Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Subaru Outback IV (2009–2014)LekkagesUrgentie: In de gaten houden

Zichtbaar olielek bij de Subaru Outback IV: oorzaken

Bij de Subaru Outback IV kunnen 2 gedocumenteerde storingen de oorzaak zijn: lagerslijtage en krukasbreuk bij de EE20-diesel en lekkende slang van de oliekoeler van de CVT-transmissie bij Legacy en Outback (2010), beide van de motor Subaru bóxer.[1][4]

Wat je nu moet doen

In de gaten houden

Zoek de oorsprong en houd het peil in de gaten. Druppelt er olie op de uitlaat, dan bestaat er risico op rook en zelfs brand.

Wat het betekent

Oliedruppels onder de auto of een met olie bevuilde motor. Gebruikelijke oorzaken zijn verouderde pakkingen en keerringen, het carter of een slecht aangedraaid filter. Sommige lekken zijn klein; andere kunnen de motor zonder olie laten vallen.

Algemene uitleg. Olielek: storingen die dit veroorzaken bij alle auto's

12 bronnenHoe we werken

Storingen van de motor en versnellingsbak die dit veroorzaken bij de Outback IV

Alleen die welke de versies en jaren treffen die in deze auto zaten. Onder elke titel staat hoe het symptoom zich bij die storing uit.

Andere veelvoorkomende oorzaken: olielek

Naast de gedocumenteerde storingen van de Subaru Outback IV zijn dit volgens de bronnen de meest voorkomende oorzaken bij elke auto.

  • Versleten pakkingen, keerringen en afdichtingen[5][6][7]Vaak
  • Geraakte oliecarter, verkeerd gemonteerde aftapplug of filter[5][6][8][9]Vaak
  • Beschadigde koppakking[8][9][10]Mogelijk
  • Beschadigde turbo of lekkende leidingen[6][8][9]Mogelijk
  • Intern verbruik: de motor verbrandt de olie[11][12]Mogelijk
  • Oliepeil boven het maximum[8][12]Ongebruikelijk

Wat je eerst moet controleren

  1. Kijk onder de geparkeerde auto en raak de vlek aan: is hij stroperig en vettig, zwart of bruin, dan is het olie. Vergelijk met de kleuren van koelvloeistof (groen, roze of blauw en waterig) en van het airco-water (transparant).[6][8]
  2. Controleer het peil met de peilstok op vlakke grond: RACE geeft aan dit bij een koude motor te doen en Autonoción wacht enkele minuten nadat de motor is uitgezet. Noteer hoeveel het daalt tussen twee controles.[7][11]
  3. Kijk naar het dashboard: bij een geel lampje kun je voorzichtig doorrijden om bij te vullen, maar bij het rode oliedruklampje moet je stoppen en de motor afzetten.[7]
  4. Let op andere symptomen: blauwe of witte rook, brandlucht, motorgeluiden of oververhitting.[5][8][12]
Volledige gids: zichtbaar olielek

Veelgestelde vragen

Olielek bij de Subaru Outback IV: wat kan het zijn?

Bij de Subaru Outback IV kunnen 2 gedocumenteerde storingen de oorzaak zijn: lagerslijtage en krukasbreuk bij de EE20-diesel en lekkende slang van de oliekoeler van de CVT-transmissie bij Legacy en Outback (2010), beide van de motor Subaru bóxer. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Olielek bij de Subaru Outback IV: is het ernstig?

Urgentie: in de gaten houden. Zoek de oorsprong en houd het peil in de gaten. Druppelt er olie op de uitlaat, dan bestaat er risico op rook en zelfs brand. De ernstigste storing die dit veroorzaakt in deze auto heeft ernst: kritieke ernst.

Is het ook je Subaru Outback IV overkomen? Vertel ons welke storing het was, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 december 2019 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
  2. Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 augustus 2018 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het andere taal
  3. Subaru: Motorprobleme («Probleme mit dem Dieselboxer»)AUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd 30 november 2012 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
  4. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  5. Pérdida de aceite en el coche: síntomas y causasAutodoc Club · Technische documentatie · gepubliceerd 5 februari 2020 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  6. Coche pierde aceite: 15 causas reales, diagnóstico y solución paso a pasoZonaTaller · Andere bron · gepubliceerd mei 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  7. Comprobar el aceite: cómo hacerlo bien, cada cuánto y qué señales indican que faltaAutonoción · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  8. Pérdida de aceite en el coche: causas y solucionesAutohero · Andere bron · gepubliceerd 28 juli 2025 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  9. Mi coche pierde aceite por debajo: causas, riesgos y qué hacerSeguroPorDías · Andere bron · gepubliceerd 14 mei 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  10. Aceite en el anticongelante: causas, reparación y prevenciónAutodoc Club · Technische documentatie · gepubliceerd 6 december 2021 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  11. ¿Cómo echar aceite al coche?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
  12. Qué pasa si sale humo azul del tubo de escape: por qué pasa y qué significaOKDiario · Algemene pers · gepubliceerd 26 februari 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans