Problemen van de Volkswagen Tiguan III (2024–vandaag)

We hebben 3 motoren van de Volkswagen Tiguan III gedocumenteerd en geen enkele heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. De veiligste keuze is de 2.0 TDI, met het oordeel «Kopen». Buiten de motor start de Tiguan III met een slechte score: hij staat bovenaan de lijst van de minst betrouwbare auto's in het onderzoek van What Car? uit 2026 (50 % van de eigenaren heeft elektrische storingen die niet met de motor te maken hebben en 30 % heeft storingen aan het multimediasysteem) en had in mei-juni 2024 een veiligheidscampagne voor de voorste veiligheidsgordel in een partij. We hebben geen gedocumenteerde storingen aan ophanging, remmen of stuurinrichting gevonden.

Van de 3 motoren die we hebben gedocumenteerd, de veiligste keuze is de 2.0 TDI, met het oordeel «Kopen». Caradisiac vindt dat de problemen met de cilinderkop en de injectoren van eerdere generaties in de Golf VIII zijn overwonnen. De enige waarschuwing is dat de AdBlue-tank problemen kan geven en vervangen moet worden.^[1]

Buiten de motor start de Tiguan III met een slechte score: hij staat bovenaan de lijst van de minst betrouwbare auto's in het onderzoek van What Car? uit 2026 (50 % van de eigenaren heeft elektrische storingen die niet met de motor te maken hebben en 30 % heeft storingen aan het multimediasysteem) en had in mei-juni 2024 een veiligheidscampagne voor de voorste veiligheidsgordel in een partij. We hebben geen gedocumenteerde storingen aan ophanging, remmen of stuurinrichting gevonden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: voorste veiligheidsgordel die kan breken door het viltje van de hoogteverstelling van de stoel (airbags en veiligheid, kritieke ernst), storingen van het multimediasysteem (infotainment) en de boordelektronica (elektronica en multimedia, lage ernst) en noodremsysteem dat zonder reden inschakelt (airbags en veiligheid, gemiddelde ernst).^[2][3][4]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp (2.0 TSI / TFSI, gemiddelde ernst), koelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaat (1.0 TSI / 1.5 TSI, gemiddelde ernst), defect PCV-ventiel (carterventilatie) (2.0 TSI / TFSI, lage ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (1.0 TSI / 1.5 TSI, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2026 en 2025 de beste (8,2/10); het slechtst scoort 2024 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben één campagne van de Volkswagen Tiguan III gedocumenteerd, zoals campagne 72DV: viltje van de hoogteverstelling van de voorstoel (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[4]