL-18-026-SR y ENL-18-027-SR
Software van ASC en noodrem (FCM) bij modeljaar 2018
Eclipse Cross van modeljaar 2018 gebouwd tot mei 2018 (de campagne omvat ook de ASX, Outlander en Outlander PHEV): de software van het stabiliteitsregelsysteem ASC kon voorkomen dat de adaptieve cruisecontrol, de noodrem FCM en het ABS goed werkten, en de software van de FCM kon de rem langer ingeschakeld houden dan nodig was.[2]
Storing bekijken: Software van de automatische noodremfunctie en stabiliteitscontrole
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Mitsubishi Eclipse Cross I?
We hebben 4 campagnes van de Mitsubishi Eclipse Cross I gedocumenteerd, waarvan 2 terugroepacties. De meest recente (oktober 2021): voorste rechter wielkastrand. In volgorde: voorste rechter wielkastrand (oktober 2021), software van de FCM-eenheid (juni 2021), aansluiting van de verwarmde voorruit (maart 2021) en software van ASC en noodrem (FCM) bij modeljaar 2018 (november 2018).
Hoe weet ik of mijn Mitsubishi Eclipse Cross I getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Mitsubishi Eclipse Cross I kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mitsubishi Eclipse Cross: llamadas a revisióncar-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
- Mitsubishi Eclipse Cross (2018): recall de software ASC y FCMcar-recalls.eu (datos Safety Gate) · Andere bron · gepubliceerd 9 november 2018 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels